10万吨甲醇原始开车方案

10万吨/年焦炉气制甲醇原始开车方案

3、当看到疏水阀处排出干净蒸汽时，即可结束暖管，并关闭疏水阀门。

暖管过程中，应注意检查管道支架与膨胀节的情况，如发现异常情况，应停止暖管查明原因，消除故障后再继续暖管。

暖管时间看管道和实际情况定，冷态蒸汽管道暖管时间一般不少于2小时；热态蒸汽管道的暖管时间一般为0.5～1小时。高压蒸汽管道的暖管升温速度可控制在2～3C/min。

暖管工作结束后，即可进行供汽操作：

当锅炉汽压比系统蒸汽压低0.05 MPa，水位在正常水位线时可进行供汽。

第二道主汽阀（靠集汽包）缓慢开启至全开后，应回转半圈，最后关闭疏水阀门。

供汽后，投入自动给水装置控制水位。沸腾式省煤器，在锅炉送气前上水时，打开再循环阀门。待供汽正常连续上水时，再关闭再循环阀门。

1.6.3锅炉产出合格蒸汽后，将压力提到0.6 MPa对中压、低压蒸汽管网进行吹扫，在进各用户界区阀门前拆口，吹扫合格后复位。用户界区内蒸汽管线由各用户自行组织吹扫。

1.6.4吹扫合格后将中压、低压蒸汽管道分别提压到3.82 MPa 、0.6 MPa进行试压合格。

1.6.5锅炉调整负荷保证后工段用汽需要。

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2、烘炉: 2.1烘炉的目的：

新砌筑的炉筒炉墙，高铝轻质耐火材料在施工中都使用了一定量的水，同时材料内部结构的固有结晶水，如不首先除去这些水分，则在运行时因水分受高温蒸发，迅速膨胀，可产生的气体超过墙体空隙及浇注料的微孔体积，导致较大的压力和钢结构膨胀不均产生较大的应力，造成浇注墙体成块状脱落，严重者会造成炸裂。因此，炉筒、炉墙在投用前的烘炉是至关重要的，它直接决定了甲醇各个炉体的安全运行和使用寿命。

2.2烘炉前应具备的条件： a、炉体安装、炉墙浇注完毕。

b、烘炉所需的热工仪表、电器仪表。照明电源、各温度测点、校测完毕，并能随时投入使用。

c、炉筒内全部清理完毕，并全面检查、验收合格。 d、通讯设备齐全，消防水能随时投入使用。 e、烘炉所需的各种工作人员，分工明确，责任落实。 f、配备必要的防烧伤烫伤药品。 g、烘炉方案向工作人员交底。 2.3准备工作

a、准备好抄表用的表格。

b、所有人孔、检测孔在煤气点燃后根据实际情况关闭。

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c、打开对空排气阀门。 2.4烘炉及升温：

2.4.1升温炉、加氢转化器、脱硫槽 a、点火前全面记录膨胀指示一次。

b、在一级加氢转化器、二级加氢转化器、升温加热炉、脱硫槽等设备装置测温仪检测烟温。

c、烘炉时间和温度控制：（与附后升温曲线图配合）

烘炉天数 一级加氢转化器 二级加氢转化器 升温加热炉 脱硫槽器 第一天温度 5―7天 不得超过50℃ 初期每天提高温度 10―20℃ 后期每天提高温度 15―25℃ 末期每天提高温度 20―30℃ 烘炉末期最高温度 180―200℃ d、烘炉末期过后，停止煤气燃烧，保温48小时（关闭所有孔门）。

2.4.2预热炉烘炉

a、预热炉技术特性指标按设计要求。预热炉炉内从上到下共有五个测温点，三个测压点。

b、预热炉烘炉温度指标控制：参照预热炉烘炉曲线。 c、预热炉本体烘炉具体步骤：

①燃料气管线经置换分析合格，炉膛吹扫或通风合格后，按预

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热炉点火顺序：“先点火、后进煤气”的原则，提前两天点燃预热炉一个火嘴，火苗压至最小，对预热炉按6℃/h的升温速率升温至130℃，恒温时间不少于24小时。

②转化炉氮气升温流程建立后，按照预热炉升温曲线进行提温（同时兼顾触媒的升温）。调节燃烧煤气进量阀及烟囱蝶阀，控制升温速率。同时按类似程序点燃升温炉（预热炉和升温炉的燃烧废气经炉体烟囱排空）。

③在烘炉期间，尽可能将火嘴全部点燃。

④烘炉完毕后视触媒升温情况，可通过观火孔观察所烘炉炉膛情况若发现异常，联系有关人员及时采取措施系统停止升温，将炉膛温度降到100℃后直至熄灭，然后把风门及烟囱全部打开控制≤20℃/h的速率，让其自然通风降至常温，进人处理；若无异常，则按触媒升温曲线继续升温。 ⑤预热炉烘炉曲线：

温度(℃) 常温-130 130 130-320 320 320-500

速率(℃/h) 6 恒温 8 恒温 10 32

时间(h) 18 24（36） 24 12（24） 20 说明 升温出水 出水 升温出水