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架梁专项方案 - 图文

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  • 2025/5/6 19:25:07

四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树段电气化改造工程PQSG-1标段项目部 架梁专项施工方案

1、跨线桥架梁作业安排:

在架设跨越铁路中跨梁时,每次架梁均需封锁平齐线120分钟 ,具体时间安排如下:

封锁要点架梁施工封锁点安排

架梁工序 封锁时间 准备工作: 20分钟 运梁车运二片梁进场: 10分钟 第二辆吊机就位 20分钟 吊机起吊第一片: 10分钟(铁路封锁) 第一片落梁 8分钟(铁路封锁) 吊梁对位 : 7分钟(铁路封锁) 检查确认: 5分钟(铁路封锁) 吊机起吊第二片梁: 10分钟(铁路封锁) 第二片落梁 8分钟(铁路封锁) 吊梁对位 : 7分钟(铁路封锁) 检查确认: 5分钟(铁路封锁) 吊机、运梁车撤场 20分钟 现场配3台汽车吊,一台备用应急使用。 备注 一端吊车就位 缓慢开入道口位置 第二辆吊机就位 两台吊车缓慢起吊 两台吊车同时落梁 吊机配合箱梁对位 检查确认箱梁位置及支座状态 两台吊车缓慢起吊 两台吊车同时落梁 吊机配合箱梁对位 检查确认箱梁位置及支座状态 两台吊机及运梁车同时撤场 架梁要点时间表

需要天窗点(个) 4 4 9 9 3 序号 桥梁名称 孔跨布置 要点时间 120分钟 120分钟 120分钟 120分钟 120分钟 作业内容 1 2 3 4 5 PQK202+003箱型桥 PQK213+998箱型桥 PQK245+634箱型桥 PQK251+792箱型桥 PQK273+731箱型桥 25m+40m+25m 20m+20m+20m 25m+25m+25m 25m×6+20m+2×25m 25m+25m+25m 先架中跨后边跨 先架中跨后边跨 先架中跨后边跨 先架跨线路孔跨后边跨 先架中跨后边跨 本次架梁按照沈阳铁路局天窗点120分钟,如申报天窗点时间可延长,可临时调整天窗点数量及架梁数量。

2 施工部署与施工准备

中铁一局集团有限公司平齐线电气化改造工程I标项目部

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四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树段电气化改造工程PQSG-1标段项目部 架梁专项施工方案

2.1 施工部署

安排一个专业箱梁架设队伍,负责标段内5座跨线桥箱梁架设施工,施工顺序:PQK273+731箱型桥架梁 PQK202+003箱型桥架梁 PQK213+998 箱型桥架梁 PQK245+634箱型桥架梁 PQK251+792箱型桥架梁。

2.2 施工工序

施工准备→箱梁架设施工→湿接缝施工→防撞墙护栏施工→桥面铺装层及防落网安装等。

设置好永久支座或临时支座,先安装中跨箱梁,再安装边跨箱梁,先安装中梁,再安装边梁。预制梁运输,起吊过程中应注意采取有效措施确保箱梁的横向稳定,架设后及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。

上跨既有线的箱型梁架设、防撞护栏施工、金属防落网安装等均需在天窗点内施工,路面处理在点外施工。其余孔跨箱梁架设等所有施工均在点外施工,申报天窗点施工计划,根据作业项目及砼凝固时间调整,尽可能少占用天窗点施工计划。

2.3 架梁工艺流程图

2.3.1 箱梁安装工艺流程图 2.3.1.1 架梁工艺

考虑PQK252+792箱型桥位于市区内,新建桥址两侧为居民房屋,新征地范围较小,汽车吊架梁不具备施工条件,可采用架桥机架梁,以满足施工方案可操作性。

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四平至齐齐哈尔铁路郑家屯至榆树段电气化改造工程PQSG-1标段项目部 架梁专项施工方案

架桥机架梁工艺流程图

“提、运、架” 三大设备进场 “提、运、架” 三大设备拼装 “提、运、架”三大设备验收检验 接收桥墩 运梁车驮运架桥机至桥头或待架梁后端桥运梁车退出,组装二号柱走行机桥梁验收整提梁机提梁 运梁车运梁 架桥机桥头对位 运梁车喂梁 架桥机架梁 落梁、支座就位 循环作调整支点反力 不合格 桥梁、支座安装质量及反力检查 合格 灌浆锚固、拆油顶 架桥机纵移过跨

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汽车吊架梁工艺流程框图

1. 垫石测量放样 永久支座、钢板就位 临时砂筒的就位 与标高的控制 试安装与运输 检查永久支座 箱梁的运输 箱梁对中与就位 安装质量标准检测 箱梁选择与准备 吊车的检查与试行 不合格 合格 调整 合格 下一道工序 2.4 施工准备

2.4.1 施工现场准备

1、在预应力梁架设过程中对吊机、各种机具、材料由专人进行全面检查,以确保架设施工安全。

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