工管中心组织--铁路试验室主任题库(全)

C.下沉量基准值为：1.25mm D.检测参数名称为：地基系数，计量单位为：MPa 答案： ABC 7. 关于Evd试验，说法正确的是（ ）。

A.落锤质量10kg,最大冲击力7.07kN，冲击持续时间18±2ms B.荷载板直径为：30cm, 板厚25mm C.是一种动态平板载荷试验 D.检测参数名称为：动态变形模量,计量单位为：MPa 答案： ACD 8. 对于Ev2说法正确的是:( ) 答案：ABCD

A.是一种静态平板载荷试验 B.荷载板直径为：30cm, 板厚25mm

C.Ev2第二次加载至第一次所加最大荷载的倒数第二级 D.检测参数名称为：静态变形模量,计量单位为：MPa 9. 以下对于K30、Evd、Ev2都是正确的有（ ）

A.适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料

B.荷载板直径300mm C.荷载板厚度25mm D.仪器每年应校验标定一次 答案： ABD 10. 普通铁路粗粒土填筑的路基，压实密度检测可以采用以下方法:( ）

A.灌砂法 B.灌水法 C.核子密度仪法 D.气囊法 答案：ABD

11. 高速铁路有碴轨道路基基床表层，采用以下技术指标控制压实质量：（ ）

A.K30 B.n C.K D.Evd 答案： ACD

12. 高速铁路有碴轨道路基基床底层，采用以下技术指标控制改良土的压实质量：（ ）

A.K30 B.无侧限抗压强度 C.K D.Evd 答案： ABCD

13. 高速铁路无碴轨道基床以下路堤，采用以下技术指标控制碎石土的压实质量：（ ）

A.K30 B.n C.K D.Evd 答案：ACD

14. 基床表层级配碎石室内试验指标( ) 答案： ABCD

A.级配层级配 B.不均匀系数，0.02mm以下颗粒 C.洛杉矶磨耗率

D.粒径大于1.7mm颗粒的硫酸钠溶液浸泡损失率、粒径小于0.5mm的细颗粒的液限、塑性指数 15. 铁路路基填料需要一级定名和二级定名，分组别需要做（ ）试验

A.液塑限B.颗粒级配C.颗粒密度D.击实 答案： AB 16. 级配碎石根据使用部位不同和用途分为（ ）

A.基床表层级配碎石 B.过渡段级配碎石 C.级配砂砾石 D.A组填料 答案： ABC 17. 高速铁路有碴轨道路基基床表层K30检测,下述说法正确的是: ( ) 答案：BCD

A.每填高约90cm B.纵向每100m C.检验4点 D.左、右距路肩边缘线1.5m处各1点，路基中部2点 18. 高速铁路有碴轨道路基基床底层EVd检测,下述说法正确的是：（ ）答案： ABC

A.每填高约90cm B.纵向每100m C.检验4点 D.左、右距路肩边缘线1.5m处各1点，路基中部2点 19. 土可能由（ ）组成。A.单相体B.两相体C.三相体D.四相体 答案： BC

20. 土工原位测试试验有：( )A.击实试验B.压缩试验C.十字板剪切试验 D.标准贯入试验 答案： CD 21. 土工合成材料的抽检项目（ ）A.拉伸强度B.延伸率C.渗透系数D.单位面积重量 答案： ABCD 22. 塑料排水板的抽检项目（ ）A.抗拉强度B.伸长率C.纵向通水率D.单位长度重量 答案： ABCD 23. 土工合成材料力学特性的指标主要有（ ）A.抗拉强度B.撕裂强度C.顶破强度D.刺破强度 答案： ABCD 24. 普通铁路地基系数K30检测的频率，下面说法正确的是：（ ）

A.每填高约90cm B.沿纵向每100m检查2个断面4点

C.距路基边缘1m处2点，中部2点 D.监理20%见证检验或10%平行检验 答案： ABD 25. 下面关于K30校验的说法正确的是：( )

A.新仪器使用的前三个月内，应每月应校验一次B.上述三次校验的误差小于±5%，即认为仪器已进入稳定期 C.正常连续使用的仪器，每年必须予以校验一次

D.只要仪器在校验有效周期以内，投入新工点使用，不必再予以校验 答案：ABC 26. 普通铁路压实密度检测频率，下面说法正确的是： ( )

49

A.每压实层 B.沿纵向每100m检查2个断面6点

C.每断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1m处 D.监理20%见证检验或10%平行检验 答案： ABCD 27. 高速铁路基床底层和基床以下路堤填料每10000m3 (或土性明显变化) 抽样检验一次下述项目。（ ）

A.液塑限B.颗粒级配C.颗粒密度D.击实 答案： BC

1. 一般对粘性土地基用液性指数和天然孔隙比确定地基的容许承载力( √ ) 2. 毛体积密度是材料质量除以材料的实体积与闭口孔隙体积的和（ 3 ） 3. 土中的空气体积为零时，土的密度最大（ 3 ）

4. 搅拌桩、旋喷桩和CFG桩规定要进行单桩或复合地基承载力检验。意为“单桩承载力”和“复合地基

承载力”两者可以任选一个( 3 )

5. 单桩或复合地基承载力采用的检测方法是平板载荷试验( √ )

6. 普通铁路过渡段每个桥台每层检查2点，监理每层见证检验1点（ 3 ）

7. 普通铁路水泥、石灰或粉煤灰改良土每2000m3制作1组(6～13个)无侧限抗压强度试件 （ 3 ） 8. 普通铁路填石路堤每填高约90cm,纵向每100m检查2点地基系数K30. （ 3 ） 9. 灌砂法测定密度应进行两次平行测定，两次测定的差值不得大于0.05g/cm3（ 3 ） 10. 在土质一定的条件下,含水率是影响击实效果的唯一因素( 3 )

11. 使用EDTA滴定法测定水泥或石灰剂量时，所用的标准曲线是上级发的（ 3 ） 12. 含灰剂量测定，当EDTA标准溶液用完后重新配置即可，标准曲线不需要重新绘制( 3 )

13. 无侧限抗压强度试件尺寸：小试件ф50 mm350mm、中试件ф100 mm3100mm、大试件ф150 mm3150mm( √ ). 14. 无侧限抗压强度标准差规定：小试件CV不大于6％；中试件CV不大于9％；大试件CV不大于13％。（ 3 ） 15. 无侧限抗压强度数据，小于等于2.0 MPa时修约到0.01 MPa；大于2.0MPa时修约到0.1 MPa；（ √ ） 16. 改良土击实试验样品必须采用四分法缩分( √ )

17. 水泥改良土应在临击实试验前拌和, 按配比所需水泥用量加入浸润后的试料中，在1小时内完成击实

试验全过程，超过1h的试样应予作废。( √ )

18. 孔隙率n是土样中的孔隙体积占土样总体积的百分率（ √ ） 19. 土颗粒分析筛析法适用于小于或等于60mm，大于0.075mm的土（ √ ）

20. 现场平行测定细粒土的含水率为26.5%及27.9%，则含水率的平均值为：27.2%( 3 )

21. 客运专线基床表层用级配碎石试验采用的是现行的铁路道碴和铁路土工试验规程中试验方法( √22. 基床表层级配碎石<0.02mm的颗粒含量用筛析法检测。( 3 )

23. 对无黏聚性的砂类土和砾类土土样用四分法取出代表性试样一部分供颗粒分析用（ √ ） 24. 高速铁路路基的基床底层应使用(A、B)组填料或改良土( √ )

50

)第八章 隧道检测试题

1. 地质雷达检测天线应移动平稳，速度均匀，移动速度宜为（ ）。

A.1～3km/h B.3～5km/h C.5～7km/h D.7～8km/h 答案：B

2. 隧道开挖应严格控制欠挖。当围岩完整，石质坚硬时，岩石个别突出部分侵入衬砌应小于（ ）cm，

A.3cm B.4cm C.5cm D.6cm 答案：C

3. 锚杆杆体的抗拉力不应小于（ ），锚杆直径宜为20-22mm。 A.100kN B.120kN C.150kN

D.200kn

4. 锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于（ ）。 A.M10 B.M15 C.M20 D.M25 答案：D 5. 衬砌界面反射信号强，三振相明显，在其下部仍有强反射界面信号，两组信号时程差较大代表衬砌背

后回填密实度状态为（ ）。A.空洞 B.密实 C.不密实 D.分层 答案：A

6. 声波法检测隧道衬砌时，直达波形态无明显异常但速度明显偏低，说明衬砌混凝土浅部存在（ ）缺陷。

A.混凝土强度偏低 B.混凝土强度偏高 C.充填高速异物 D.充填低速异物 答案：A

7. 地质雷达法的采集数据检查应为总工作量的（ ），检查资料与被检查资料的雷达图像应具有良好

的重复性，波形基本一致，异常没有明显位移。A.3% B.5% C.7% D.10% 答案：B 8. 地质雷达检测衬砌厚度时，对于复合衬砌是指（ ）厚度。

A.初期支护 B.二次衬砌 C.初支与二衬总和 D.围岩与检测面之间所有结构 答案：B 9. 客运专线隧道锚杆孔距允许偏差为（ ）。A.±5cm B.±10cm C.±15cm D.±20cm 答案：C 10. 客运专线隧道锚杆插入孔内长度不得短于设计长度（ ）。A.60% B.70% C.90% D.95% 答案：D 11. 客运专线隧道锚杆孔的深度应大于锚杆长度的（ ）A.5cm B.10cm C.15cm D.20cm 答案：B 12. 回弹仪弹击（ ）次应进行常规保养。A.1000 B.1500 C.2000 D.2500 答案：C 13. 回弹仪累计弹击（ ）次应送检定单位检定。A.4000 B.5000 C.6000 D.7000 答案：C

14. 超声回弹综合法检测时，对构件上的两个相对测试面各弹击（ ）次。A.4 B.8 C.16 D.20 答案：B 15. 收敛值是两次两次量测的距离（ ）。A.之和 B.之和的平方 C.之差的平方 D.之差 答案：D 16. 地表下沉量测一般采用精密水准仪量测，量测精度（ ）。A.±1mm B.±2mm C.±3mm D.±5mm答案：A 17. 在水准观测过程中，起了传递高程的作用的这些点称为（ ）。

A.视线点 B.水准点 C.转点 D.基准点 答案：C

18. 铁路隧道衬砌质量无损检测规程中规定，新建工程的施工过程质量控制和竣工验收质量检测多以

（ ）为主。A.声波法 B.回弹法 C.超声回弹综合法 D.地质雷达法 答案：D 19. 地质雷达检测隧道衬砌以纵向布置测线为主，通常要求双线隧道需布设（ ）条测线。

A.3 B.5 C.6 D.7 答案：D

20. 地质雷达检测隧道衬砌界面出现信号幅度较弱，甚至没有点面反射信号，说明衬砌混凝土（ ）。

A.密实 B.不密实 C.有空洞 D.有离析 答案：A

21. 衬砌内钢筋反射信号是（ ）。A.月牙型强反射信号 B.月牙型弱反射信号 C.连续的小双曲线形

弱反射信号 D.连续的小双曲线形强反射信号 答案：D 22. 用拉拔设备进行锚杆拉拔试验时，一般要求加载速率为（ ）。

A.5kN/min B.10kN/min C.50kN/min D.100kN/min 答案：B 23. 目前我国隧道应用最多的衬砌防排水结构是（ ）。

A.明洞防排水结构 B.隔墙排水结构 C.单层式衬砌防排水结构 D.复合式衬砌防排水结构 答案：D 24. 回弹仪钢砧率定平均值为（ ）。A.60±2 B.70±2 C.80±2 D.90±2 答案：C

25. 回弹法测定混凝土强度适用龄期为（ ）天。A.7~1000 B.7~500 C.14~1000 D.14~500 答案：C 26. 回弹仪测区大小为（ ）m2。A.0.05m30.05m B.0.1m30.1m C.0.2m30.2m D.0.3m30.3m答案：C

51

27. 超声回弹测强曲线应优选（ ）。

A.专用测强曲线 B.地区测强曲线 C.国家测强曲线 D.国际测强曲线 答案：A 28. 混凝土碳化使混凝土回弹值（ ）。A.增大 B.减小 C.不变 D.无法判定 答案：A 29. TRT6000震源点布置一般离掌子面多远（ ）A.10m B.20m C.30m D.5m 答案：C 30. 隧道衬砌背后空洞最容易出现在（ ）部位。A.边墙 B.拱腰 C.拱顶 D.仰拱 答案：C

31. 地震波超前地质预报不能判断隧道前方的是 （ ）A.破碎带 B.溶洞C.断层 D.地层岩性 答案：D 32. 下列说法正确的是（ ）

A.长距离预报可采用弹性波反射法，及100米以上的超前钻探等 B.中长距离预报可预报100米及以上的长度。C.短距离预报可预报长度30米以内，可采用地质调查法、弹性波反射法、电磁波反射法（地质雷达探测）、红外探测及小于30米的超前钻探等。D.超前地质预报预报长度不可超过100米。答案：C

33. 下列不属于地质超前预报的方法的是 （ ）

A.地震波反射法 B.弹性波反射法C.地质素描 D.超声法 答案：D 34. 极限相对位移是指极限位移与两测点间的（ ）之比。

A.方向 B.距离 C.角度 D.相对距离 答案：B

35. 隧道开挖后应及时进行地质扫描及数码成像，必要时应进行（ ）。

A.物理力学试验 B.净空测量 C.中线测量 D.化学试验 答案：A

36. 围岩压力常用量测仪器是（ ）。A.水压计 B.多点位移计 C.全站仪 D.压力盒 答案：D

37. 监控量测测点的布置应根据（ ）确定。A.通视条件 B.测量方便 C.地质条件 D.隧道长度答案：C 38. 在没有特殊要求的情况下，选测项目可采用和必测项目（ ）的量测频率

A. 相同 B.1/2 C.1/3 D.1/4 答案：A B. 水准仪使用的操作程序正确的是（ ）。

39. 安置仪器--粗略整平--精确整平--瞄准水准尺--读数 B.安置仪器--瞄准水准尺--粗略整平--精

确整平--读数 C.安置仪器--粗略整平--瞄准水准尺--精确整平--读数 D.安置仪器--瞄准水准尺--精确整平--读数--粗略整平 答案：C

40. （ ）用于精确整平水准仪。A.圆水准器 B.管水准器 C.连接螺旋 D.三脚架 答案：B 41. 累计沉降量=本次沉降量+（ ）观测所得沉降量

A.前次 B.以前全部 C.本次 D.上次 答案：D

42. 每次沉降观测结束后，应检查（ ）是否正确，精度是否合格，然后调整高差闭合差，推算出各观

测点的高程。

A.数据和计算 B.读数和计算 C.数据和读数 D.数据和结果 答案：A

43. 沉降观测是一项 （ ），连续的工作。A.短期 B.中期 C.长期 D.以上答案军队 答案：C 44. 隧道监控量测必测项目的量测间距为（ ）。A.5-20米 B.5-50米 C.10-50米 D.20-50米 答案：B 45. 隧道内壁面两点连线方向的位移之和称为（ ）。A.形变 B.收敛 C.变形量 D.量变 答案：B

1. 地质雷达探测隧道衬砌厚度介电常数标定方法有（ ）。

在已知厚度部位测量 B.在预制构件上测量 C.使用双天线直达波法测量 D.钻孔实测 答案：ABCD 2. 隧道混凝土衬砌常见质量问题有（ ）。

A.混凝土开裂 B.混凝土强度不够 C.混凝土厚度不够 D.钢筋锈蚀 答案：ABCD 3. 地质雷达法可检测混凝土衬砌背后（ ）。

A.空洞 B.厚度变化 C.钢架分布 D.钢筋分布 答案：ABCD

4. 地质雷达天线可采用不同频率的天线组合，技术指标应符合下列（ ）要求。

52