大跨暗挖地铁车站施工对周边既有构筑物的影响分析及措施研究

大跨暗挖地铁车站施工对周边既有构筑物的影响分析及措施研究

摘要：由于城市有轨交通系统受环境的限制，修建大断面隧道是不可避免的。在建筑物密集和交通繁忙的城市中心区，出现了大量大断面的地下工程。因此，研究大跨暗挖地铁车站施工对周边既有构筑物的影响有着重要的意义。本文通过实际的工程案例，利用数值模拟施工工况，同时根据监测处理结构与数值分析结果进行对比分析，得出了一些结论，可供工程人员参考。

关键词：大跨暗挖地铁车站、数值模拟、监控量测

ABSTRACT： As a result of urban rail transport system subjected to environmental constraints，it is inevitable to build large—section of shallow tunnel．Particularly in recent years，there is a large number of large-section shallow underground projects in the central area of intensive buildings and heavy traffic density． Therefore，it is very important to study Large cross-Built Subway Station which will Influence the structures surrounding. This passage gets some conclusions for engineering officers by the results with the numerical simulation and Monitor and Control.

KEYWORDS： Large cross-Built Subway Station ；numerical simulation；Monitor and Control

1．引言

重庆轨道交通由于其特殊的地形地貌，地铁车站施工多采用大断面暗挖法施工，同时在其周边存在大量的既有建构筑物，因此近距离施工大断面隧道不可避免。

针对如此复杂条件下的大断面暗挖隧道工程，在各个阶段（设计、施工）都要足够重视，应进行相应的风险评估及方案措施研究。首先，地勘应有针对性的详堪，对车站结构围岩条件特别是薄弱部位进行相应的判断；对既有建构筑物的基础应有详细的物探资料；对构筑物年限、变形控制标准应提出建议性的控制值等。其次，针对设计方案应制定相应的安全标准（评判依据）。最后，通过数值模拟进行分析、针对模拟结果制定相应的设计参数与方案、信息化施工，根据实测数据反馈优化设计方案。下文将通过对实际典型案例进行具体分析，期望以对后期类似情况具有可借鉴的参考价值。

2.工程背景

本站为重庆地铁6号线一期工程重要站点，为地下暗挖大跨双层车站。本站途经的区域为闹市商业区，沿线高层、多层建筑较多。

2.1地质构造