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GMDSS普通操作员评估考核题
题卡一
一. INMARSAT-C 船站
1. 正确开机,说明C船站的入网方式有几种? 将船站的船位设置在 15°30N 175°00E处,并用人工方式在太平洋区入网;
2. 按标准格式编一份船位报,经北京地面站发往上海远洋公司,用户应答码为30321 SHSCO CN,并要求打印
及送妥确认。
二.地面通信系统设备
1. 正确开启中高频组合电台,说明DSC终端的船位更新要求,并将当前船位设入DSC终端; 2.编辑并发送一个DSC单台呼叫:
地址:412119711 呼叫频率:TX/8049KHz,RX/8049KHz 优先等级:日常 第一遥指令:J3E、第二遥指令:无信息 工作频率: CH818频道,要求应答。
三.MSI接收设备
1.对NAVTEX进行自检操作,并说明自检的目的和内容?
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡二
一.INMARSAT-C 船站
1.正确开机,口述C船站PVT(链路测试)的用途和主要内容。并进行一次实际操作,说明注意事项; 2. 按标准格式编发一份抵港报,发往广州外代,要求收妥确认,用户应答码为:30325 PENAG CN。
二.地面通信系统设备
1.正确开机,说明DSC终端的船位更新要求,并将当前船位设置到DSC终端中; 2.在发一个DSC遇险报警,在遇险报警中发出实时船位。
报警频率:2187.5 KHZ,遇险性质:倾斜,遇险通信方式:J3E。
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.简述如何取消保安报警的误报警。
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡三
一.INMARSAT-F 船站
1.给本公司的另一条船F站拨打电话,号码:541217026 2.查看本船呼叫信息
二.地面通信系统设备
1.正确开启中高频组合电台,说明DSC终端的自检要求是什么?并通过上海岸台对船用MF/HF DSC终端进行一次呼叫试验;
2.编发一个对上海岸台的遇险转发,发射频率:16804.5KHz
遇险船舶识别:412109100, 遇险性质:搁浅,遇险时间:10:30UTC, 遇险船位:20°25′N 120°50′E, 遇险通信方式:J3E。
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.说明船用EPIRB维护管理及注意事项,并检查E-3 EPIRB的工作性能。
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡四
一.INMARSAT-C 船站
1.正确开机,将船站在信号最强洋区入网。说明C船站对接收电文的处置方式有几种?并对接收报文的路由安排为存盘与打印;
2. 按标准格式编辑一份船位报,将其2小时后发往上海外代,电传应答码为:30312 PENAV CN,并要求收妥确认。
二.地面通信系统设备
1.正确开启中高频组合电台,查阅海岸电台表,将上海台加入NBDP终端电台表中(要求存入两对ARQ频率); 2.用上海海岸电台进行电传链路测试
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.说明GMDSS规范对SART的自检要求,并检查SART的工作性能。
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡五
一.INMARSAT-C 船站
1.正确开机,用扫描方式使船站在印度洋区入网(如需要,设置适当的船位)。解释船站菜单实现的功能、说明C船站船位更新的目的与要求;
2.简述INM-C船站接收的EGC信息与哪些因素有关,设置本船站的EGC接收机:接收3航区的B、F、S、T播发台的航行警告、气象警告、搜救信息、气象预报。并接收发往包含35°S,020°E位置的EGC信息。
二.地面通信系统设备
1.正确开启中高频组合电台。查阅海岸电台表,将上海岸台的资料输入电台表中;
2.收听上海岸台的无线电话通报表,并选择合适的工作频率与上海岸台进行SSB无线电话通信。
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.简述船舶通信方面PSC检查的目的和主要内容。
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡六
一.INMARSAT-F 船站
1.介绍F站手柄话机面板键钮的作用.
2.“天河”轮拟从澳大利亚的悉尼港运送矿砂到广州港:编辑电文发送E-mail到COSCOGZ报告本船拟在五天
后到达广州港,给定用户的E-mail:YunSB@COSCOGZ.COM.CN。
二.地面通信系统设备
1.正确开机,说明VHF静噪的设置方法,查阅本船VHF-DSC识别码;
2.“Utopia”轮于0322UTC在3820N/12130E机舱失火,自救无效,用VHF设备发出遇险报警。
三.MSI接收设备
1.船用NAVTEX接收机的作用是什么?某些型号NAVTEX设备上的“ALARM”指示灯亮说明有什么情况?
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡七
一.INMARSAT-C 船站
1.正确开机,口述C船站PVT(链路测试)的用途和主要内容。并进行一次实际操作,说明注意事项; 2.编发一份测试电文,发往大河轮(C站IMN为441219022,在印度洋区入网),并要求收妥确认,随后检查发送记录。
二.地面通信系统设备
1.正确开机,查阅本船DSC的识别码。将当前所在船位输入DSC终端; 2.编发到某一区域的遇险转发:15°N / 120°E, 纬度差10°, 经度差10°; 呼叫频率:TX/ RX:12577KHZ,遇险船的遇险性质:Fire 遇险时间和位置:11:00 UTC, 05°30′N、115°10′E , 遇险通信方式:J3E
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.说明船用EPIRB自动启动的原理有哪些?电池和释放器的有效期为多长?
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡八
一.INMARSAT-C 船站
1.正确开机,将船站在信号最强的洋区入网。说明C船站对接收电文的处置方式有几种?并对接收报文的路由安排为存盘与打印;
2.编发一份测试电文给大河轮船站(C站IMN为441219031,在印度洋区入网),要求收妥确认。随后查看发送记录。
二.地面通信系统设备
1. 正确开机、按标格编一份船位报并存盘,发往CUBA(古巴)某用户,国家码为:28;用户应答码为:30324 MFOT CU;
2. 船舶遇险,请用SSB电话进行遇险报警和通信
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.对SART进行自检,并说明SART被X波段雷达触发前后声光变化及在雷达荧光屏上的显示。
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡九
一.INMARSAT-F 船站
1.介绍F站手柄话机面板键钮的作用。
2.编一份测试电文,并以“Test”文件名存盘,并使用EMAIL方式将电文发给本公司大河轮Email@com.25。
二.地面通信系统设备
1.正确开启中高频组合电台,查阅本DSC终端的识别码。说明对DSC外部自检的要求,选择合适岸台对DSC终端进行外部自检;
2.编发一个DSC遇险报警,在遇险报警中发出实时船位。
报警频率:8414.5 KHZ, 遇险性质:进水, 遇险通信方式:J3E
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.说明船用SART的安装要求,并检查SART的工作性能。
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡十
一.INMARSAT-C 船站
1.正确开机,说明C船站入网有几种方式,并将船站在信号最强洋区入网。
2.“Utopia”轮在鹿特丹锚地附近搁浅,编辑遇险优先等级电文通过荷兰LES发送电传信息到RCC报告本船船位52°00′N/003°52′E、当前时间,并确定需要拖轮救助。
二.地面通信系统设备
1.正确开启中高频组合电台,解释面板各按钮的功能,并对SSB收发机进行测试; 2.查阅海岸电台表,选择合适的工作频率与广州岸台进行SSB无线电话通信。
三.搜救设备、PSC/FSC检查
1.什么是误报警,产生原因有哪些?如何取消INMARSAT-C船站发出的误报警?
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡十一
一.INMARSAT-C 船站
1. 正确开机,将船站在信号最强的洋区入网,说明C船站船位更新的目的与要求;
2. 说明C船站遇险报警有几种方式? 编辑遇险报文发生器,发射遇险报警。遇险时船位:34°00′S/101°
47′W,航向:130, 航速:5节, 遇险性质:倾斜。
二.地面通信系统设备
1.正确开启中高频组合电台,按标准格式编一份抵港报,用ARQ方式,经上海岸台发送给丹麦水手公司,用户电传号码为(55)30339;
2. 经上海岸台进行NBDP终端链路自检。
三.MSI接收设备
1.船舶由张家港驶往大连,请设置接收相关NAVTEX播发台的信息,并拒收台卡报文、劳兰C报文、奥米伽报文和卫星导航报文。
GMDSS普通操作员评估考核题
题卡十二
一.INMARSAT-F 船站
1.以缺省地面站为经转岸站给交通部搜救中心打电话,电话号码为:010-87654321
2.本船在香港东南50海里处突发锅炉爆炸,造成机舱进水,船舶有下沉的危险,可能随时弃船,用F站的电话向RCC报警并请求救援。
二.地面通信系统设备
1.正确开启中高频组合电台,查阅海岸电台表,将香港台加入NBDP终端电台表中(要求存入两对ARQ频率); 2. 查询上海海岸电台有无电传来电。
三.MSI设备
1.正确开机,说明NAX-5接收机面板各按键的功能,“ALARM”指示灯有说明情况?如何取消声光报警?
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