铁路营业线施工安全事故应急救援预案

铁路营业线施工安全事故应急预案

1总则

1.1编制目的

为提高对营业线施工重大安全事故的快速反应能力，确保及时、有效地进行应对处理、预防，最大限度地减少营业线施工安全事故造成的人身伤亡、财产损失、行车影响和负面社会影响。

1.2编制依据

（1）《中华人民共和国安全生产法》 （2）《建设工程安全生产管理条例》 （3）《中华人民共和国铁路法》

（4）《铁路技术管理规程》（铁道部部令第 29 号）

（5）《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发[2010]326号）

（6）《济南铁路关于加强营业线施工安全管理的通知》（建电[2009]14号文）

（7）济南铁路局、建设指挥部有关营业线施工安全文件、会议、通知精神

（8）我单位以往应急救援经验、自有资源及施工现场实际情况。 1.3 适用范围

在本标段K164+500-K328+500段进行营业线和临近营业线施

工，造成以下情况之一时,启动本预案:

1.3.1发生人员伤亡事故；

1.3.2因施工原因，影响营业线设备稳定，影响行车。 1.3.3因施工原因，中断行车。

2 危险源辨识

2.1 可能发生的事故

本标段营业线施工主要用便梁架空线路接长涵洞、跨101省道特大桥及跨津浦铁路特大桥38#、39#墩插打、拔除钢板桩、信号电缆过轨打过道、通信、信号电缆割接、跨京沪线线架梁、要点拨接等。临近营业线施工主要有路基绑宽、涵洞接长、防护工程施工、桥梁下部工程施工、便道修护、汽车运输、三电迁改、安装防护栅栏、测量放样、施工调查等。可能发生的安全事故主要有：

（1）涵洞工程基坑塌方引起路基坍塌，引起线路变形，影响设备稳定。

（2）人员、施工车辆、机具与列车发生碰撞 （3）人员、机具、车辆倾覆侵限，影响、中断行车

（4）挖断电缆，影响通信、信号，机械、车辆撞断贯通电力线杆、接触网，影响、中断行车。

2.2 事故可能造成以下后果：

2.2.1影响甚至中断行车；

2.2.2因施工原因，影响营业线设备稳定，影响行车。 2.2.3人身伤害。

3 组织机构

施工指挥部成立营业线施工安全事故应急领导小组，全面负责本标段应急处理工作：

组 长： 周建明 冉德新

副组长：魏建洲、徐志毅、张炳信、于学忠、井永军 成 员：岳宝来、葛祥丁、汤宝砚、常春章、徐永奇、宋志凌 预备队员：施工指挥部的全体员工

各施工处在各自施工区段内，成立应急小组，负责各施工区段应急事宜的处理。

应急领导小组日常办公室设在安全质量部，安全质量部部长岳宝来兼任办公室主任。

4 应急准备

4.1凡涉及营业线施工的项目必须认真研究工程项目的特点，制定相应的应急预案，建立和完善应急组织机构和应急救援队伍，加强宣传教育、培训、监督检查工作，防患于未然。

4.2各营业线施工项目必须根据各自项目特点，配备必要的救援

器材和设备，建立设备器材清单，配备急救药箱、外伤救护用品等。

4.3必须定期检查本单位应急预案的编制和应急准备情况，应急救援组织应定期演练，使所有员工熟悉事故紧急处理的程序和方法，器材、设备等应设专人进行维护和管理。

4.4必须向全体施工人员公布本项目应急指挥机构成员、工地管理人员的联系电话，确保信息渠道畅通。

5 事故报告

5.1应急通讯

应急领导小组办公室电话：18765590776 传真：0534-5672688

5.2施工指挥部管辖范围内营业线施工各类安全生产事故，不论事故大小、何种原因，都必须执行事故报告制度。

5.3当发生本预案第1.3条所列情况之一时，首先在第一时间确保行车安全，与驻站联络员、车站值班员等联系汇报、采取紧急揽停列车的措施，确保行车安全，同时在事故发生10分中内将初步情况（事故发生的时间、地点、伤亡人数、伤亡程度、影响行车程度）以电话方式快速报告给各施工处应急小组办公室及施工指挥部应急领导小组办公室，施工指挥部必须在0.5小时内将事故发生经过、人员伤亡等详细情况报上级应急领导小组办公室。

5.4 事故情况按施工现场→施工处应急机构→施工指挥部应急