墩台身施工方案

中心位置偏差5mm，预埋孔洞截面尺寸±10mm。

6、模板计算

（1）、模板系统结构概述

模板结构：面板Q235，t=6mm钢板；加筋10*100扁钢及10#槽钢，背架12#槽钢、12厚的钢板及63*6角钢。

（2）、 计算参考资料

1，《钢结构设计规范（GB50017—2003）》 2，《模板工程技术规范（GB50113—2005）》 3，《结构设计原理》

4，《铁路桥涵施工规范（TB10230—2002）》 5，《钢结构设计与制作安装规程》 （3）、计算荷载值确定依据

泵送混凝土施工方式以30立方米/小时计,浇注速度为V=3m/h，浇注高度H=6m。

混凝土初凝时间为t=3小时。 振动设备为50插入式振动棒。

混凝土比重值取r=2.5t/m3,坍落度14—18cm。

荷载检算理论依据；以《模板工程技术规范（GB50113—2005）》中附录A执行。

钢材容许应力（单位；N/mm2）

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牌号 厚度或直径（mm） 抗拉，抗压和抗弯f 抗剪 fv 压 端面承 fce Q235钢 ≤16 >16～40 >40～60 >60～100 Q345钢 ≤16 >16～35 >35～50 >50～100 （4）、荷载取值

采用内部振捣器时，新浇筑的混凝土作用于模板的最大侧压力，可按下列二式计算，并取二式中的较小值：

Pmax1=0.22*r*t*β*V1/2 Pmax2= rH

β—混凝土坍落度影响系数，当坍落度≥11cm时， 取β=1.15；

Pmax1=0.22*r*t*β*V1/2

=0.22*25*3*1.15*31/2=33 kN/m2 Pmax2= rH =25*6=150kN/m2 取Pmax= 33 kN/m2

2.施工荷载按《模板工程技术规范（GB500113—2005）》中取定（不计算风，雪荷载）。

Ps=2KN/m2 总荷载 Pmax =33+2=35kN/m2 效核安全系数取k=1.2*1.4=1.68，得 P =1.68*35kN/m2 =59kN/m2

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215 205 200 190 310 295 265 250 125 120 115 110 180 170 155 145 325 400 取P=60kN/m2

（5）、模板的强度与挠度验算

A、面板验算，取模板的最大侧压力P=60kN/m2 a、强度验算

面板为6mm厚钢板，取1mm板条作为计算单元，荷载为： q=0.06×1=0.06N/mm 面板的截面系数：

W=1/6·b·h2=1/6×1×62=6mm3 I =1/12·b·h3=1/12×1×63=18mm4 Max= qL2/8=0.06×3002/8=675N.mm

应力为：δmax=Max/W=675/6=113N/ mm2< 215N/ mm2 满足要求。 挠度验算

跨中的挠度(按2跨计算)

y=5qL4/（384EI）=(5*0.06×6004)/(384×2.1×105×18)/38=0.70mm<1.5mm 满足要求。 竖肋计算

坚肋间距350mm，采用[63*6角钢，支撑在背楞上，荷载 q=0.06×350=21 N.mm

两个63*6角钢截面系数W=12×103mm3 惯性矩I=54.24×104mm4 坚肋为两端带悬臂的简支梁。

由于混凝土并非理想流体，竖肋不应按连续梁校核，应按悬臂梁和简支梁分别效核。

（竖肋悬臂长度≤400mm,背楞间距≤1000mm） q=21N/mm q=21N/mm 400 1000 11

qL2/2=16.8×105N.mm

qL2/8=15.1×105N.mm

Max=1440000 N.mm

强度验算δmax=Max/W=1440000/（12×103） =120N/ mm2<215 N/ mm2 满足要求。 挠度验算 悬臂部分的挠度

y=qL4/（8EI）=(18×3004)/(8×2.1×105×54.24×104)=0.16mm y/L=0.16/400=1/2500<1/900。满足要求。 跨中的挠度

y=5qL4/（384EI）=(5*18×6504)/(384×2.1×105×54.24×104)=0.367mm W/L=0.367/650=1/1771<1/900。满足要求。 背楞计算

背楞选用2根12#槽钢。 惯性矩I和截面系数W计算： I1=2×388.5×104 =777×104 mm4 W=123.4×103 mm3 q=1000×0.06=60N/mm

q=60N/mm

1700 Max=qL2/8=60×17002/8=2.17×107N.mm 应力为：

δ=Max/W=2.17×107/123.4×103=175N/mm2<215 N/mm2

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