物理选修3---2第四章电磁感应知识点汇总

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〖针对性训练题〗

一、选择题

1．如右图所示，在垂直于纸面的范围足够大的匀强磁场中，有一个矩形线圈abcd，线圈平面与磁场垂直，O1O2与O3O4都是线圈的对称轴，应使线圈怎样运动才能使其中产生感应电流？（ ）

A．向左或向右平动

B．向上或向下平动 D．绕O3O4转动

图1

C．绕O1O2转动

2．下列哪些做法能使线圈中产生感应电流？（ ）

A．磁铁靠近或远离线圈 B．线圈远离或靠近通电导线

C．下边电路中通有恒

定电流。

图2

D．匀强磁场中，周长一定的闭合线圈由矩形变为圆形

3．我国已经制定了登月计划。假如宇航员登月后想探测一下月球表面是否有磁场，他手边有一个灵敏电流表和一个线圈，则下列推断正确的是（ ）

A．直接将灵敏电流表放在月球表面，看是否有电流来判断是否有磁场

B．将灵敏电流表与线圈组成闭合回路，使线圈沿某一方向运动，如无电流，则可判断月球表面无磁场

C．将灵敏电流表与线圈组成闭合回路，使线圈沿某一方向运动，如有电流，则月球表面可能有磁场

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D．将灵敏电流表与线圈组成闭合回路，使线圈在某一平面内沿各方向运动，如无电流，则可判断月球表面无磁场

4．在磁感应强度为B、方向如图3所示的匀强磁场中，金属杆PQ在宽为l的平行金属导轨上以速度v向右匀速滑动，PQ中产生的感应电动势为E1；若磁感应强度增为2B，其它条件不变，所产生的感应电动势大小变为E2，则E1与E2之比及通过电阻R的感应电流方向为（ ）

A．2∶1，b→a

B．1∶2，b→a D．1∶2，a→b

图3

C．2∶1，a→b

5. 如图4所示，绕在铁芯上的线圈与电源、滑动变阻器和电键组成闭合回路，在铁芯的右端套有一个表面绝缘的铜环A，下列各种情况中铜环A中有感应电流的是（ ）

A．线圈中通以恒定的电流

B．通电过程中，使变阻器的滑片P作匀速移动 C．通电过程中，使变阻器的滑片P作加速移动 D．将电键突然断开的瞬间

6．如图5所示，abcd为一匀强磁场区域，现在给竖直放置的环以某种约束，以保持它不转动地匀速下落，在下落过程中，它的左半部通过磁场，圆环用均匀电阻丝做成，F、O、E为环的上、中、下三点，下列说法中正确的是（ ）

A. 当E和d重合时，环中电流最大 B. 当O和d重合时，环中电流最大 C. 当F和d重合时，环中电流最大 D. 以上说法都不对

7．如图6所示，A、B两闭合圆形线圈用同样导线且均绕成10匝，半径RA＝2RB，内有以B线圈作为理想边界的匀强磁场，若磁场均匀减小，则A、B环中感应电动势EA∶EB与产生的感应电流IA∶IB分别是（ ）

A．EA∶EB＝1∶1；IA∶IB＝1∶2 B．EA∶EB＝1∶2；IA∶IB＝1∶2

图6 图5 图4

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C．EA∶EB＝1∶4；IA∶IB＝2∶1 D．EA∶EB＝1∶2；IA∶IB＝1∶4

8. 如图7所示，一宽40 cm的匀强磁场区域，磁场方向垂直纸面向里。一边长为20 cm的正方形导线框位于纸面内，以垂直于磁场边界的恒定速度v＝20 cm/s通过磁场区域，在运动过程中，线框有一边始终与磁场区域的边界平行，取它刚进入磁场的时刻为t＝0，下面所示图线中，正确反映感应电流随时间变化规律的是（ ）

图7

9．如图8所示，在一个左右延伸很远的上、下有界的匀强磁场上方有一闭合线圈，当闭合线圈从上方下落穿过磁场的过程中（ ）

A．进入磁场时加速度可能小于g，离开磁场时加速度可能大于g，也可能小于g

B．进入磁场时加速度大于g，离开时小于g C．进入磁场和离开磁场，加速度都大于g D．进入磁场和离开磁场，加速度都小于g

10．一个环形线圈放在磁场中，如图9-a所示，以磁感线垂直于线圈平面向外的方向为正方向，若磁感强度B随时间t的变化的关系如图9-b，那么在第2秒内线圈中的感应电流的大小和方向是（ ）

A. 大小恒定，顺时针方向 B. 逐渐减小，顺时针方向 C. 大小恒定，逆时针方向

a

b

图9

图8

D. 逐渐增加，逆时针方向

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11．如图10所示，A是长直密绕通电螺线管。小线圈B与电流表连接，并沿A的轴线Ox从O点自左向右匀速穿过螺线管A。能正确反映通过电流表中电流I随x变化规律的是（ ）

12．如图11所示，虚线框和实线框在同一水平面内。虚线框内有矩形匀强磁场区，矩形的长是宽的2倍。磁场方向垂直于纸面向里。实线框abcd是一个正方形导线框。若将导线框以相同的速率匀速拉离磁场区域，第一次沿ab方向拉出，第二次沿ad方向拉出，两次外力做的功分别为W1、W2，则（ ）

A．W1＝W2 C．W2＝2W1

13．现代汽车中有一种先进的制动系统——防抱死（ABS）系统，它有一个自动控制刹车系统的装置，原理如图12。铁质齿轮P与车轮同步转动。右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个电流检测器。当车轮带动齿轮转动时，线圈中会产生感应电流。这是由于齿靠近线圈时被磁化，使穿过线圈的磁通量增大，齿离开线圈时又使磁通量减小，从而能使线圈中产生感应电流。这个电流经电子装置放大后能控制制动机构。齿轮P从图示位置

图12 图11

图10

B．W1＝2W2 D．W2＝4W1

按顺时针方向转过α角的过程中，通过M的感应电流的方向是（ ）

A．总是从左向右

B．总是从右向左

D．先从右向左，然后从左向右

C．先从左向右，然后从右向左