机务考试 CCAR-121

答案:B.

57. 根据CCAR121部的规定，合格证持有人应当在飞机上飞行机组成员易于取用的地方放置一份飞行记录本原件，其中至少记录包括每次飞行前( )次飞行期间填写内容的连续记录. A. 一 B. 二. C. 三. D. 四. 答案: C.

58. 根据CCAR121部的规定，( )起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页. A. 每次. B. 每次在基地. C. 每次在外站. D. 其余全部. 答案: A

59. 使用计算机系统保存的维修记录和档案应当建立地点和安全保护措施独立的备份系统，当维修记录和档案发生变更时，以不超过( )小时的间隔更新备份系统. A. 12 B. 24 C. 36 D. 48 答案: B.

60. 航空器飞行记录本应当保存( ). A. 至飞机出售或永久退役后一年. B. 至该工作被同等范围和深度的工作取代. C. 至少两年. D. 至少30天. 答案: A

61. 航空运营人应当按照每架航空器建立一份除( )以外的部件拆换记录. 周转件. 高价值件. 消耗件.

整台发动机和螺旋桨. 答案: C

62. 航空运营人应当建立一份对所有收到的服务通告的( )记录单，其中应当能表明服务通告编号，适用航空器型号/部件/件号及批次/序号(如适用)，本公司涉及的航空器/部件(包括库存部件)采意见和涉及的工程指令编号等内容. A. 执行. B. 修改. C. 评估. D. 其余全部. 答案: C

63. 对于租用或借用的发动机/APU，如果租用或借用时间超过( )个月，则应当具有全部的履历记录. A. 2. B. 3.

C. 4. D. 6. 答案: D

64. 航空器单机档案应当至少有以下内容，其中错误的是( ). A. 航空器基本信息. B. 航空器出厂和引进记录. C. 运行设备清单. D. 货舱布局. 答案: D

65. 需要随着航空器的使用和维修进行更新的记录和档案内容，航空运营人应当在每次使用或者维修工作完成后5个工作日之内进行更新，对于因特殊情况不能在5个工作日内进行更新的，应当在5个工作日内报告航空运营人的( )部门. A. 质量. B. 生产. C. 工程. D. 培训. 答案: A

66. 使用困难报告(旧称航空器重要事件)是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器( )失效，缺陷或故障等影响航空器安全的事件，并以报告的形式进行记录，保存和提交. A. 系统. B. 结构. C. 部件. D. 其余全部. 答案: D

67. 民用航空器使用困难报告从内容上主要分为( )类的使用困难报告和( )类的使用困难报告. A. 系统，结构. B. 系统，部件. C. 运行，结构. D. 部件，结构. 答案: C

68. 使用困难报告的主要数据来源一般不包括( ). A. 机组的故障报告.

B. 飞机制造过程中发现的问题. C. 定检工作中发现的问题. D. 部件修理过程中发现的问题. 答案: B

69. 使用困难报告的调查，如针对的是严重影响航空器安全的事件(如发动机空中停车)，( )应作为调查的主要负责人. A. 航空器运营人. B. 地区管理局相关部门. C. 航空器维修单位. D. 航空器出租人. 答案: A

70. 航空器运营人如果暂时无法通过( )提交使用困难报告，可以通过( )的方式向局方提交. A. 互联网，传真.

B. 互联网，信件. C. 传真，互联网. D. 传真，信件. 答案: A

71. 质量审核的周期一般为( )个月. A. 6. B. 12. C. 18. D. 24. 答案: B

72. 质量部门的工作通常不包括( ). A. 各项管理制度和工作程序的评审. B. 维修系统各类人员的评估. C. AD的评估.

D. 单机适航性状况的监控. 答案: C

73. 除标准件以外，民航总局批准的新件应具备的合格证件和标识包括( ). A. 适航批准挂签/批准放行证书(AAC-038). B. CTSOA信息. C. PMA信息. D. 其余全部. 答案: D

74. 航空器部件必须具有有助于使用人最终确定其适航性的如下适用信息，其中不包括( ). A. 适航指令状况. B. 服务通告的执行状况.

C. 库存数据寿命限制，仅指制造日期. D. 时限/循环寿命. 答案: C

75. 新件，标准件或原材料的供应商应具备追溯到民航总局批准或认可的生产系统的证明文件，其中不包括( ).

E. 生产许可证，生产检验系统批准书. F. 生产许可证持有人授权直接发货的证明 G. 标准件或原材料的制定制造厂家说明

H. 零部件制造人批准书，技术标准规定项目批准书. 答案: B

76. 经过（）的部件视为不可用件. I. J.

高温. 失火

K. 盐水和腐蚀性液体侵害 L. 其余全部 答案: d

77.. 非经批准航材是指未经（）批准或认可的航空器部件或原材料。 M. 民航地区管理局

N. 民航地区安全监督管理办公室 O. 民航总局

P. 其余都对 答案: c

78. 航材供应商评估应当包括对除（）持有人以外的所有供应商的评估. A. 生产许可证 B. 型号合格证 C. CTSOA D. PMA 答案: B

79. 航材供应商的评估应当由航空营运人的（）部门进行. E. 质量 F. 生产 G. 工程 H. 培训. 答案: A

80. 以下关于航材入库检验的叙述中错误的是（）. I. J.

目视检查航材及有关文件，确认其可追溯至TC持有人批准的来源。

核实实际航材和发货收据和订货单，确认在件号，序号和有关历史记录（如适用）一致。

K. 核实航材上的标识没有被修改 L. 确认航材的包装有航材供应商的标识 答案: A

81. 航空营运人可以向其它航空营运人借用航材，如借用期超过（）天，并且租用和借用航材的供应商不在本公司供应商清单之内时，还必须具有该供应商的？？. M. 15 N. 30 O. 45 P. 60. 答案: b

82.以下关于运行规范有效性的说法中错误的是（）. Q. 终止运行合格证，则运行规范全部失效。

R. 暂停或终止该运行规范中批准的全部运行，则运行规范全部失效。 S. 暂停或终止该运行规范中批准的部分运行，则运行规范全部失效。

T. 没有121部中规定的近期经历要求，运行规范中关于该种类运行的条款失效. 答案: c

83运行规范的内容包括（）.. U. 主运营基地的具体地址

V. 对每种运行的实施规定的权利，限制和主要程序。 W. 每个级别和型别的飞机在运行中需要遵守的其它程序。 X. 其余全部. 答案: d

84. 根据121部规定，合格证持有人在其（）至少要保存一套完整的手册. Y. 主运营基地 Z. 主飞行基地 AA. 主办公地点 BB. 主维修基地. 答案: A