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i2——Ⅱ轴至Ⅲ轴的传动比 P2=3.65kW P3=3.51kW P4=3.44 kW 计算各轴的功率(kW): P1=Pd=3.844kw P2=Pd?η带=3.65kW P3= PI?η轴承×η齿轮=3.65?0.99?0.97 kW=3.51kW P4= PII?η轴承×η联轴器=3.51?0.99?0.99kW=3.44kW 工作机轴功率 P工作机=PⅢ×ηw=3.44×0.96kW=3.30kW 计算各轴转矩: 电动机的输出转轴: Td=9550?Pd/ nm=9550?3.844/715 N?m= 51.34N?m T2=Td?η带?i带=51.34?3?0.95N?m=146.32N?m T3=TI?i带P工作机=3.30kW Td=51.34 N?m T2=146.32N?m T3=320.64?η轴承×η 齿轮=0.95×0.99×3×113.64N?m=320.64N?mN?m T4=314.26 T4=TII?i2?η轴承?η联轴器=320.64×1×0.99×0.99N?m=314.26N?m 工作机输出转矩T工作机= TⅢ?ηw= 314.26×0.96N?m=301.69N?m N?m 五:V带传动设计: 带传动的主要失效形式为打滑和带的疲劳破坏。因此,带传动的设计 准则为:在保证带不打滑的条件下,使带具有一定的疲劳强度和寿命。 确定设计功率Pc(kW): 由课本P151表10-7得:kA=1.1 P=3.84KWPC=KAP=1.1×3.844=4.23KW 选择普通V带截型: 据PC=4.23KW和nⅠ=238.33r/min由课本P152图10-8得:选用B型V带 确定带轮的基准直径dd并验证带速: 初选小带轮的基准直径 查课本P152表10-8.取小带轮的基准直径dd1=132mm>dmin=125mm。 验证带速: v=(??dd1 KA=1.1 P=3.844kW Pc=4.23kW B带型 dd1=140mm ?n 4.94m/s 因 v<5m/s,带速不合适,故选取dd1=140mm>dmin=125mm v=(??dd1?nm)/(60?1000)=(3.14?140?715)/(60?1000)m/s=5.24 m/s 因 5m/s
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