（定稿）矩形高墩身施工专项方案 - 图文

路桥建设谷竹高速22合同段 矩形高墩身专项施工方案

㈡、周家沟2#桥矩形实心墩施工安排：

周家沟2#桥左幅25#、26#墩、右幅16#、17#墩：2011.5.25~2011.8.25 周家沟2#桥左幅23#、24#墩、右幅14#、15#墩：2011.7.30~2011.10.8 周家沟2#桥左幅30#、31#墩、右幅21#、22#墩：2011.9.15~2011.11.21 ㈢、纸坊沟2#桥矩形实心墩施工安排：

纸坊沟2#桥左幅6#、7#墩、右幅5#、6#墩：2011.5.25~2011.9.1 纸坊沟2#桥左幅4#、5#墩、右幅3#、4#墩：2011.8.15~2011.10.29 纸坊沟2#桥左幅8#墩、右幅7#墩：2011.6.20~2011.8.30 纸坊沟2#桥左幅3#墩、右幅2#墩：2011.8.15~2011.10.29 纸坊沟2#桥左幅9#墩、右幅8#墩：2011.10.10~2011.12.8 纸坊沟2#桥左幅10#墩、右幅9#墩：2011.10.10~2011.12.8 纸坊沟2#桥左幅11#墩：2011.11.20~2012.2.20（春节扣除20天）

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第4章 矩形高墩身工程主要施工方案及施工方法、工艺

§4.1矩形高墩身施工方案概述

本项目地区山区，根据现场地形条件、便道条件及本合同段的资源配备情况，依据我公司的施工经验，本项目矩形高墩身施工主要采用以下两种方案施工：

第一种方案：

当墩身高度大于35m时，采用吊塔配合翻模施工，墩身设置上下梯（超过40m宜设置电梯），上下梯采用钢管碗扣式门式架；钢筋、模板安装采用塔吊吊装，塔吊与墩身附着固定，模板用大块钢模板，配基模高度2.25m，标准模板高度2.25m，三节模板为一套进行墩身的翻模施工，外模龙骨后背桁架加劲，内模采用组合钢模或胶合板；砼浇注采用泵车泵送或塔吊提升料斗进行浇筑。

第二种方案：

当墩身高度小于35m时，利用吊车配合翻模施工，搭设钢管转梯作为人员上下通道，混凝土采用吊车提料浇筑。模板用大块钢模板，配基模高度2.25m，标准模板高度2.25m，三节模板为一套进行墩身的翻模施工，外模龙骨后背桁架加劲。

所有墩身混凝土由附近的拌和站供应，罐车运输到浇筑现场。墩身施工时需要预埋的构件有：劲性骨架、横隔板施工预埋件、塔吊附着预埋件、通气孔、排水孔、支座预埋件等适时预埋。

§4.2矩形高墩身模板

§4.2.1模板设计及验算

模板系统采用拉杆式钢模，由定型钢模、龙骨和拉杆组成。矩形实心墩墩身模板按照截面形式分为四大块，标准节高标准节高度2.25m。面板采用6㎜厚普通钢板，边筋为∠100×100×10，纵肋为[10#槽钢，横肋采用δ8㎜扁钢制作，背筋为2[18#。模板间采用拉杆连接，在高度方向分块间采用普通螺栓连接。

模板的具体验算过程见附件《墩身模板计算书》。

附《矩形实心墩墩身模板构造图》、《空心薄壁墩墩身模板构造图》。

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图5 矩形空心薄壁墩身组装后断面图

翻模板总装断面(II-II) 图6 模板试拼示意图

§4.2.2模板制作

墩身模板安排在钢模板专业生产厂家制作，以保证模板的制作质量。要求在加工厂严格进行模板试拼，试拼分水平方向的试拼和垂直方向的试拼，尤其要注意模板第一次翻升后垂直方向的试拼，模板制作完成，经检验合格方可出厂，运至施工现场。

⑴模板制作要求

①模板制作按《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205－95）、《钢结构工程质量检验评定标准》（GB50211－95）中有关规定执行。

②制作应按施工图设计中的要求编制制作工艺以确保施工质量。

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③模板尺寸的控制：

模板内腔截面尺寸偏差：0～＋5mm 模板高度偏差：±2mm

沿高度方向的倾斜度小于H/2000，且不大于2mm

模板板块与板块之间的结合面平整度按2m直尺量：0～1mm 板面局部不平整：1mm 模板其它各部分之间：±2mm ⑵模板制作工艺

墩身模板制作时，先按模板设计图用型钢等钢材制作模板的成型胎模架，胎模架的制作精度与模板质量标准一致，因此必须认真制作，特别是对胎架的结构尺寸、水平度、胎模架面平整度、压边的垂直度等技术指标严格把关。墩身模板、桁架制作应遵循：下料放样、拼装成型、施焊、脱模、面板处理及防锈处理等工艺顺序加工制作，模板、桁架制作应同时进行。

墩身模板的制作首先按照加工图纸的设计意图及尺寸要求在胎模架上放样（放样用的丈量工具应选用经相关机构检验合格丈量工具），放出单块模板的外形边线，复查放样尺寸（包括对角线、长度、宽度等尺寸）无误后，在四角用样冲打出“十”字线以做标记，根据需要在外形样线的中点位置打“一”字线，并用型钢头在四边样线外侧等间距限位，确保模板的外形尺寸符合图纸要求。桁架的加工制作与模板同时进行，先在工作平台上放样，下料、拼焊成型、焊接、脱模。要求放样准确无误，焊接时应控制焊接变形。经检验合格后，方可使用。

由于墩身模板的面板是采用定尺钢板拼焊而成的，平整度要求十分严格，钢板在平整度高的钢台面上下料，去除切边毛刺并检查每块钢板的下料尺寸（包括对角线尺寸、长度尺寸宽度尺寸等），符合要求后按拼接顺序整齐摆放在胎架上（接缝严禁设在一个断面上）。在拼焊前先将钢板压平，并调整好钢板，在垂直两块钢板的接缝跨缝处焊接好防焊接变形马板，然后开始点焊成型（施焊），焊缝保证饱满、平整，拼接完成后再次对面板平整度进行调整，同时在面板的内侧面上均匀焊接马板，将面板固定在胎架顶层杆件之上，防止面板在加劲肋焊接过程中产生翘曲变形。然后按照图纸设计要求进行加劲肋的放样、点焊成型、焊接等施工，焊接应按照图纸的技术要求进行，并采取措施有效控制焊接变形。

模板加劲肋和连接面都焊接完成后，经检验合格，可进入下道工序，对连接面

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