景观绿化技术标（施工组织设计）

1)湿法铺筑

用1:2.5 水泥砂浆、基层上面作为结合层，然后在其上砌筑花岗岩，砌块之间的结合以及表面抹缝，亦用此沙浆。

2)干法铺筑（便道砖铺装）

铺砌时，先将粗砂在路面基层上平铺一层，然后按照设计的拼装图案，在垫层上拼砌成面层。每拼装好一小段，就用平直的木板垫在顶面，以铁锤在多处震击，使所有砌块的顶面都保持在一个平面上，这样可使面层铺装得十分平整。面层铺好后，再用干燥的细砂、撒在面层上并扫人砌块缝隙中，使缝隙填满，最后将多余的灰砂清扫干净。

(10)嵌草路面的铺筑

施工时，先在整平压实的路基上铺垫一层栽培壤土作垫层。壤土要求比较肥沃，不含粗颗粒物，铺垫厚度为10～15cm。然后在垫层上铺砌混凝土空心砌块或实心砌块，砌块缝中半填壤土，并播种草籽或贴上草块踩实。实心砌块的尺寸较大，草皮嵌种在砌块之间预留缝中草缝设计宽度可在2～5cm 之间，缝中填土达砌块的2／3 高。砌块下面如上所述用镶土作垫层并起找平作用，砌块要铺得尽量平整。空心砌块的尺寸较小，草皮嵌种在砌块中心预留的孔中。砌块与砌块之间不留草缝，常用水泥砂浆粘接。砌块中心孔填土宜为砌块的2／3 高；砌块下面仍用壤土作垫层找平。嵌草路面保持平整。要注意的是，空心砌块的设计制作，一定要保证砌块的结实坚固和不易损坏，因此，其预留孔径不能太大，孔径最好不超过砌块直径的1／3 长。采用砌块嵌草铺装的路面，砌块和嵌草层道路的结构面层，其下面只

能有一个壤土垫层，在结构上没有基层，只有这样的路面结构才能有利于草皮地存活与生长。

(11)道牙施工

道牙基础宜与地床同时填挖碾压，以保证有整体的均匀密实度。结合层用1：3 的白灰砂浆2cm。安道牙要平稳牢固，后用M10 水泥砂浆勾缝，道牙背后要应用灰土夯实，其宽度为50cm,厚度为15cm，密实度为90%以上。 三、道路工程 (1) 测量与放样

开工前进行现场恢复定线，包括导线、中线和高程的复测、水准点的复查和增设，对路基边缘、坡脚、边沟、取土坑、借土场等的具体位置，用白灰线标明其轮廓，提请监理工程师检查批准。路中线和路边线控制桩采用木桩，直线段25米放一个断面桩，平曲线段20米放一个断面桩，个别弯道处10米放一个断面桩；在施工区域以外再布设两个控制桩，为恢复提供依据，在结构物两侧要施放致少三个控制桩，确保放样准确及防止控制桩损坏；同时在路外侧每50米设一里程桩，以便施工过程中检查。临时水准点设置间距控制在200米左右。 (2) 清理场地

进场后，在路基施工前，清除施工范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面以下30cm内的草皮的表土。清除下来的垃圾、废料及不适用材料和树木等。路基范围的树木全部伐除，树根全部挖除并将

坑穴填平夯实，同时进行填前碾压。 (3) 试验段施工

在路基填方前，依据技术标准，压实机械性能、填料类别等要求，选择长度不少于200m的路段，在新填路基全宽范围内做试验段，确定松铺系数、压实机械合理配置、压实方法、遍数以及补水数量等技术指标，并将检测结果提交监理工程师批准后，作为控制施工的依据。 (4) 土方填筑

填筑采用水平分层填筑，每层填高按设计文件、技术规范要求控制。推土机和平地机整平铺筑，洒水车洒水，压路机碾压密实，按照“四区段、八流程”法施工。四区段：填铺区、整平区、碾压区和检测区；八流程：施工准备、施工放线、基底处理、填土、整平、碾压、检测和边坡整型。对于松铺厚度，依据施工规范和试验段所得的数据确定。路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm左右，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。为保证加宽部分路基的稳定性，应在旧路边坡挖土质台阶，每层台阶宽度不小于1.0m，并以2%--4%的横向坡度向内倾斜，并用小型夯实机加以夯实，当加宽拼接宽度小于0.75m时，可采取超宽填筑或翻挖原有路基等施工措施。填筑由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。路基填料中不能混入树根、杂物、腐植土或超过规定的大块石头等可能影响土基强度的杂物。对填料含水量随时检测，应控制在最佳含水量的±2%之内。为控制好路基分层施工，填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，并应分层碾

压，压实度合格后，方可进行下一层的施工。 (5) 路基挖方

路基在挖方开工前将施工方法和各种试验数据上报监理工程师批准，否则不得开挖，挖方作业要保持边坡的稳定，不得对临近构造物产生损坏或干扰。土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。开挖过程中注意对地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，应按弃方要求处理。 (6) 路基碾压

压实设备应视土质情况采用振动羊角碾或其他重型压路机，碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，碾压速度根据试验段而定，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头重叠0.4-0.5m，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对边角压不到的位置，采用人工夯实，直达到规定压实度。 (7) 结构物处的回填

结构物（的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物处的回填时圬工强度或混凝土强度达到规定要求后，方可进行回填。回填材料，选用透水性材料如