西电柴油发电机组培训

检查风扇皮带

必须用专用工具 拆装，避免野蛮 操作。

少量横向裂纹 （无贯穿） 是可以接受的

更换机油及滤清器 注意：放机油时要 小心烫伤！

脏机油要收集起来按当地环保部门要求处理，不可随意抛弃，避免污染环境。 安装机油滤清器前 要加注机油，密封 圈要用清洁的机油 润滑。

不可拧得过紧，用 手拧紧然后用扳手 拧3/4圈既可，安 装好后启动发动机 检查是否泄漏。 加注冷却液

注意：必须等发动 机冷却后才能打开 水箱盖，防止烫伤！C系列发动机要添 加DCA

不可加注过快，否 则会产生气阻导致 水温高。

加注同时要打开放 气阀，直到有冷却 液溢出。

进气系统检查 注意：灰尘是发动 机的杀手！

经常检查所有进气 管路卡箍

定期更换空气滤芯

经常清洁空气滤芯

冷却系统检查

经常补充冷却液，注意散热栅格间的灰尘，保持管路密封和通畅，定期更换水滤清器，定期检查风扇及风扇皮带有损坏的预兆。

发动机故障判断与排除

发动机无法启动排除方法：

首先排除发动机电瓶电压不足、油路有空气等情况。然后检查转速传感器有无信号输出、或线路有无短路，在启动时测量发动机转速传感器输出端和控制器C、D两端应该有—5伏的交流电压输出。如果上述情况都正常，可将发动机电子调速器的两根线引至电瓶正负极，轻触电源电子调速器应有“啪”的一声响。经过以上检查再配合启动油量电位器的调整，一般均可排除无法启动的故障。

不明原因的自动停机、转速不稳、超速、飞车的排除方法：

通过几根简单的电线连接组成一个简单的控制系统，如图所示:将控制器的AB CD EF端用电线分别连接到高压油泵执行器、转速传感器和电源，发动机便有了一个最简单的控制系统，可以正常运转了。另外用一截短的电线将G端和M端相连，就可以将发动机稳定在怠速状态，断开G端和M端发动机便会自动升到高速状态。（这根电线可以作为高低速转换开关）在这种

状态下一般的控制系统故障便可排除，也可作为应急使用。 四、 发电机的日常维护及注意事项

交流发电机的内外部都应定期清洁，而清洁的频率则要视机组所在地的环境。当需要清洁时，可按下列步骤进行：将所有电源断开，把外表所有的灰尘、污物、油渍、水或任何液体擦掉，通风网也要清洁干净， 因为这些东西进入线圈，就会使线圈过热或破坏绝缘。灰尘和污物最好用吸尘器吸掉，不要用吹气或高压喷水来清洁。

发电机回潮而引起绝缘电阻降低，必须将发电机进行烘干，烘干办法及详细的维护保养参阅随机“发电机使用及维护说明书”。 五、 控制屏的日常维护及注意事项 机组控制屏日常维护应保证其表面的清洁，使仪表显示明确直观，操作按钮(键)灵活可靠。机组在运行中，震动会引起控制屏仪表零位偏离，紧固件松动，所以定期对控制屏校表、紧固连接件、连接线的工作是很有必要的。

维修机组控制屏必须在基本了解该控制屏原理后 ，由专业操作维护人员进行。