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昆明盘龙10、11号路改扩建 - 图文

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盘龙区2011年路网建设项目盘龙11-10号道路市政工程环境影响报告书(简本)

致噪声超标量较大。其余敏感点超标的主要原因是现有10号及11号道路沿线均未设置任何的交通灯、禁鸣、限速等标志,同时缺乏相应的交通管制,导致两道路目前的交通混乱,肆意鸣笛现象普遍存在。从环境噪声现状监测结果可以看出,拟建道路区域声环境质量较差。

2012年3月19日,云南森雅环保科技有限公司对10号路K0+300、中国科学院昆明分院两敏感点及分别位于10号路和11号路的机床厂第二排建筑、立欣州小区第一排建筑1至4层在基本无交通流量的情况下进行了噪声监测,以作为本次评价的背景噪声。根据监测结果显示以上各敏感点及各楼层的噪声背景均达标。云南森雅环保科技有限公司还在拟建道路沿线任意选择了一宽敞处进行了衰减噪声监测,根据监测结果,除了距道路中心线20处的夜间噪声超标外,其余各点的噪声均达标。 2.1.5生态环境

评价区位于昆明市城区内,植被以人工植被为主,开发程度较高,仅局部有

小片状的草地及建筑间的闲置土地逐渐恢复形成的以草本为主的暖温性稀树灌木草丛,根据实地考察记录,该区域的自然植被类型仅有暖温性稀树灌木草丛,人工植被为道路绿化带、行道树、公园、植物园等城市景观植被。

评价区的自然环境较差,物种匮乏,生物多样性较低。根据野外实地考察和相关资料整理结果,区内植物均为云南省分布的常见种、广布种。在评价区的植物区系构成中,优势较大的植物类群包括樟科、禾本科、菊科、杉科、茶科的一些常见旱生喜阳种类。资源植物种类及资源量均较少,生物量及生产力较低。根据现场调查,评价区内有一种国家一级珍稀植物,即银杏,分布于道路K0+830~K1+280段左侧,为人工栽种的行道树,共约150株,在路面占压范围内;一种国家二级珍稀植物,即香樟,为人工栽种行道路,分布于10号路及龙泉路的交叉路口附近,为龙泉路的行道路,虽处于本道路的评价区内,但仅少数几颗在10号路的路面评价范围内,受影响的植株数量较少,仅约3株。据云南省林业厅文件云林保护字(1996)第65号关于印发云南省古树名木名录的通知和实地走访,在评价区内没有古树名木。

2.2 环境敏感目标及敏感区域

经过实地踏勘,10号道路及11号道路沿线现有的大气和声环境敏感点主要

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盘龙区2011年路网建设项目盘龙11-10号道路市政工程环境影响报告书(简本)

有云南技师学校、云南省第二建筑公司、机船厂、金昊佳园、省二建家属住宅区、茨馨幼儿园、茨坝街道办、昆明市源知学校等共19个敏感点。11-10号市政道路工程在施工期和运营后,交通噪声和粉尘、废气将对以上敏感点产生不利影响。11-10号市政道路工程在建设前后,敏感目标一致,无新增敏感目标。声、大气保护目标如表2-1所示。

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盘龙区2011年路网建设项目盘龙11-10号道路市政工程环境影响报告书(简本)

表2-1 拟建10号市政道路沿线200m范围内大气和声环境保护目标

序号 名称 中心桩号或桩号段 前排房屋与老路红线水平距离、高差 起点延长线,25m,+2m K0+000~K0+100 K0+020~K0+240 K0+120~K0+135 前排房屋与拟建道路红线水平距离、高差 起点延长线,25m,+2m 现状环境特征 建后环境特征 现状噪声执行标准 运营期噪声执行标准 1 云南技师学校 云南省第二建筑公司 机船厂 K0+000 目前该学校已搬至安宁,当前仅有退休教师住宅,临路4栋,3至4层,平行道路分布 临路2栋,均为办公楼,3至4层,平行于道路分布 临路7栋,为机船厂出租铺面,2至3层,均平行于道路分布 临路无建筑 不涉及拆迁,临路4栋退休教室住宅,3至4层,平行道路分布,临路侧24扇窗,该校已不是教学区 拆迁后,临路2栋,1栋办公楼和1栋居民楼,3至4层,垂直道路分布,侧面无窗 拆迁后,临路8栋,为机船厂职工宿舍,3至6层,6栋垂直道路分布,2栋平行道路,临路侧25扇窗 拆迁后,临路1栋,6层住宅楼,垂直于道路分布,临路侧6扇窗,一楼有围墙 2类 2类 2 右侧,3m,右侧,5m,0m -0.5m 3 左侧,1.5m,左侧,5m,+0.4m +1m 4 金昊佳园 右侧,17m,右侧,10m,0m -0.5m 2类 4a类 5 省二建家属住宅区 K0+150~K0+520 临路13栋,均为省二建家属拆迁后,临路7栋,均为省二建家属住两侧,1.5m,左侧,8m,住宅,零星分布于10号路两宅,零星分布于10号路两侧,3至6-4m至3m -4m至3m 侧,1至6层,与道路呈不层,与道路呈不同角度分布,临路侧约同角度分布 144扇窗

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盘龙区2011年路网建设项目盘龙11-10号道路市政工程环境影响报告书(简本)

表2-1 拟建11号市政道路沿线200m范围内大气和声环境保护目标

序号 名称 中心桩号或桩号段 前排房屋与老路红线水平距离、高差 前排房屋与拟建道路红线水平距离、高差 现状环境特征 建后环境特征 运营期噪现状噪声声执行标执行标准 准 2类 2类 1 2 3 4 5 茨馨幼儿园 红梅里 松鹤公司职公宿舍 茨坝街道办 地勘院 农科院家属区 K0+100 K0+010~K0+080 K0+080~K0+120 K0+180~K0+260 K0+300~K0+360 K0+260~K0+300 K0+110~K1+100 K0+400~K0+820 右侧,25m,右侧,10m,临路无建筑 +0.5m +0.5m 左侧,3m,左侧,1m,临路1栋,6层,与道路呈45度角分布 0m 0m 左侧,3m,左侧,1m,临路1栋,6层,平行道路分布 0m 0m 左侧,左侧,23m,临路1栋办公楼,3层,25m,+1m +1m 平行道路分布 左侧,左侧,79m,95m,+8m +8m 临路无建筑 拆迁未涉及,建成后临路1栋教学楼,2层,共8扇窗,约60名学生,4名老师 拆迁未涉及,建成后临路1栋,6层,与道路呈45度角分布,路侧共约18扇窗 拆迁未涉及,建成后临路1栋,6层,平行道路分布,共约24窗 拆迁未涉及,建成后临路1栋办公楼,3层,平行道路分布,面路约24扇窗 2类 4a类 2类 6 7 昆明植物园 8 立欣州 拆迁未涉及,建成后前排为邮政局,共6栋6层住宅,面路侧2栋,共约48扇窗 拆迁未涉及,建成后前排为茨坝街道办,左侧,左侧,70m,临路无建筑 共5栋6层住宅,面路侧共3栋,共约4882m,+8m +8m 扇窗 左侧,拆迁未涉及,建后不临路,前排区域为立左侧,160m,180m,临路无建筑 欣州、农科院家属区、地勘院等,面路侧+20m 共2栋2层住宅,共约8扇窗 +20m 临路6栋,3栋12层,拆迁未涉及,建成后临路6栋,3栋12左侧,左侧,4m,3栋7层,平行于道路层,3栋7层,平行于道路分布,每栋342m,0m 0m 分布,每栋3单元 单元,共约114扇窗 2类 2类 2类 2类 2类 4a类

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盘龙区2011年路网建设项目盘龙11-10号道路市政工程环境影响报告书(简本) 致噪声超标量较大。其余敏感点超标的主要原因是现有10号及11号道路沿线均未设置任何的交通灯、禁鸣、限速等标志,同时缺乏相应的交通管制,导致两道路目前的交通混乱,肆意鸣笛现象普遍存在。从环境噪声现状监测结果可以看出,拟建道路区域声环境质量较差。 2012年3月19日,云南森雅环保科技有限公司对10号路K0+300、中国科学院昆明分院两敏感点及分别位于10号路和11号路的机床厂第二排建筑、立欣州小区第一排建筑1至4层在基本无交通流量的情况下进行了噪声监测,以作为本次评价的背景噪声。根据监测结果显示以上各敏感点及各楼层的噪声背景均达标。云南森雅环保科技有限公司还在拟建道路沿线任意选择了一宽敞处进行了衰减噪声监测,根据监测结果,除了距道路中心线20处的夜间噪声超标外,其余各点的噪声均达

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