自动过分相装置

自动过分相装置

一、用途、功能：

根据地面定位信号，自动控制机车断电通过分相区。

二、说明：

1、结构：

自动过分相控制系统由信号输出部分和控制两部分组成。

过分相控制部分由机车控制系统处理并执行，过分相信号输出部分由车感器、转换插座和自动过分相信号处理器组成。如图所示：

信号处理器 车感器

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2、功能：

机车通过地面感应定位信号确定机车与分相点的相对位置，地面定位和机车感应信号分别采用斜对称埋设和备份方式接收，以保证自动过分相的安全和可靠。如图所示，在线路上利用地面感应器标志出分相区的位置。分相区前方放置2个地面感应器，一个在轨道右边(G1)，一个在轨道左边(G2)，分相区后面也放置了

两个(G3、G4)。

图示：地面感应器的埋设方式

当机车上图方向从左向右运行时，B车上车感器T2 首先感应到G1，并送出信号给处理器。信号处理器送出一个预告信号给机车控制系统，机车控制系统随即平稳卸载并断主断（预告模式）。

若预告失效，当机车运行至G2 地面感应器，B 车上车感器T1 将感应到G2，并送出信号给信号处理器，信号处理器向机车控制系统发送强断信号，机车控制系统立即断主断和卸载。若预告信号有效，如果预告没有完成断主断，则进行强迫断主断。

机车通过无电区后，到达G3 或G4 地面感应器时（信号处理器输入“恢复

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点选择信号”为高电压，则取G4 地面感应器信号），信号处理器通过“预告与恢复通道”送出恢复信号给机车控制系统，此时机车要合上主断并平稳恢复到过G1 点前的工况。

信号处理器将送出一个装置状态信号（110V 高电压表示装置工作正常，0V 电压表示装置故障）给机车控制系统，当信号处理器故障(包括T1 和T2 故障)时，信号处理器将送出一个故障信号给机车控制系统。

（信号处理器同时接收到向前先后机车状态，信号处理器将输出一个故障信号给机车控制系统；信号处理器没有接收到向前先后机车状态，而收到地面感应信号，信号处理器将只发出强迫信号）。

机车的A节和B 节都安装有一个自动过分相信号处理器和两个车感器（A、B 节处理器同时工作）。

图示：双节重联机车车感器安装位置

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三、使用目的及技术参数：

1、自动过分相信号处理器：

（1）、尺寸：

图示：信号处理器外形及安装尺寸 （2）、零件重量：

毛重5.0Kg， 净重： 4.2Kg。

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