2011机电运输年终检修安全措施

茶山岭矿运输大巷轨道

检修期间电机车运行安全技术措施

为确保我矿运输大巷轨道检修工程安全顺利完成，根据现场实际情况，特编制如下机车运行安全技术措施，施工连队和电机车司机必须严格遵照执行。

一、技术措施 1、

机电、运输队每班必须定期检修电机车和矿车的各种保护装臵，并

经常检查运输大巷轨道的质量，发现隐患，要及时处理。 2、

机车的闸、灯、警铃、连接装臵和撒沙装臵，以及机车是否有慢速

档位，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时都不能使用该电机车。 3、

水沟返砌施工地段前后50米处必须悬挂有“前面施工，机车慢行”

的警示牌，施工队所用的材料堆放不得防碍电机车的安全运行。 4、

当电机车进入施工地段前50米处时，电机车必须减速慢行，并发出

警铃与施工人员联系是否可以通过。 5、

电机车运行时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定（即：矿灯

从下至上晃动为机车向后行驶信号，矿灯从上至下晃动为机车向前行驶信号，矿灯左右乱晃动为机车紧急停车信号）。非特殊情况，任何人都不得使用紧急停车信号。 6、

运输队每班必须有跟车人员进行矿车调配，机车行驶时必须有照明

和红灯，每次运送矿车数量不得超过10台，否则按每次100元罚款处理。

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7、 机车行驶近巷道口、硐室口、风门、弯道、道岔、坡度较大或噪声

大等地段时，以及前面有行人、车辆或视线有障碍时，都必须减速慢行驶，并发出警号。 8、

电机车运行时，所有矿车及材料车必须与机车可靠连接，运送的所

装材料都不得超宽或超高，否则按每次100元罚款处理。 9、

矿车掉道时，跟随车人员必须立即向司机发出紧急停车信号，所掉

矿车必须用人力抬上道，严禁用电机车拖上道，否则按每次100元罚款处理。

10、 未尽事宜，严格按《电机车司机操作规程》和《煤矿安全规程》中有关规定执行。

-150主斜井U型金属支架巷道返修及轨道调整

气割电焊安全技术措施

由于-150主斜井U型金属支架巷道受采动影响,巷道受压变形严重,部分金属加固件已脱焊,轨道质量不能满足提升要求，已危及矿井正常安全生产.矿决定于年终检修期间对该巷道进行返修,轨道重新调整，由于施工难度大,需要在现场进行电焊和气割工作.根据《煤矿安全规程》的有关规定,为确

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保施工安全,现编制如下安全技术措施,所有作业人员必须严格遵照执行. 1、整个电焊、气割工作由机电队长廖义兵负责统一安排，当班安监员及瓦斯检查员负责电焊、气割工作中的安全监督任务和现场瓦斯情况,当风流中瓦斯浓度达到0.5%时,严禁电焊、气割工作.

2、焊接电源从中央变电所KBSG-200/6变压器改变连接组别后(电压为380V)转供，所有局扇严禁开启(特殊情况下必须改变电压等级后方可运行);当需要供电时，必须由专职的值班电工负责停、送电工作。并坚守在总开关旁，以防万一。

3、转供电线路必须是合格的矿用电缆，电源并由防爆开关控制（距电焊机5米内），电缆必须悬挂好，不得吊在地上，电缆接头必须使用防爆接线盒，电焊机应摆放好，并设好安全栅栏，挂上“有电危险！请勿靠近！”的警示牌。

4、焊接时。每班必须有瓦斯检查员、安监员跟班检查作业点15米范围内瓦斯及安全情况，不能焊接时严禁进行焊接。

5、施工人员入井前严禁喝酒，井下严禁吸烟和吃槟榔。

6、焊接地点的风流中，瓦斯浓度不得超过0.5%，只有在检查作业地点附近20米范围内巷道无瓦斯时，方能进行作业。

7、进行气割或电焊前,必须先与当班运输队长或电车司机取得联系,电车司机靠近施工地点时必须慢车行驶,并鸣铃示警.施工人员要随时注意过往车辆,以确保安全.

8、每班检修完毕后,作业人员必须清理巷道中的杂物和检修材料,以免防碍机车正常运行.

9、进行焊接时，在突出危险区内必须停止能引起突出的一切工作。

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10、电焊、气割作业地点前后两端巷道10米应是不燃性支护，并应有供水管路的分支，有专人负责洒水，工作地点至少要有两个以上泡沫灭火器及足够的消防砂。

11、每班电焊、气割完毕后，工作地点应再次用水喷洒，应有专人在作业地点检查一小时以上，发现异常立即处理。

茶山岭煤矿

主井绞车检修的安全技术措施

为了确保2011年度年终检修期间安全圆满完成两个水平主井绞车的检修，特制定本安全技术措施，所有检修人员必须遵照执行。 一、组织措施：

项目负责人：机械部分：廖义兵、汤剑锋；电气部分：彭立安、易兵飞

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