隧道专项施工方案

比设计轮廓线整体放大5cm。衬砌砼由洞外自动计量拌合站生产，砼输送车运到工作面，砼输送泵泵送入模。

开挖工作面移动工作平台边墙基础仰拱铺底模板台车砼输送泵洞口方向砼运输车隧道二次衬砌施工示意图

1、二衬仰拱及回填、矮边墙施工

仰拱及填充先于衬砌浇筑，当仰拱拆模后即进行隧底填充，待填充混凝土强度达到设计强度的70%后且端头采用石碴土填成顺坡后方可允许车辆通过。

二衬矮边墙紧接仰拱浇筑，采用组合钢模、方木支撑。砼浇筑前检查各部尺寸、标高，将浮碴、杂物、积水清理干净，经监理工程师检查合格后浇筑。

2、拱墙衬砌施工

①钢筋混凝土地段，台车就位前先绑扎好钢筋，钢筋在洞外加工成形，洞内安装，钢筋安装利用自加工的9m简易工作台车做施工平台（如上图）。

②台车就位前先安设导轨，导轨采用43kg/m钢轨，铺设在已完成的仰拱回填上，下铺12cm轨枕，轨枕长度1m，净间距不大于30cm。导轨水平、高程偏差均控制在1cm内。

③台车定位后检查中线位置、拱顶标高、边墙宽度等各部尺寸，无误后加固各位置支撑。液压千斤顶支撑在台车位置调整到位后以钢、木支撑或带自锁装置的螺旋千斤顶替换，禁止混凝土浇筑过程中以液压千斤顶支撑。支

撑紧固后再次检查各部尺寸，偏差值调整到（+2，-0cm）内。

④混凝土浇筑前再次检查预埋（预留）管件位置。

⑤砼由洞外集中生产，砼运输车运至工作面，通过台车模板上的工作窗泵送入模。混凝土两侧对称浇筑，单侧高度不得高于对侧50cm。利用插入式振捣器振捣，并在模板内侧面安设附着式振捣器辅振，保证混凝土密实和二衬表面光洁。

⑥浇筑过程中由专人查看各部位置有无变化、异常，防止跑模、漏浆。特别是注意观察堵头模板稳固情况，若有异常立即停止浇筑和振捣，迅速加设支撑防止跑模。

⑦根据试块强度由工地试验室确定脱模时间。脱模后采用洒水养护，养护期≮14天。

⑧模板台车的维护：加强模板清理，确保模板外表面平整、光滑、干净；脱模剂涂刷均匀，不出现漏刷、积聚成堆或流滴现象。每浇筑5～10模或感觉台车有变形时检查各部尺寸、钢模轮廓线等，有问题及时调校。

3、拱顶砼密实度解决方案

a 设置砼灌注口，模筑砼过程中，及时更换灌注口。 b 从搭接端向堵头板方向灌注，以便排除空气。 c 顶部设置排气孔，保证排气畅通。 d 封顶时特别注意砼的和易性。

e 砼灌注前，在拱顶沿纵向安设2根注浆花管，砼灌注后尚未拆模时，压注水泥砂浆进行回填注浆。

4、衬砌间施工缝处理

沉降缝、伸缩缝按设计图纸要求的位置设置，其设置的位置确保拱圈、边墙、仰拱在同一里程上贯通。沉降缝、伸缩缝和施工缝按下述规定处理：

a、衬砌台车严格按规定尺寸加工，尽量使台车钢模两端轮廓线一致。立模时将台车钢模与已完成二衬表面拼接紧密，不密实处以泡沫胶带封堵严密，防止接缝处跑液漏浆，确保两模间接缝平顺无错台、衬砌表面平整度符合规范要求；

b、灌筑砼前，先将接头端砼基面充分凿毛、清洗干净；

c、止水带的安装确保“居中、平顺、牢固、无裂口脱胶”，并在浇筑砼的过程中随时检查，防止其移位、卷曲；

d、砼浇筑时，先铺设20～30mm与砼同标号的防水砂浆。 （五）人行横洞施工

1、开挖方法

人行横洞采用全断面法开挖。

出碴方法：人行横洞人工倒碴至正洞，然后用装载机装碴，自卸汽车运至弃碴场。

2、衬砌施工

人行横洞采用工字钢拱架作为受力钢架，模板为组合钢模板，泵送砼入模，人工捣固组合钢模板泵送砼入模。

九、专项施工工艺

（一）超前大管棚施工工艺

施工顺序：施工准备→测量放线→导向架安装就位→钻机就位→钻孔→下管→注浆→检查效果→下一根大管棚施工

大管棚施工工艺框图

掏孔检查 是否有坍孔、探头石 安装注浆管 安装钢筋笼 孔口处理 喷砼封闭 补 孔 注 浆 注浆效果检查 不合格 合格 进入开挖工序 注浆口防护 钻机扫孔 注浆管制作 测量放线 钻 孔

a、钻孔：采用水平地质钻机，从导向管内钻孔。钻孔过程中利用经纬仪和罗盘有效地控制钻孔质量，保证终孔偏斜率在1/2000以内。为提高工作效率确保工期、采用双机联合作业。

b、管棚安装：管棚由机械顶进。钢管节段间采用焊接，为使钢管接头错开不小于1米，编号为奇数的钢管采用2m+6m+6m+6m连接，编号为偶数的钢管采用6m+6m+6m+2m连接。管棚顶到位后，钢管与导向管之间用速凝水泥或其它胶凝材料堵塞严密，以防注浆时浆液冒出。 （二）管棚注浆施工工艺