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汉宜高铁第六分部 本工程钻孔灌注桩桩径为800mm。根据地层条件,桩孔成孔施工主要采用旋挖钻机成孔工艺,当基岩硬度较大时,旋挖钻机成孔困难,可选择冲击钻机成孔。成孔工艺流程见右图。
5.6.1 埋设护筒
护筒用8mm的钢板制作,其内径应大于钻头直径100mm,上部开设2个溢流孔。护筒的埋设高度不应小于3m,且应满足孔内泥浆面高度的要求。
施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上,在受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5m以上。
护筒埋设前先根据桩位引出四角控制桩,控制桩用Φ10钢筋制作,打入土中至少30cm。四角控制桩必须经过现场技术人员复核无误方可施工,以保证护筒埋设精度。
护筒周围要用粘土捣实,避免漏浆。护筒埋设偏差不大于50mm,并保证护筒垂直、水平。
护筒埋设完成后,各施工人员应在《______孔责任流程卡》上签字,现场技术人员应及时复检,合格后测量护筒标高,以此作为下步工序控制依据。
5.6.2 钻进
开孔前由技术人员签发《______孔责任流程卡》,内容主要包括:孔位编号、设计深度、开孔时间、终孔时间、护筒偏差等。钻机对位应以控制桩拉十字线控制,钻头对准十字线交点,符合偏差要求后开始钻进。
5.6.2.1覆盖层钻进
成孔采用泥浆护壁钻进。钻进过程中,钻杆加压保持转动,保证取土斗底部土体不被挤压破坏,顺利进入斗体中,确保钻进过程中土体不形成失稳的滑弧面,有利于钻孔护壁。钻进过程中及时更换适合于不同地层的钻头。
钻进过程中经常检查钻头通气孔,确保通气孔畅通,避免形成“活塞”,造成缩径与孔壁坍塌。
钻进过程中应认真填写《钻孔施工原始记录》,详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题、处理措施及效果等,钻机操作手或班长必须在钻孔记录上
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汉宜高铁第六分部 签字。
交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。钻进时,应经常检测泥浆指标,发现不符合要求时,应随时调整。钻至设计孔深后必须由现场监理工程师确认,监理工程师认可后终孔。
5.6.3 成孔时应注意的问题
①成桩机械必须经鉴定合格方可使用。钻机就位时必须平正、稳固,确保在施工中不发生倾斜、移动,钻塔应垂直,以免造成桩孔的偏斜,钻进时应时刻注意钻机的自动调控装置,以保证钻孔质量。
②施工场地应进行平整处理,以保证施工机械正常作业。
③经常检查钻头的磨损和连接部位,及时补焊,以保证钻头直径和防止钻头或钻头底盖掉入孔内。
④经常检查主卷扬钢丝绳,特别要检查绳端部位和提引器,发现钢丝绳绳磨损超过说明书要求时要立即更换;提引器转动不灵活时要及时处理。
⑤回次进尺要控制准确,不要随意增大回次进尺量。 ⑥不要用钻头做水平受力的工作,如拨土平整地面等。 ⑦使用机械锁钻杆时必须完全解锁才能提钻。
⑧由于钻机桅杆和钻杆重量较大,在钻机行走时,要有熟悉场地情况人员指挥,避开回填的孔口或倾斜的坡道避免发生安全事故。
⑨成孔过程中,应经常检测泥浆密度,注意变化。在不同的地层中采用不同的钻速,在粘土层中宜采用5~10m/h,泥浆比重1.05左右,钻头采用三翼钻头
5.6.5 成孔质量验收
成孔完成后由监理工程师进行验收,验收合格后进入下一道工序施工。 验收项目为:钻孔偏差、孔径、孔斜、孔深、垂直度、沉渣厚度和泥浆指标,成孔验收标准如下:
成孔验收指标及偏差要求表
钻孔偏差(mm) 边桩:不大于100 中心桩:不大于150 孔径 (mm) 孔深 (mm) 垂直度 沉渣厚度(%) (mm) 比重 泥浆指标 砂率 粘度 10
汉宜高铁第六分部 ≤-50 符合设计要求 <1%H ≤50 <1.15 ≤4% 18-22s 表中D为桩径;h为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离。
5.6.5.1 泥浆指标检测
清孔是利用泥浆泵进行泥浆循环将沉渣排出,因此检查沉渣厚度前须关闭泥浆泵,再使用泥浆仪器检查泥浆指标。泥浆指标检查设备为泥浆比重计、泥浆粘度测定仪和含砂率测定计。清孔后泥浆指标应符合《成孔验收指标及偏差要求表》的要求。
5.6.5.2孔径检测
孔径检测可采用右图装置进行。该装置是利用三对测杆在钻孔内张开下滑时副绳与主绳零点(始点)的落差,对应测杆张开角度的换算关系,从而测出钻孔直径。
检测时,提紧主、副绳将孔径检测装置缓慢放至孔内被测深度,松开副绳,三对测杆自重下落,主副绳稍作调整,测杆即张开,此时,观察记录主、副绳零点(始点)落差,并根据落差和盘径换算关系表(实际量测检测器获取),查得钻孔直径。
孔径偏差必须符合规范有关要求。 5.6.5.3钻孔深度、沉渣厚度检测
钻孔深度和沉渣厚度采用测绳进行检测,沉渣厚度验收后立即用测绳量测孔深,测量后将钻孔深度记录在《钻孔原始记录》和《____孔责任流程卡》上。
成孔验收合格后验收单连同成孔记录一并交由现场技术人员,《____孔责任流程卡》由技术人员转至灌注人员。
5.6.6清孔
钻成孔后分两次清孔,第一次清孔是在终孔时停止进尺,让钻具慢速空转10~20分钟,采用泵吸反循环清除孔底沉渣。第二次清孔是在浇灌混凝土前,在钢筋笼内插入安放浇灌混凝土用导管,采用气举反循环清孔,在清孔过程中,应不断置换泥浆,直至浇注水下混凝土,当满足设计与施工要求后,停止清孔,
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汉宜高铁第六分部 立即浇灌混凝土。
钻孔深度达到设计要求经现场监理工程师或地质代表确认后,进行一清。第二种清孔方法有两种,一是采用筒式捞砂钻头,二是采用气举反循环的方法,一般情况下可采用清孔方法,该法方便快捷。补浆时应注意采用新制备或经过处理的泥浆,以加快清孔速度。清孔完成后,马上使用测锤测量钻孔深度,检查孔底沉渣厚度。 6 钢筋笼制作与运输 6.1 钢筋验收、堆放与标识
钢筋采用大型钢厂的钢材,钢筋进场后,先对钢筋原材外观进行验收,并检查钢筋出厂质量证明书中的炉批号是否与进场钢筋铭牌的炉批号相符,符合后在监理工程师的见证下取样进行复验及焊接试验,经监理工程师的检验合格后,堆放到钢筋堆放场。
钢筋堆放场应预先平整,原材下方用方木垫起30cm左右,上面使用彩条布覆盖,避免雨水腐蚀钢筋。
不同规格的钢材应分别堆放,并根据我公司综合管理体系的有关规定树立标识牌进行标识,标识内容应包括:品名、规格、产地、进货日期、检验状态等。 6.2 钢筋验收质量标准及检验项目
钢筋进场后,首先检验材料出厂合格证明,符合要求后取样复试。材料进场后,首先由材料员检验外观质量,符合要求后由试验员负责取样试验。
钢筋试验均应在监理工程师现场见证下取样。 6.2.1 钢筋质量标准、检验项目和检验频率
钢筋质量标准、检验项目和检验频率必须符合下表的规定。
钢筋质量标准、检验频率、检验项目
名称 材料规格及质量控制标准 试验项目及代表批量要求 Ⅰ、Ⅱ级钢筋; 同一次进场相同规格、批号、炉号以不超过60t 为钢筋 ①进场钢筋质量满足Ⅰ、Ⅱ级钢筋标准;一验收批,进行化学成分和机械性能试验 ②焊接试验满足有关规范要求。 12
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