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机械设计考研复习题(完整资料).doc

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力最大? 答:带传动工作时,紧边与松边间存在压力差,因此紧边和松边带的弹性变形也不同,这是出现弹性滑动的根本原因。而带传动工作所需的有效拉力就是由此压力差提供的,因此要带传动工作,弹性滑动就不可避免。 最大应力出现在紧边开始绕上小带轮处。 1. 除了正火以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有 (A) 渗碳淬火 (B) 碳氮共渗 (C) 调质 (D) 渗氮 注:尺寸过大,结构形状过于复杂应采用铸造方式加工; 其他一般采用锻造方式加工; 硬齿面齿轮的热处理方式:整体淬火,表面淬火,渗碳淬火,渗氮,碳氮共渗; 软齿面热处理方式:正火和调质处理 2 、一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数和增大模数,其齿面接触应力将 (A) 增大 (B) 减小 (C) 略有减小 (D) 保持不变 3、轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与 D 无关。 (A) 齿数z1 (B) 变位系数x (C) 斜齿轮的螺旋角β (D) 模数m

4、链传动中当其它条件不变的情况下,传动的平稳性随链条节距P的 B 。 (A) 增大而不变 (B) 减小而提高 (C) 减小而降低 (D) 增大而提高 5、 链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为 A 。 (A) 链传动是啮合传动,无需大的张紧力 (B) 链的质量大,离心力大 (C) 链传动只用来传递较小功率 (D) 链速较高,在传递相同功率时,圆周力小 6、链条的节数宜采用 A 。 (A) 偶数 (B) 奇数 (C) 10的倍数 (D) 5的倍数 7、机械设计这一门学科,主要研究 C 的工作原理、结构和设计计算方法。 (A) 标准化的机械零件和部件 (B) 专用机械零件和部件 (C) 各类机械零件和部件 (D) 通用机械零件和部件 8、设计一台机器,包括以下几项工作:a.零件设计;b.总体设计;c.技术(部件)设计,它们进行的顺序大体上是B。 (A) c→b→a (B) a→c→b (C) b→a→c (D) b→c→a 9、通常带传动松边在上,链传动松边在下。 10、对于闭式软齿面齿轮传动,主要按 齿面接触疲劳 强度进行设计,而按 齿根弯曲疲劳 强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是 接触宽度b;综合曲率半径ρ;综合弹性模量E 。

11、带传动中,带的离心拉力发生在 全长 带中。 12、V带传动是靠带与带轮接触面间的 摩擦 力工作的。V带的工作面是 两侧 面。 13、带传动的主要失效形式为 打滑 和 疲劳破坏 。 14、已知V带传动所传递的功率P= 7.5 kW,带速v = 10 m/s,现测得张紧力 F。=1125N试求紧边拉力F1和松边拉力F2 工作拉力Fe?FF1000P(kw)?750N,又紧边拉力F1?F0?e,松边拉力F2?F0?eV(m/s)22,所以紧边拉力F1=1500N ,松边拉力F2=750N 15、在平键联接中,静联接应校核 挤压强度;动联接应校核磨损。 16、齿轮在轴上的周向固定,通常是采用 键 联接,其截面尺寸是根据 轴的直径d查取标准而确定的。 17、螺旋副的自锁条件是 ???V 。 18、螺纹联接防松的实质是 防止螺旋副发生相对转动 。 19、普通紧螺栓联接受横向载荷作用,则螺栓中受拉 应力和扭转应力作用。 20、高速重载齿轮传动,当润滑不良时最可能出现的失效形式是 齿面胶合。 21、 构(部件)件是机器的功能单元。零件是机器的基本单元。 22、机器的传动部分是把原动部分的运动和功率传递给工作部分的装置。

1.采用螺纹联接时,若被联接件之—厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用 B 。 A螺栓联接; B双头螺柱联接; C螺钉联接。 2.螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则 D 。 A. 当量摩擦系数越小,自锁性能越好; B.当量摩擦系数越小,自锁性能越差; C. 当量摩擦系数越大,自锁性能越差; D.当量摩擦系数越大,自锁性能越好; 当量摩擦角?V?arctanff?arctanfV, 当量摩擦系数fv?,f为摩擦系数,?为牙型角 cos?cos?所以摩擦系数一定时,牙型角越大,当量摩擦系数越大,对应的,当量摩擦角就越大,自锁性就越好。 3、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键 D 布置。 A 在同—直线上; B相隔900 ; C.相隔1200; D相隔1800 4、普通平键联接强度校核的内容主要是 A 。 A.校核键侧面的挤压强度; B.校核键的剪切强度; C.AB两者均需校核 ; D.校核磨损。 5、选取V带型号,主要取决于 D 。 A.带的线速度 B.带的紧边拉力 C.带的有效拉力 D.带传递的功率和小带轮转速 6、为了限制链传动的动载荷,在节距p和小链轮齿数z1一定时,.应该限制 A 。 A.小链轮的转速n1; B.传动的功率P; C.传递的圆周力。 7、圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数时,可以 D 。

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力最大? 答:带传动工作时,紧边与松边间存在压力差,因此紧边和松边带的弹性变形也不同,这是出现弹性滑动的根本原因。而带传动工作所需的有效拉力就是由此压力差提供的,因此要带传动工作,弹性滑动就不可避免。 最大应力出现在紧边开始绕上小带轮处。 1. 除了正火以外,软齿面齿轮常用的热处理方法还有 (A) 渗碳淬火 (B) 碳氮共渗 (C) 调质 (D) 渗氮 注:尺寸过大,结构形状过于复杂应采用铸造方式加工; 其他一般采用锻造方式加工; 硬齿面齿轮的热处理方式:整体淬火,表面淬火,渗碳淬火,渗氮,碳氮共渗; 软齿面热处理方式:正火和调质处理 2 、一对减速齿轮传动中,若保持分度圆直径d1不变,而减少齿数和增大模数,其齿

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