顺丰速运战略分析与制定

务安全以及服务的便捷等方面。但快递业从业人员的可持续供给不能得到保障，人员流失率高，这极大阻碍了快递业发展。

另外，随着居民生活水平的提升，人们对服务业的收费已经不再那么敏感，而服务质量成为他们更关注其的焦点，更加信奉品牌。让消费者对你的服务及产品保持品牌忠诚度，对企业来说，是一个巨大的竞争优势。 2.1.4技术环境

科技正在改变着世界。快递行业的运营很大程度上都要依赖于科学技术。飞速发展的电子信息和通讯技术，使企业管理计算机化和企业运行信息化成为可能，大大提高了企业的劳动生产率，同时改变企业传统的工作模式和客户的服务期望。信息管理系统的可选择性增多，技术人才的供给也越来越多。

另一方面，随着社会大众对绿色经济需求的日益升温、国家对环保工作的日渐重视，政府和社会公益组织对快递这个运输大户也提出了越来越高的要求，研发或者在运输过程中应用节能减排技术、开发信息管理平台规划更完善的环境保护路线，开展绿色快递工程已经刻不容缓。 2.2 行业环境分析 2.2.1供应商的议价能力

（1）政府：在土地和资金资源方面，政府具有很强的讨价还价能力； （2）劳动力：专业快递人员缺乏，从业人员素质普遍不高； （3）技术提供商：可提供运输设备、信息系统建设等。 2.2.2购买者的议价能力

目前，我国快递市场上的基本情况是：购买者的人数虽然众多，但每个购买者的购买量较小；卖方行业由大量规模较小的企业所组成；快递服务购买者所购买的不是一种标准化产品，需求的差异化大。总体上看，由于快递企业众多，服务并不到位，使快递市场上的购买者拥有更多的讨价还价的能力。

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2.2.3潜在进入者的威胁

我国快递行业正处在快速发展期阶段，由于经济发展水平尚未形成规模经济，快递行业的进入壁垒还比较低。同时，快递行业作为经济新的增长点，受到政府和企业的高度重视。我国快递行业市场规模和需求逐年递增，且增长率也呈现上升趋势，已成为国民经济中不可或缺的产业。我国快递行业的市场潜力很大，尚未得到充分挖掘，这些特性构成了强大的吸引力，导致了快递行业大量的潜在进入者。

2.2.4替代品的威胁

贸易的增加，电子商务的普及，使快递产业成为国民经济中不可或缺的一环，其受替代产品的威胁较小。快行业的替代产品主要是传统物流业。部分物流业者除了经营传统物流业务外，有时还兼营个人小包裹寄送，这实际上已经是快递业经营范畴。物流业虽然可以取代快递业务中的部分配送功能，但是对于快递业对顾客为导向的经营理念，专业快捷的服务，传统物流业只能是心有余而力不足，无法望其项背。因此，传统物流业对快递业的取代威胁非常低。 2.2.5同业竞争者的竞争

（1）国内快递企业的竞争

由于计划经济下的政策性保护，中国邮政快递长期处于霸主地位。至今邮政快递仍然既是裁判员，又是运动员。邮政快递不仅拥有一个遍及全国各省、市、区、县的服务网络，而且拥有连接世界各国的实物投递网络。这是民营快递企业很难与之比拟的。

目前全国各类民营快递企业市场需求饱和，已经是供大于求。快递行业已从暴利时期进入微利时期。而民营快递企业之间，为了争夺市场，纷纷采取价格战。行业竞争已从良性竞争进入恶性竞争，其竞争程度非常激烈。

（2）国际快递企业的竞争

在国际市场上，ＤＨＬ、联邦快递、联合包裹、天地快件（ＴＮＴ）为四大寡头，其他竞争者缺乏竞争势力。

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2.3 经营环境分析 2.3.1竞争对手分析

在过去的 23 年间，顺丰是中国少有的口碑几乎没有什么瑕疵的服务类公司。服务质量和速度一直是顺丰保持竞争优势的关键。但是，顺丰在“快”这件事上的传统优势正在被竞争对手追赶，它的高门槛并非高不可攀，在解决运送效率这件事上，对手很容易复制它的成功之道。比如 2015 年阿里巴巴入股圆通后，圆通便随即宣布购入 15 架飞机。

比起国内快递业务，国际快递最大的特点在于利润高，这对顺丰而言是个机会，也是它保持高增长的一个出口，但顺丰现在还不具有明显优势。对于顺丰而言，它的一个机会是凭借在本土的高口碑，去占据中国寄至海外的国际件业务市场，另一个机会则是搭乘海淘的潮流，占据海外至中国的国际件业务市场。这些看上去都是顺丰潜在的机会，但竞争对手也都在虎视眈眈。在这方面，它还没有建立起明显优势。

用技术解决问题的众包物流，对顺丰很可能也是潜在的新竞争对手。虽然顺丰起家的基础与互联网催生的服务关联巨大，但它还是个传统型公司。比起在互联网里浸润生长的公司，它还是慢，甚至在还没有意识到一个潜在机会前，可能就已经将之拱手相让。当然，口碑还是顺丰目前最大的，也是国内竞争对手们短期内难以超越的一个优势。 2.3.2融资来源分析

在顺丰的历史上，扩大规模的资金来源主要依靠银行贷款和经营收入。但一向以“不差钱”闻名、多次拒绝投资机构橄榄枝的顺丰，在2016年2月18日，发布上市辅导公告，这是顺丰首次公开承认已经启动国内上市流程。此次一举引入四家投资者，而且出让的股份将近25%。上市后，顺丰的融资来源将更广泛，足够的资金支持，将使顺丰能够顺利获取所需资源。 2.3.3劳动力市场状况分析

由于快递的行业性质，导致了求职者对快递人员存在一定的偏见，大多从业

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人员学历不高、综合素质一般。顺丰即使是作为民营快递的龙头企业，也很难吸引到高素质的专业性人才。 3 内部条件分析 3.1 内部资源分析

顺丰拥有庞大的服务网络。在中国大陆，目前已建有12,000多个营业网点，覆盖了中国大陆31个省、自治区和直辖市，300多个大中城市及1900多个县级市或县区。在香港、澳门、台湾，营业网点几乎覆盖了所在地区的全部区域。另外，在韩国、马来西亚、日本、美国等12个国家均设立有营业网点，覆盖范围广泛。自有服务网络具有服务标准统一、服务质量稳定 、安全性能高等显著优点，能最大程度地保障客户利益。

在运输资源方面，顺丰旗下资产除收派员的电动车、经过改装的金杯汽车和波音 757飞机，还包括1200余条各类陆运干线和6000多辆自营车辆 。此外，顺丰还是国内第一家（也是目前唯一一家）使用全货运专机的民营速递企业。

在仓储配送方面，顺丰仓储服务内容包括：收货管理、出货管理、库存管理、增值服务、信息服务等，服务内容完善。另外，目前在北京、上海、广州等城市建有仓库，服务可覆盖华北、华东、华南、东南、华中等重点城市。

技术资源方面，顺丰拥有完善的企业信息系统。在顺丰，支撑着快递业务正 常运作的信息系统多达40余个，相关IT规章制度达数百项，IT应用流程超过一百个，全职IT人员近300人的资讯科技本部承担着为顺丰掌管IT系统的重任。 3.2 竞争力分析 3.2.1快捷的速度

实效服务，从客户预订下单，到顺丰收派员上门收取快件，一小时内完成，快件到达顺丰营运网点至收派员上门的客户派送两小时内完成，顺丰率先在中国大陆推出“省内即日到”产品，实现省内城间当日收取当日送达，承诺不到退款。同时，成立有顺丰航空公司，有专机作运输保证。无论是同城快递，还是城际快

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