机务考试 CCAR-121

85.根据121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体，发动机，螺旋桨，设备及其部件的适航性.

CC. 维修单位 DD. 局方

EE. 合格证持有人

FF. 航空器和部件制造商. 答案: c

86. 适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空营运人本身制定的管理和技术手册. GG. 民航总局

HH. 航空器型号合格审订当局 II. 航空器及其部件制造厂商 JJ. 其余全部. 答案: d

87. 如航空营运人委托协议维修单位编写EO，也应当使用（）的名义并通过相应的责任部门和人员的批准. KK. 协议维修单位 LL. 航空营运人 MM. 局方

NN. 航空器制造商. 答案: b

88. 航空器使用信息统计包括航空器，发动机/APU、螺旋桨，起落装置和其它部件的（）等用于不同维修时限控制方式的信息. OO. 使用小时 PP. 循环 QQ. 日历时间 RR. 其余全部. 答案: d

89. 根据AC121－51的规定，包修维修单位应当获得（）部的维修许可证. SS. FAR-145 TT. PART 145 UU. CCAR-145 VV. 其余都不对. 答案: c

90. 根据AC121-51的规定，非计划维修工作不同于维修方案的推迟，一般应当指增加或提前进行某些（）的维修工作。. WW. 计划 XX. 非计划 YY. 例行 ZZ. 非例行. 答案:a

91. 根据AC121－51的规定，航材的挂签应当至少包括（）的挂签. AAA.

可用件

BBB. 不可用件 CCC. 报废件 DDD. 答案: d

其余全部.

92. 根据AC121－51的规定，空重和重心的信息应当至少通报到（）部门。. EEE. 运行控制 FFF. 生产计划 GGG. HHH. 答案: a

93. 根据AC121-51的规定，发动机性能监控的范围应当至少包括（）运行的发动机. III. RVSM JJJ. ETOPS KKK. 答案: b

94. 根据AC121-51的规定，责任部门或人员的资格评估可采用集中由质量管理部门负责或授权其它各部门主要管理人员负责，质量管理部门监督的方式，但（）维修放行人员的评估应当由质量管理部门负责. MMM. NNN. OOO. 答案: c

95. 根据AC121－51的规定，以下关于工作程序的编写原则叙述中错误的是：. QQQ.

同一工作程序不得同时适用于CCAR-121和CCAR-145部的要求

RRR. 除在维修工程管理手册有详细规定外，工作程序应能覆盖维修工作管理手册所有要求的内容 SSS. 工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突。 TTT. 工作程序的格式可由航空运营人自定。. 答案: A

96. 根据121部规定，维修计划和控制部门的工作不包括（）. UUU. VVV. WWW. XXX. 答案: d

97. 航空营运人的维修计划和控制部门应当确认有合格的维修资源来保证航空器的安全和正常运行，其中不包括（）. YYY. AAAA. BBBB. 答案: c

98. 按照确定的计划安排地面勤务工作前，应当对选择实施勤务工作单位或人员进行资格评估。当选择维修系统之外的单位或人员时还应通过签订地面勤务协议的方式进行，并按照协议提供相应的（）. CCCC. DDDD. EEEE. FFFF.

培训

专用工具，设备 器材 其余全部.

计划飞行的所有航站具备地面勤务和航新维修的设施和能力 各类非监控项目的校验，分析，化验，译码能力的协议单位

各类可修航空部件（LRU）的协议/合同维修单位（虽然某些部件在索赔之内，但还应当充分考

ZZZ. 航空器各类定检的能力或者已经具备协议/合同维修单位

根据要求安排实施维修工作

保证飞机运行和维修中供应必要的合格器材 统计和监控飞机及其部件的使用和维修状况 制定维修方案. 基地 随机 航线 II

LLL. 延程跨水.

质量 工程.

PPP. 其余不对.

虑索赔条件之外的维修）.

答案: d

99. 开辟新航线指（）. GGGG. HHHH.

到达新地点 使用新机型

IIII. 使用新机型和到达新地点 JJJJ. 其余全部。. 答案: A

99. 为保证维修工作的及时实施，应按照各型航空器维修方案规定的使用时限控制标准确定航空器及其部件的使用统计标准，这些标准中不包括（）. KKKK. LLLL. NNNN. 答案: c

100. 损伤容限三要素中不包括（）. OOOO. PPPP. QQQQ. RRRR. 答案: b

101. 航空器使用信息的收集渠道通常包括（）. SSSS. TTTT. UUUU. VVVV. 答案: d

103. 在航空运营人维修系统之外的维修单位进行航空器定期检修工作时，应当通过签订维修协议/合同进行，并且在签订维修协议/合同前经过（）部门对协议/合同内容的审核. WWWW. 工程 XXXX. YYYY. ZZZZ. 答案: c

104. 在航空器进行定期检修工作时，质量部门应当对（）出现的重大偏差及时进行调查. AAAAA. 维修工时 BBBBB. 维修进程 CCCCC. 停场时间 DDDDD. 其余全部。. 答案: d

105. 以下对于维修工作推迟和保留的说法中错误的是.() EEEEE. FFFFF.

当因合理的特殊情况需要将航空器定期检修工作推迟时，应当符合相关规定 定期检修工作的推迟和保留工作项目可以同时应用于同一次定期检修工作上 生产 质量 培训. 飞行记录本 部件拆换记录

快速存储记录器或者等效设备 其余全部。. 剩余强度 人员操作 裂纹扩展 检查大纲。.

部件装机/使用日历时间/小时 发动机使用小时/循环 航空器日利用率。.

MMMM. 飞行高度

GGGGG. 当因实施航空器定期检修过程中非计划可控制的原因造成需要保留某些工作项目时，应当相关

的规定。

HHHHH. 其余全部。.

答案: b

106. 航空器部件在送修返回后应当在入航材库房前应当经过质量部门控制下的（），涉及到发动机，起落架等重要和复杂部件还应当进行现场（）. IIIII. 检验，监修 JJJJJ. 校验，维修

KKKKK. 入库检验，监修 LLLLL. 答案: c

107. 数据/样品提取计划的内容包括（）. MMMMM.

数据样品的提取时机

NNNNN. 提取人资格 OOOOO. 提取要求 PPPPP. 答案: d

108. 航空运营人应当根据相关信息制定各运行基地航材最低库存量，这些信息不包括（）. A. 各运行基地配备的机队规模 A. 航空器维修方案和定期检修计划 B. 可靠性报告

C. 各基地配备的人员规模。. 答案: d

109. 在维修中因接近工作区域或排故过程中拆下的部件，如在工作或排故期间不能满足其保存条件和包装要求将视为（）. D. 可用件 E. 不可用件 F. 修理件

G. 其余都不对。. 答案: b

110. 维修控制中心的基本职能不包括（）. H. 飞机的二次签派 I. J.

航空器调配

使用困难的排除和非例行检查指令。

其余全部。. 入库检验，维修.

K. 航空器保留故障控制. 答案: A