安全技术操作规程

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线路，水煤气管道或其他障碍时，应报告工地领导，在未采取安全措施前，不得施工作业。

3、作业时，应认真检查脚手架各种杆件的材质规定情况，不符合规定标准的材质，要择出予以报废，不得使用。

4、钢管架各种连接必须用铸铁扣件（扣件必须要经过挑选，有裂纹、滑丝不得使用），不准用铁丝绑扎，不准钢、竹、木混搭，竹、木混用可用8#铁丝绑扎，竹架使用竹蔑绑扎时，必须使用符合要求的竹蔑。

5、对使用的构件如钎子、钳子、板手等要事先检查好，作业中要使用安全绳拴住工具或佩带工具袋，以免掉下伤人。

6、作业前应对搭设脚手架的区域搭设脚手架地基情况进行了解，有无底下电缆、管道等和地基回填夯实情况，不准在未夯实的填土区域搭设脚手架。

7、班组应根据脚手架工程情况，作业方案要求，组织好人员分工，各负其责配合协作。

（三）作业标准

1、按标准要求进行作业，搭设尺寸与建筑物连接点，荷载允许偏差等技术数据不大于标准规定的数据。

2、按方案要求，班组要作出具体作业方案（搭设或拆除步骤或程序），作好技术交底、安全交底、组织好分工。

3、外架立杆外50cm范围内的地基部分要平整，回填土区要夯实，木、竹立杆须埋深50cm，钢立杆须垫专用钢垫板或5cm厚的通长的木板，不准用砖头、片石等做垫板，并注意防止渍水。

4、绑钢立杆第一步时，至少三人协作进行，按3-4根立杆为一组单片绑扎第一部大横杆，同时绑支撑作临时固定，并绑扫地杆后，依此进行，第一步大横杆不得超过2m的高度，架高在7m以下的要作固定支撑（抛撑），双排架内立杆离建筑物墙面20~25cm。

5、大横杆绑扎后要及时与建筑物联结固定，严禁绑第二步以上时有连续8根立杆不与建筑物拉结固定，与建筑物拉结固定尺寸按水平6m，高差4.5或7m高设置拉结点，同时要求与建筑物拉结时，不准同铁丝，应用钢管插入墙内出50cm，并绑扎扣件洞口处要绑横杆。

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6、在建筑物一侧形成架体时，在外立杆外侧，同时绑扎剪刀撑与地面成45~60°角，不缺档，连续绑扎延长，不得只在架子两端头各绑一组作法（剪刀撑一般为6根立杆一组）。

7、作业层必须满铺脚手板，每块板必须与横杆绑扎固定（每块脚手板最少绑三根横杆），不准浮放，不准有探头板，作业层升高需要向上转移脚手板（俗称翻板子）。在转移翻板子时，对已损坏的板子要换下来，不得再用。

8、脚手架在作业面必须绑一道1.2m高的扶手栏杆，沿作业面外侧绑一道18cm高的踢脚板，并围好外围安全网或竹笆板，在操作面下一层绑一道水平安全兜网，隔三层再绑一道，所有扶手栏杆、踢脚板、安全网不缺不漏，绑扎牢固，并随作业面升高而升高。

9、建筑物人员出入口处的上方必须搭设防护棚，防护棚上面铺设能抵抗掉物冲击力的脚手板或其他材料，不准只用芦席等易冲毁的材料，靠近街和外侧有行人的地方，必须搭伸出脚手架4m以上宽度的防护棚，防止掉物，伤害行人。

10、脚手架立杆接头在一个水平断面上不得超过30%，不准相邻的三根立杆在同一水平断面上存在接头，一般接头应错开50cm以上，水平大横杆的接头在同一断面上必须错开50cm和接头不得超过30%。

11、脚手架必须搭设供施工作业人员上下和运输材料的通道（斜道、跑道），人行斜道的宽度不得小于1m坡度为1:3为宜，斜道设间距30厘米的防滑条，绑1.2m高的扶手栏杆，斜道每层转弯处搭一处不少于6m2的平台，施工人员不准攀爬脚手架上下，也不准用直爬梯代替斜道。

12、拆除脚手架应按拆除方案进行，顺系从上而下，后搭先拆，拆除要及时做好临时加固措施，禁止成排、成片的大面积拆除，拆除的杆件要集中吊运下来，不准向下抛丢。

13、完成脚手架搭设后，要进行自检，并由技术人员验收合格后，才可交付使用。

2.6搬运（装卸）工安全技术操作规程

（一）人工搬运

1、凡年龄未满18周岁，及老弱病残者不能担任搬运工作。

2、多人抬运，要有专人负责指挥，统一信号，听从指挥，多人抬运，要步中铁二十四局商合杭铁路站前十七标项目经理部一分部综合架子队

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调一致，同起同落，二人抬运要同肩，上下起落要一致。

3、人工搬运，装卸物件应视物件轻重，形状大小配备人员。杠棒、跳板、绳索等工具必须完好可靠。

4、从砖垛上取砖，应由上而下，阶梯式拾取，禁止一码拆到底或从底下掏砖，并应整砖和半块砖分开传递。

5、往脚手架上打砖运砖，摆放高度不允许超过侧摆三层，往脚手架上堆放其他物件要散放，严禁集中堆放。

6、使用手推车运料，应注意平稳，掌握好车辆重心，不得猛拉和撒把溜放，前后车保持一定的距离，下坡时不得少于10m。

7、搬运氧气瓶时应两人抬运，严禁抛丢和在地上滚撞，一般不要一个肩抬及丢放。

8、装卸物件时，应注意周围环境，防止碰坏物件和碰伤周围人员。 9、搬运易燃易爆材料时，应遵行易燃易爆的有关规定，装运异状材料、有毒及化学物品时，要了解物件性质，接受安全教育，小心谨慎，轻拾轻放，并应佩戴防护用品。

10、搬运酸、碱等液体时，应用专门工具进行，禁止人工肩负搬运。 （二）车辆装卸

1、用机动车辆装运货物时，不准超高、超载、超长、超宽。如遇这样物件时，应到交管部门办理准运手续，并对装载货物要捆绑牢固和悬挂明显标志。

2、装车时，随车人员要注意站立位置，车辆行使时，不准站在物件和货栏板之间，注意突然刹车，物件滑动伤人，车未停稳不准上下。

3、装运易燃易爆及化学危险物品时，严禁与其他货物混装，装卸时应轻拾轻放，不准在车箱内坐人，人货混装。

4、运输途中，不准坐在车厢板上，驾驶室顶棚上，严禁抢上抢下。 5、汽车行使时，必须注意装载物件的稳固，发现移动，绳索松散或车厢档板散开时，应立即停车，进行处理。

6、抬运货物上车使用跳板要认真检查，长度合适，坡度不宜太陡，并根据搬运重量选定跳板长度和厚度。

7、装卸高度在2m以上的圆木及管道等圆形易滚滑的货物时，需用工具进行，中铁二十四局商合杭铁路站前十七标项目经理部一分部综合架子队

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并应有预防滚动的措施。

8、装卸货物过程中如遇大风、雷雨天气，对怕湿怕潮的货物应采取防雨防潮措施，六级以上大风停止作业。 2.7钻孔灌注桩施工安全操作规程

1、旱地造孔时先平整、加固处理地面，在钻架下部支点处垫设方木，以扩散对地面应力。钻机就位时保持地盘平稳、钻架直立、钻头中心对准桩位中心，并将钻架可靠固定。钻机地盘用倒链滑车交叉对称拉紧，钻架应加设斜撑或缆风绳，确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。钻机机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，机架不能靠在护筒上，以免机械振动引起护筒漏水导致坍孔，造成事故。

2、冲击钻孔，选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等，应配置适当，钢丝绳与钻锥用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。起动后，应将操纵杆置空档位置，空转运行，经检查确认无误后再进行作业。冲击过程中，钢丝绳的松弛度应掌握适宜。

3、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须绑扎牢固，确保不透水、不漏电，钻孔桩机的控制电箱，严禁外接其他用电设备。对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设，移动钻机时，不得挤压电缆及风水管路。

4、采用冲抓或冲击钻孔当钻头提到接近护筒底缘时应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。不准任何人进入落钻区，以防砸伤。

5、钻孔使用的泥浆，应设置泥浆循环净化系统，并注意防止或减少环境污染。

6、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上，不得滞留孔内。 7、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

8、起动电压降不超过额定电压的10%。

9、电机的绝缘电阻不得小于0.5MΩ。 10、钻孔时，如遇卡钻，应即切断电源，在没查清原因之前，不得强行起动。

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