电梯维修技术宝典 - 图文

电梯起动方面的故障、原因分析及排除方法

故障现象 司机上班后在基站用钥匙打不开门 原因分析 1）控制回路熔体熔断； 2）底层限位开关（TK）未被压住、开关接线断脱、触电折断或烧蚀等，造成不能接触或接触不良； 3）轿厢不在平层区域，过高或过低； 4）钥匙开关坏了或开关接线脱开； 5）开门开关坏，起常闭触点没闭合或接线松动、折断等； 6）关门与开门的连锁常闭点构不成电源通路； 7）开门继电器线圈内部断线，线圈外部接线松脱或机械活动部位梗阻卡死，造成磁铁吸合不牢； 8）关门与开门机械连锁杠杆卡住，不能活动。 门能打开就可以排除开关门电动机和电源上的问题。应从关门回路方面的电器、线路和机件上考虑。 排除方法 1）到机房检查总电源开关电压是否正常，三相电压是否一致；检查熔体是否熔断，将三相熔体换成大小熔量一致的同规格熔体，并拧紧夹牢； 2）检查控制回路的电压是否正常，将熔断的熔体更换； 3）用短路法给开门继电器通以110v电压，看其是否吸合。若不吸，说明开门继电器线圈坏；若吸合，再去检查开门继电器线圈电源回路，将故障找出并排除。 司机进轿厢后按关门按钮门关不上 1）检查关门按钮，用短路法封闭按钮两接线端，若门能关闭，则是按钮故障。应仔细检查按钮的触片与接线，将故障排除。若门不能关闭，则是按钮外的线路与关门继电器的问题； 2）检查关门继电器线圈是否完好，与关门继电器连锁回路的开门继电器的常闭触点是否通路；回路中接线是否通路； 3）若机房控制柜上没问题，就要上轿顶检查开、关门限位，若开门不到位没压住其限位，也会造成关门继电器吸合不上，造成门打开后不能重新关闭。 1）检查并排除门联锁系统故障使门锁继电器吸合或PC有门锁输入信号； 2）修理上（下）强迫换速开关，将粘住闭合不上的触点修复； 3）检查顺序：处理上（下）强迫换速开关前，到机房给门锁继电器线圈加电，观察起动继电器线圈吸不吸合。若吸合，即门系统故障；若不吸合即上（下）强迫换速开关问题（拧掉主控回路保险进行）。然后将故障排除‘ 关门定向后，电梯仍不起动 不起动即起动条件没满足，这时应检查起动继电器回路： 1）检查本层钩子锁，是否因为它没压牢造成门锁继电器回路不通而使门锁继电器线圈没吸合。将钩子锁调整好，使其触点能压牢； 2）是否因关门无力造成钩子锁触点没被压牢（可能是关门调速开关粘死，将其限位开关更换）； 3）也可能因厅门滚轮脱落而造成厅门未关严使钩子锁触点未压牢，将门滚轮修复即可； 4）门上若没问题，可检查上（下）强迫换速，其限位开关如没接通，电梯照样起动不了。将上（下）换速限位开关修复或更换。 这种故障主要是门锁继电器线圈回路的各层门与轿门验证开关故障，造成门锁继电器线圈自行吸合所致。 厅门未关，一选层电梯就起动 1）检查门锁继电器上控制起动继电器线圈回路的常开触点是否粘住或接线处脱开后短路。修理或更换门锁继电器相应的触点；将搭接短路处分开并包扎处理； 2）一层楼钩子锁触点粘住可能性最大，修复一层（基站）的钩子锁，使其动作可靠。 5

故障现象 起动后抱闸打不开 原因分析 1）上（下)接触器辅助接点松脱、接触不良，使制动线圈失电； 2）制动器抱闸弹簧太紧或抱闸磁铁螺母没旋紧使磁铁自行旋紧而造成抱闸打不开； 3）抱闸失调，机械部位卡死使抱闸不能打开。 发生这样的故障有两个：?是相序继电器不起作用；?是电源相序倒错。 排除方法 1）检查线路与触点，修理好接触不良的触点； 2）调好抱闸间隙，旋紧各部位螺母。 电梯起动后方向错误 无司机时，选层后电梯不起动 检修后不起动 1）先检查相序继电器为什么不起作用，是相序继电器坏了还是人为短接或故障短接了触点使其不起作用：将相序继电器换新货将修复改正即可； 2）检查线路相序，将其更正过来即可。 1）检查PC输入显示，判断是哪个系统故障，循进检查故障点将其排除； 2）检查选层器线路各元器件，将有故障的元器件更换或修复； 3）检查内指令按钮与定向回路各触点、连线，使其回路畅通、元器件完好，按钮活动自如。 1）修理转换开关，使检修线路畅通，检修继电器吸合； 2）检查门没关严的原因并排除之。 1）安全回来故障，安全继电器（KP)信号没输入PC； 2）门锁系统故障，信号没输入PC; 3）关门限位故障，信号没输入PC； 4）选层回路故障。 1）检修开关触点接触不良或接线松脱，使检修继电器吸合不上； 2）控制电源在检修位置时不通路； 3）这时若按下应急开关可以走车，则是门没关好。 1）电机起动时阻抗过小。切除阻抗接触器卡死不释放； 2）减速器轴承磨损或蜗杆涡轮齿侧间隙过大； 3）曳引机地脚螺栓松动，或挡板松动。 起动的两个条件从现象看已经满足了，不运行是还有其它原因，即起动回路不通。根据原理图得知上、下限位串在上、下行主回路中，应从上、下限位入手（视电梯应运行方向，去检查上、下限位）。 电梯起动时，轿厢振动大 电梯的运行方向选定（箭头亮），门关闭严（有信号指示）但电梯不会运行 门未关，一选层电梯就起动运行 1）调整延时继电器串阻抗起动时间和阻抗太小，更换或修复接触器； 2）更换轴承，调整齿侧间隙，更换蜗轮蜗杆； 3）检查并紧固。 1）若电梯上行不起动，到机房封闭上限位线路后，到轿顶将梯开到顶层，检查恢复上限位； 2）若下行不起动时，应到底坑，先关断电源，将下限位恢复。 发生此故障原因主要是门联锁不起作用，使WSJ回路相同，其线圈吸合。门联锁短路原因有两个，一是故障短接；二是人为封线。 1）先检查基站门的各开关触点是否短路或接点烧死。排除后再试车，若还不起作用，接线下步检查 2）检查机房控制柜MSJ线圈，若在没关门情况下吸合，说明串联线圈电源回路有故障。若MSJ没吸合，KUC吸合（或电梯的门联锁输入PC指示灯亮），则说明MSJ触点粘住断不开； 3）排除人为封线

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故障现象 电梯一起动，抖动一下马上停止 原因分析 电梯一起动就应立即运行，此时一抖动就马上停止，这说明起动后，控制线路断开，使起动回路失电，电动机就立即停止，制动器抱闸抱合，因此抖动一下。造成故障原因可能是： 1）限速器因润滑不良；抱轴误动作带动安全钳动作； 2）安全钳拉杆卡住；3）导轨台阶有毛刺； 4）电动机缺相烧断熔体； 5）制动器调得过紧，抱闸张不开； 6）电机负荷不当、过热跳开。 排除方法 1）清洗修理限速器与安全钳，清洗修磨导轨； 2）检查电源，查找烧熔体原因，将故障排除后换上合适的熔体； 3)检查排除电动机过热的原因； 4)检查反馈装置，测量其反馈电压是否合适，接线是否虚脱，检查PC输出于调速器输出及输入显示，并将故障排除； 5）调整制动器抱合、张开间隙，使其灵活好用。

电梯运行方面的故障故障原因分析及排除方法 故障现象 电梯起、制动时舒适感差 原因分析 电梯舒适感主要表现在起、制动时的上悬下沉和抖动，对于双速变极调速梯这个问题很难解决。有些电梯厂家解决舒适感，在起、制动时间、抱闸间歇，载重量变更等方面采取措施，尽量使串接的阻抗、短接的时间、抱闸间隙与抱合时间，以及随时而变的载荷（如轻、重载）等方面尽量相同一致，如有些厂家就采用了30％、60％、100％的负荷补偿措施，以弥补双速梯舒适感方面的欠缺。 这个故障大多为机械系统的原因所致，如： 1）减速器蜗轮、蜗杆磨损，齿侧间隙过大，或涡轮推力轴承磨损； 2）曳引机地脚螺栓松动或蜗杆轴与电机轴不同心，使制动轮径向跳动； 3）电动机惯性飞轮失调不平衡造成； 4）抱闸间隙过小，瓦块张开间隙不匀，严重摩擦制动轮所致； 5）2：1绕绳时，轿顶轮不平行或垂直偏差过大，造成钢丝绳歪斜所致； 6）靴衬磨损过大； 7）导轨支架活动、安装误差过大、连接压板松动、两轨接口不平有台阶等； 8）曳引钢丝绳承力不均，承接弹簧张力不一样； 9）轿厢扭曲变形，安全钳间隙不均； 10）减速箱内油干涸或太多； 11）反馈系统接线松脱，反馈电压变化。 7

排除方法 1）调整起、制动电阻，电抗值和起动加速、减速制动时各级加、减速时间，使其匹配偶合以减少冲击； 2）检查拖动电动机，使其串轴量减少； 3）调抱闸间隙与主弹簧的张力，使其力量适中，不发生冲击。 1）可用调节轴承座垫片来调节减速箱中心距或更换蜗轮或蜗杆； 2）拧紧电动机地脚螺栓和档板的压紧螺钉； 3）调整抱闸，使其间隙、主弹簧松紧度符合要求； 4）调整电动机轴与蜗杆轴的同心度； 5）校正轿顶轮的垂直度及轮间平行度； 6）更换导靴靴衬或滚轮； 7）校正导轨、加固支架、修平接口； 8）调整绳头螺母，使各根钢丝绳松紧一致； 9）检查更换齿轮油，使其 电梯运行中发生抖动与晃动

故障现象 电梯运行时在轿厢内听到有摩擦或刺耳尖叫声 原因分析 1）导轨润滑不良；2）导向轮与反绳轮轴与轴套润滑不良；3）导靴靴衬严重磨损；4）传感器与隔磁板有碰撞现象；5）滚轮式导靴轴承磨损；6）导靴与导轨间隙过大；7）门刀与层门地坎护脚板或门罩间隙过小或门刀与门锁滚轮碰擦；8）曳引轮绳槽磨损变形；9）曳引绳张力不均匀，或曳引绳断丝、断股；10）轿厢壁等部位固定螺栓松动；11）井道壁不垂直或有凸出部位，与间隙地坎摩擦；12）平衡链过长拖地，与对重导轨底座摩擦；13）安全钳拉杆防晃器与导轨摩擦；14）轿厢歪斜，安全钳与导轨摩擦或安全钳楔块与导轨间隙过小。 在交流双速梯中，运行速度是固定的，若明显变慢，可能与以下原因有关： 1）电动机是否有不太严重的抱轴发生； 2）电源电压过高或过低，超过正负7％； 3）制动瓦块严重摩擦制动轮； 4）拖动机械轧住或载荷过重； 5）电源接触器触点接触不良，造成缺相运行； 6）电动机轴承磨损而扫膛； 7）电动机绕组绝缘不良、局部击穿或转子断条、定子绕组线圈脱焊。 电梯运行时应确保其运行的连续性，正运行的电梯突然停止运行，说明有以下方面故障； 1）供电电源停电； 2）控制电源熔体烧断或控制开关跳闸； 3）门刀碰住门滚轮使钩子锁断开，引起控制回路断电； 4）安全开关动作等。 安全钳误动作原因有两个：一是限速器误动作引起安全钳误动作；二是安全钳自身卡阻梗塞而产生误动作。其原因如下： 1）限速器与电梯不配套、油路不畅、安装位置不正、偏差过大、内部油垢太多，使棘爪与转轮挂住等； 2）导轨上有毛刺、台阶等；3）安全钳楔块与导轨之间集聚污垢造成间隙过小； 4）轿厢与导轨中心不一致，造成楔块与导轨之间间隙不均匀； 5）安全钳拉杆扭曲变形，安全钳复位弹簧刚度小，不能自行复位，使安全钳在轿厢行驶中误动作； 6）涨紧轮张力不够大，或安全钢丝绳拉长也会使安全钳误动作。 8

排除方法 1）清洗导轨或加油；2）补油或清洗换油;3)更换靴衬；4）调整传感器与隔磁板位置；5）更换轴承；6）调整导靴弹簧压力；7）测量各层间隙，调整护脚板、门罩或门锁滚轮位置；8）更换或重车曳引轮槽；9）调整曳引绳张力，更换曳引绳；10）紧固螺栓；11）凿去井道凸出部位；12）修复或更换麻绳；适当缩短平衡链；13）调整防晃器；14）校正轿厢，调整楔块与导轨间隙为2-3mm。 电梯起动后，运行速度明显变慢 1）检查并调整抱闸间隙，使其符合要求； 2）测量电源电压，排除电源故障； 3）排除齿轮箱、轿厢故障，使其运行无阻； 4）检查排除电动机故障，修理更换电动机； 5）排除线路与接触器故障； 6）监督负荷，增装超载保护装置。 电梯突然停止运行 1）检查停电原因，若停电时间过长，可采取解救措施； 2）调整门刀与门滚轮位置，使MSJ不致误动作； 3）检查、调整主回路各开关动作情况，各开关应接触可靠，若安全钳与安全钳开关动作，应查明故障原因并排除后方可恢复。 1）检查排除限速器误动作故障； 2）校正导轨间距，打磨修光导轨台阶与毛刺； 3）清洁并调校安全钳楔块，使其与导轨的间距达到两边一致。清除油垢。污泥使楔块灵活，动作一致； 4）截短安全钢丝绳，调整涨紧轮张力。 安全钳误动作