电话闭塞接发列车作业过程(3) - 图文

电话闭塞法接发列车作业过程(流水过程)

一、以某地铁上行线路为例，故障区段：B至C站。B站上行出站端有道岔，编号1号，C站上行进站端有道岔，编号2号。

二、作业过程：（上行方向车站排列顺序：A站、B站、C站、D站） 行调呼叫：A站、B站、C站、D站及沿线司机 D站有、B站有、C站有、A站有、司机有。

行调：各站听令 ：由于B站至C站轨旁联锁设备故障，自发令时起，A站至D站各站间，停用基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车，命令号001，行调015。B站复诵。

B站：由于B站至C站轨旁联锁设备故障，自发令时起，A站至D站停用基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车，B站明白。

D站明白、C站明白、A站明白、司机明白。各受令单位填写调度命令登记簿。

发车站：B站

B站车控室：站台岗(准备发车进路) 站台岗1：站台岗有

车控室：准备2210102次列车上行线发车进路，将1号道岔开通右位。

站台岗1：准备2210102次列车上行线发车进路，将1号道岔开通至右位。站台岗明白。 站台岗1、2：戴安全帽，穿荧光衣，穿绝缘鞋，拿备品，切断电源，从端门下轨行区。 站台岗1设置防护，在作业地点前后指定位置设置防护。 站台岗2手摇道岔：

一看：站在尖轨尖端前面适当位置，面向尖轨，眼看、手指、口呼，1号道岔现开通左位，需开通右位，尖轨与基本轨之间无异物，有钩锁器。

二开：切断电源，打开盖空板，及钩锁器的锁，拆下钩锁器。

三摇：插入手摇把手，摇动道岔，转向右位，听到“咔嚓”声，停止摇动。

四确认：眼看手指口呼，手指尖轨：“道岔开通右位，尖轨与基本轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物”；站台岗1确认：站在尖轨尖端，面向尖轨，眼看手指口呼，手指尖轨：“道岔开通右位，尖轨与基本轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物”。

五加锁：插入钩锁器，用钩锁器锁定道岔尖轨并加锁。确认，眼看手指口呼：“道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁”；站台岗1确认：站在尖轨尖端，面向尖轨，眼看手指口呼：“道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁”。

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站台岗1汇报：车控室？ 车控室：车控室有

站台岗1：1号道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁。

车控室：1号道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁。车控室明白。 站台岗1、2：撤除防护，出清现场，退出轨行区，左右观察，手指目及范围内无异物。站台岗2确认 站台岗1：车控室 车控室：车控室有

站台岗1：2210102次上行列车发车进路准备好了。

车控室：2210102次上行列车发车进路准备好了，车控室明白。

B站车控室（发）：C站，B站2210102次10时15分分请求发车（请求闭塞）。填写行车日志。

接车站：C站

C站车控室（接）：B站2210102次10时15分请求发车，C站明白。填写行车日志。 车控室（接）：站台岗。（准备接车进路） 站台岗1：站台岗有。

车控室：准备2210102次上行线接车进路，将2号道岔开通至右位。

站台岗1：准备2210102次上行线接车进路，将2号道岔转换至右位。站台岗明白。 站台岗1、2下轨行区准备列车接车进路，转换道岔。

戴防护帽，穿荧光衣，穿绝缘鞋，携带备品，从端门进入轨行区。 站台岗1在作业地点两端适当地点设置红闪灯防护。站台岗2手摇道岔。

站台岗2：眼看手指口呼，站在尖轨尖端适当位置，面向尖轨，2号道岔现开通左位，需开通右位，尖轨与基本轨之间无异物，无钩锁器。 二开：切断电源，打开盖空板。

三摇：插入手摇把手，摇动道岔，转向右位，听到“咔嚓”声，停止摇动。

四确认：眼看手指口呼，手指尖轨：“道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物”。站台岗2确认：“道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物”。

五加锁：插入钩锁器，用钩锁器锁定道岔尖轨，上锁，确认。眼看手指口呼：“道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁”；另一人确认：站在尖轨尖端，面向尖轨，眼看手指口呼：“道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁”。

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站台岗汇报：车控室 车控室：车控室有

站台岗1：“2号道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁”。 车控室：“2号道岔开通右位，尖轨密贴，尖轨与基本轨之间无异物，已加锁，车控室明白”。 站台岗1、2：撤除防护，出清现场，退出轨行区，左右观察，手指目及范围内无异物。站台岗2确认 站台岗1：车控室 车控室：车控室有

站台岗2：2210102次上行接车进路准备好了。

车控室：2210102次上行线接车进路准备好了，行值明白。呼叫：B站？ B站（发）：B站有

C站（接）：C站10时15分同意2210102次列车接车，电话记录号码012。填写行车日志。（同意闭塞）

B站（发）：C站10时15分同意2210102次列车接车，电话记录号码012。B站明白。填写行车日志。

B站（发）：填写路票：车次2210102；电话记录号码 012；区间：B站至C站上行；行车值班员： 行车专用章有；时间2015年10月15日。

B站车控室：站台岗 站台岗：站台岗有

B站车控室：到车控室交接核对路票。

站台岗：到车控室核对交接路票，站台岗明白。

站台岗：车次2210102；电话记录号码 012；B站至C站上行；行车值班员 ；行车专用章有；时间2015年10月15日。

站台岗：与司机核对交接路票。交接完毕，”报告车控室，路票已交接完毕。” 车控室：车控室明白。准备2210102次列车发车。

站台岗：站台岗明白，确认具备发车条件，旅客乘降完毕，车门、屏蔽门正常关闭，发车信号开放好了。向司机显示发车信号：面向司机，展开绿色信号旗（或绿色灯光）上弧线向列车方面做圆形转动。 列车启动出站

站台岗：车控室 车控室：车控室有

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站台岗：2210102次列车出发。

车控室：2210102次列车出发，车控室明白。

B站车控室（发）：C站，2210102次列车10时20分发，（填写行车日志）。 C站（接）：2210102次列车10时20分发，C站明白。填写行车日志。 B站向D站（前一发车站）报发点，向行调报点

C站车控室：站台岗 站台岗：站台岗有

车控室：2210102次列车开过来了，准备接车。

站台岗：2210102次列车开过来了，准备接车，站在头端墙屏蔽门端门外方（列车停车位置），展开红色信号旗（或红色灯光）面向来车方向平举。

站台岗：车控室 车控室：车控室有

站台岗：2210102次列车到达。

车控室：车控室明白，向司机收回行车凭证（填写行车日志）。 站台岗：向司机收回行车凭证，站台岗明白。收回路票并打叉。

C站车控室（接）：B站，（B站：有。）2210102次列车10时24分到。向行调报点。 B站车控室（发）：2210102次列车10时24分到。填写行车日志。

人工排列进路、手摇道岔工作标准

一、在联锁站LOW故障情况时，车站进行人工排列进路，其作业程序为：

1. 值班员和站务员两人携带工具：信号灯、红闪灯、手摇把、道岔钥匙、钩锁器、扳

手、对讲机、无线调度电台、手电筒，穿荧光衣、戴手套。

2. 下线路前得到行调允许，人工准备进路必须从距列车最远的道岔开始，从远到近依

次排列。

3. 现场确认道岔，需要转向时应一人操作，一人防护、确认。操作者用工具按正确程

序打开盖孔板，手摇道岔，准备好进路，另一人确认道岔位置正确后加锁。

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