汽车电路分析考试题

一定程度时，集电极电流不再随着基极电流的增大而增大，而是处于某一固定值附近，几乎不变化。这时三极管失去电流放大作用，集电极与发射极之间的电压很小，集电极和发射极之间相当于开关的导通状态。三极管的这种状态称为饱和导通状态。 3、三极管电极如何判别 答：( 1 ）判定基极。用万用表 R×00 或 R×lk 挡测量三极管三个电极中每两极之间的正、反向电阻值。当用一根表笔接某一电极，而另一表笔先后接触其他两个电极均测得低阻值时，则第一根表笔所接的那个电极即为基极。这时，要注意万用表表笔的极性，如果红表笔接的是基极，黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测三极管为 PNP 型管；如果黑表笔接的是基极，红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为 NPN 型管。

( 2 ）判定集电极和发射极（以 PNP 型为例）。将万用表置于 R x 100 或 R×lk 挡，红表笔接基极，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一大一小。在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极；在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。

4、汽车电路的特点

答：汽车电路的特点是低压、直流、单线制、负极搭铁、并联连接、设有电路保护装置、汽车线路有颜色和编号特征。

5、识读电子电路图的基本方法 p111

（一）根据由大到小、由粗到细的顺序识读电子电路图

所谓“大”和“粗”，是指整机或系统的大体结构，还有信号的主要处理过程；所谓“小”和“细”，是指具体的电路、元器件和连线等，具体到上述各种电路图来讲，基本顺序应是整体方框图、系统方框图、板块原理图、系统原理图、印制电路板图、整体连线图，最后是整体电路原理图。

（二）根据基本电路程式识读电子电路方框图

根据基本电路程式，可画出电子电路方框图。例如，根据整体电路原理图的电路程式可画出整体组成方框图；根据板块电路图的电路程式可画出板块系统组成方框图；根据系统电路图的电路程式可画出系统方框图。电路组成方框图不反映电路的具体结构，主要是反映电路的功能，信号的变换过程，反映各级电路或各系统电路之间的联系，各种信号的走向。实际上，读电路图的重要任务之一，就是研究分析传输信号的内容、种类、波形及它们的变换规律。绘制方框图的过程是认识电路的实践过程，是分析研究电路的主要手段，可为深人识读实用电路图奠定理论和实践基础。所画方框图可反映读者的识读效果和水平。不管是整体板块或系统电路，都是以集成电路为核心的。一块芯片可以完成一个或几个电路系统的功能，但它经常需要外接一些分立件电路，分立件电路图通常是由晶体三极管或者晶体二极管组成的。绘制方框图时，都是以集成电路为中心，将几个集成电路通过信号连接线联系起来，构成系统、板块或整机方框图。有时还以方框形式画出三极管、二极管电路，偶尔以方框形式画出 RLC 等网络电路。方框图可简可繁，突出内容不同，方框图画法也不同。 （三）根据信号变换原理来分析实用电子电路原理图

在识读方框图的基础上，还必须进一步识读具体的实用电子电路原理图。而要真正理解电路原理图，必须结合信号变换的基本原理来进行识读。

6、继电器的作用与类型

继电器在汽车电路中起保护电路和自动控制的作用。汽车电系中所使用的继电器的种类较多，按继电器触点的工作状态不同，可将其分为常开型、常闭型和混合型三种。汽车电系中使用的继电器主要形式如下。

( 1 ）常开继电器。继电器线圈通电前，继电器触点在弹簧力作用下保持张开，继电器线圈

通电后触点闭合，接通相应的电路。

( 2 ）常闭继电器。继电器线圈通电前，继电器触点在弹簧力作用下保持闭合，继电器线圈通电后触点张开，断开相应的电路。

( 3 ）混合式继电器。继电器有常开和常闭触点，继电器线圈通电后常开触点闭合，常闭触点张开，以通断相应的电路。混合式继电器大致有两种，一种是两线圈同时通电时触点才动作，另一种是只要有一个线圈通电触点就动作。 11．汽车电路故障检测步骤 答：1）了解故障症状， 2）分析图表， 3）测试电路找出故障 4）排除故障， 5）证实电路故障

12．识读电子电路图的基本方法 p111 答：（一）根据由大到小、由粗到细的顺序识读电子电路图

所谓“大”和“粗”，是指整机或系统的大体结构，还有信号的主要处理过程；所谓“小”和“细”，是指具体的电路、元器件和连线等，具体到上述各种电路图来讲，基本顺序应是整体方框图、系统方框图、板块原理图、系统原理图、印制电路板图、整体连线图，最后是整体电路原理图。

（二）根据基本电路程式识读电子电路方框图

根据基本电路程式，可画出电子电路方框图。例如，根据整体电路原理图的电路程式可画出整体组成方框图；根据板块电路图的电路程式可画出板块系统组成方框图；根据系统电路图的电路程式可画出系统方框图。电路组成方框图不反映电路的具体结构，主要是反映电路的功能，信号的变换过程，反映各级电路或各系统电路之间的联系，各种信号的走向。实际上，读电路图的重要任务之一，就是研究分析传输信号的内容、种类、波形及它们的变换规律。绘制方框图的过程是认识电路的实践过程，是分析研究电路的主要手段，可为深人识读实用电路图奠定理论和实践基础。所画方框图可反映读者的识读效果和水平。 不管是整体板块或系统电路，都是以集成电路为核心的。一块芯片可以完成一个或几个电路系统的功能，但它经常需要外接一些分立件电路，分立件电路图通常是由晶体三极管或者晶体二极管组成的。绘制方框图时，都是以集成电路为中心，将几个集成电路通过信号连接线联系起来，构成系统、板块或整机方框图。有时还以方框形式画出三极管、二极管电路，偶尔以方框形式画出 RLC 等网络电路。方框图可简可繁，突出内容不同，方框图画法也不同。 （三）根据信号变换原理来分析实用电子电路原理图

在识读方框图的基础上，还必须进一步识读具体的实用电子电路原理图。而要真正理解电路原理图，必须结合信号变换的基本原理来进行识读。 13．识读集成电路的主要内容 答；1）功能类型

首先要弄懂所使用的集成电路的型号、功能，这是识读集成电路图的第一步。为了迅速、正确地识读集成电路图，读者应当积累一些常用集成电路的相关资料，如具体型号、功能等，了解集成电路发展的趋势和最新动向。

2）信号流程

读集成电路图时，不应满足于掌握集成电路的类型和基本功能，还应当熟悉信号的处理过程。通常，集成电路内部的结构十分复杂，读图者不需要对它做过细的分析研究，而应当熟悉内电路的信号处理过程，或者说，应搞清楚其内部的功能方框图。由方框图可以看出信号的走向，可以看出集成芯片完成的具体功能。可以把集成电路看做一个元器件，不必过于追求这

个元器件的结构和详细工作过程，但应当明确集成电路内各个方框完成的具体功能，即熟悉输人、输出信号形式，及变换过程中波形幅度、频率的变化规律，搞清各个方框之间的联系，信号在集成电路内的流向等。做到这一点，才算是基本读懂了集成电路图。 3）内外联系

由于集成工艺的特点以及集成电路完成功能的需要，集成电路必须通过引出脚与外围元器件相联系。在读集成电路图时，必须将集成电路内外电路联系起来，将它们作为一个整体的电路系统，共同完成某些特定的功能。若不能够联系内外电路，将很难弄清信号走向，难于分析电路的功能。 4）引脚功能

在集成电路图上，各个引脚不仅需要标出序号，还需要使用简单字母符号标出其名称。这些字母符号经常是英语的缩写词，用以表示该引脚的功能。在看集成电路图时，必须注意各个引脚的功能，因为它们是内外电路联系的纽带。要明确各引脚与内部各功能方框图的联系，还要明确引脚外接元件的功能。外电路通过引脚来配合内电路工作。有些引脚是集成电路的输人／输出端口，这些引脚对于识读集成电路图有重要意义。在识读集成电路图时，要逐个观察代表内部功能的各个方框图，同时识别相应的引出脚，识别外接电路或元件，这些都是识读集成电路图的主要任务。

14．如何用指针式万用表判断二极管的极性

答：用指针式万用表R×1K档测二极管的电阻，先任意表笔测二极管的两端电阻，然后颠倒表笔再测二极管的电阻，两次测量的电阻值较小时，黑表笔端就是二极管的正极。 15.汽车电路保护装置有那些？起什么作用？

答：电路保护装置主要有熔断器、电路断电器及易熔线等，其功能是在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的电流时切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备。 16.充电指示灯监测电路有哪几种工作方式？

答：充电指示灯监测电路有三种工作方式，分别是：发电机中点电压继电器控制方式、发电机端电压继电器控制方式、发电机端电压直接控制方式。 17.晶体管调节器有几种类型，能不能互相替代使用？

答：晶体管调节器经常与内搭铁或外搭铁形式的发电机配套使用，它也有内、外搭铁的区别，不能不能互相替代使用

．汽车仪表板常装有那些指示仪表

答：为使驾驶员能随时掌握汽车各系统的工作状况，汽车仪表板上装有各种指示仪表。常用的有电流表（或电压表）、机油压力表、水温表、转速和里程表、燃油表等。不同车型装用的个数及结构类型有所不同。