现代物流仓储信息系统分析.

2、 产前/产中配送业务

产前、产中配送业务是物流中心近几年迅速崛起的业绩增长点，凭借一支具有丰富的专业知识和服务资质的物流人才队伍，打造出了汽车零部件拆散中心和筐式配送中心。采用标准化的物流计量、货物分类、物品标识、物流装备设施、工位器具和作业流程，有效提高了物流的标准化程度；同时引进国际先进的WMS系统、CYS系统、R3系统可以为客户提供精细化和准时化的零部件仓储配送及其它高效准时化的配送业务，目前负责五百多零配件厂商的上万种零配件，十余种车型，是零配件厂商和总机厂间的桥梁纽带，成为了富泰华集团大干自主、抢占市场的保障环节。 3、 预装配业务

随着国际汽车产业的迅猛发展，原有的平台化生产方式正在慢慢被模块化生产方式所替代。物流中心也顺应发展要求，建立具有先进的分装设备及专业化的人才队伍，为百余种零件进行装配。通过对130余种零件进行装配，提供杂物箱总成、随车工具总成、车门现位器总成、车门扶手总成、前端框架总成、门窗总成、碳罐总成、柴油车电脑板总成、速腾倒车雷达控制器的总成的配送业务。产生的22种大型总成零件，涉及到5个车型，共有分装台28台套

4、出口包装业务

物流中心具备专业的包装技术人才，承担着富泰华集团出口车备件包装业务。充分利用自身零配件齐全的优势结合本中心的熏蒸、报关、报检的能力，从点到面拓展国际市场，面向俄罗斯、墨西哥、巴基斯坦、越南等45多个国家和地区进行整套出口业务服务，成为国际合作中富泰华集团利益的保障体系，有效地保障了富泰华集团售后服务质量。随着进出口业务的不断扩大，我们雄心勃勃正以前所未有的发展速度开拓市场。 5、保税业务

富泰华车集团公司保税区和保税仓库是经中国海关总署批准成立的，由深圳富泰华国际物流中心负责运营和管理.其独特优势在于一关三检进驻物流中心现场办公，形成了国际货物“一站式通关”物流模式，极大地方便了客户，提高了效率。5130平方米海关监管库房，17900平方米保税区，2900平方米高架保税库房，并通过全方位的精益服务，实现整个物流链的增值过程，最终达到顾客的满意。保税区和保税仓库成为富泰华集团掌控全球采购资源的重要手段，成为国际供应链成本管理中心的核心环节。

三、富泰华国际物流仓储管理现状以及存在的问题

（一）部分库房布局不合理，以及仓库设施不完善

在富泰华国际物流有一部分仓库布局十分不合理，这样不仅造成了空间的浪费，同时也影响了仓库作业时间的有效利用。仓库设施不完善直接导致增加了人员工作量以及无效工作的重复。以下主要概述富泰华国际物流仓储管理的现状和存在的一些主要问题：

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1、没有明确的区域划分，仓库内无指示牌，查找某富泰华车零部件困难

生产线返回来的破坏的器具没有明确的存放区域。仓库内运输器具随处可见，甚至有阻塞交通通道的情况发生，人与车辆分区不明。存在安全隐患。除负责管理的保管员以外人员查找某富泰华车零部件商品困难，给公司盘点造成困难。拆箱口、零件拆分口、斗装零件混托口区域划分不明显，增加了工作难度。 2、仓库没有设立专项物流门

物品流向并非单一，厂家入库与出库保管员拥挤在同一个物流门口，有进有出，导致现场十分混乱。

3、同一名保管员所管理的零部件产品分散在仓库不同区域，管理难度增加

这种现象所造成的直接后果是管理难度增加。有些金属零部件存放地点不合理所造成装卸搬运困难。

（二）安全隐患问题的存在

1、汽车零部件产品入库超高现象

在仓库中存在着这样的现象：汽车零部件产品入库后超出指定层数罗列所造成的安全隐患问题，直接危害是包装破损，里面的零部件商品表面磨损。同时，零部件产品倒塌造成员工的人身安全问题。 2、器具老化问题

仓库内存在一部分老化的器具，在搬运工装卸搬运时，时常发生踏空，绊倒等伤害情况的发生。一些老化的器具危及着仓库员工的人身安全。

（三）零部件存放出库未遵循原则

部分零部件商品由于未遵循先进先出原则出库，放置时间较长包装发生破损，产品性能下降。

部分零件库区库位定制不明确，随意堆放造成零件丢失。

（四）托盘与零件料斗存在的问题

1、托盘与料斗不能及时清洗与更换

托盘与料斗经常长时间不清洗更换，很多损坏托盘和料斗依旧在勉强使用，造成安全隐患。

2、托盘与料斗回收问题

跟随车辆的托盘与料斗往往没有统一印记，现场零件运送后不能跟原车返回，很多托盘与料斗与零件厂商弄混造成丢失。

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（五）管理制度方面存在的问题

1、工人培训不足

工人岗前培训不足，上岗后很多操作不能按照规定流程处理。例如巡线员提前要货造成供货集中、工作量加大等一系列问题；扫描员经常漏扫或者错扫条码，造成系统问题增多，零件积压不能及时送到生产线。 2、准时化生产制度不完善

富泰华国际物流运用的是准时化生产制度，其核心是看板管理，但是看板管理运用时没有遵从均衡化生产的原则，往往有供大于需的现象造成仓储成本增加与零件丢失损毁啊现象。例如：富泰华国际物流并不是有计划员通过计算每日产量提前要货，而是由巡线员根据当时产量现场要件，有些巡线员为了减少工作量集中在上午要件，造成上午供件集中，人员车辆工作量大难以调配，现场收件口零件积压，零件丢失损坏时有发生；富泰华国际物流零件储存量为14天用量，而实际情况往往是30天的用量甚至100天的用量，造成仓库堆积，成本升高。

四、对富泰华国际物流的建议

（一）合理规划仓库布局

针对部分库房布局不合理，造成的空间浪费，以及设施配不完善提出以下改善措施： 1、仓库平面布置的改善措施

（1）仓库平面布局区划

一个仓库通常由生产作业区、辅助生产区和行政生活区三大部分组成。

①生产作业区：它是仓库的主体部分，是商品储运活动的场所。主要包括储货区、铁路专运线、道路、装卸台等。

②辅助生产区：辅助生产区是为商品储运保管工作服务的辅助车间或服务站，包括车库、叉车充电室、油库、维修室等。

③行政生活区：行政生活区是仓库行政管理机构和员工修憩生活区域。一般设在仓库入口附近，便于业务接洽和管理，行政生活区与生产作业区应分开，并保持一定距离，以保证仓库的安全及行政办公和居民生活的安静。

（2）仓库合理布局的具体要求

①仓库布局要根据仓库作业的程序，方便仓库作业，有利于提高作业效率。

②要尽可能地减少储存物资及仓储人员的运动距离。在仓库的作业过程中，储存物资、仓储人员及作业机具的运动，都要受上述各个部分的具体位置的制约。合理安排仓库各个部位，才能尽可能减少人员、物资、机具的运动距离，才能提高劳动效率，节约仓储费用。

③仓库内部的合理布局，要有利于仓库作业时间的有效利用，要避免各种工作无效重复，

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避免各种时间上的延误。各个作业环节要有机衔接，尽量减少人员、设备的窝工，防止物资堵塞。

④仓库内部的合理布局要有利于充分利用仓库面积和建筑物的空间。要杜绝仓库面积和建筑物空间上的浪费，才能提高仓库的有用性，提高仓库经营的经济效益。

⑤仓库的合理布局，要有利于仓库的各种设施，储运机具效用的充分发挥，提高设备效用，提高劳动效率。第六，仓库的合理布局还要有利于包括仓储物资、仓储人员和仓储设施、仓储机具在内的整个仓储的安全。 （3）仓库平面布置的作用

①仓库平面布置要有利于提高仓储经济效益。要因地制宜，充分考虑地形、地质条件，利用现有资源和外部协作条件，根据设计规划和库存物品的性质能够更好的选择和配置设施设备，以便最大限度发挥其效能。

②仓库平面布置要有利于保证安全和职工的健康。仓库建设时严格执行《建筑设计防火规范》的规定，留有一定的防护火间距，并有防火防盗安全设施，作业环境的安全卫生标准要符合国家的有关规定，有利于职工的身体健康。

装卸搬运与运输管理方面的改进，如何提高人员配置与仓库空间利用率，就消除仓储管理过程无效率或者低效率的活动展开。 （4）货位与标识管理的改善

①针对无区位标记，查找物品比较困难。这一点我认为应该取用货位与标识管理。 货位与标识管理是仓储管理标准化的必然途径 。仓储标准化管理的主要内容是物资的货位划分与堆码摆放，堆码摆放则离不开特定的货位。物资一旦入库，首先要解决和明确的就是存放的货位，货位确定后，物资装卸落地，才会减少不必要的重复倒运。同样，货物落地必须要有明确的标识，以方便管理，达到帐、卡、物、资金的一致。到这里，就自然离不开我们常说的“四号定位”、“五五摆放”、“三清四齐”了。

从这点看，日常管理中，之所以会发生这样那样的错误，究其原因，就在于货位管理混乱，标识不清。反之，货位与标识管理清晰，不但可以在日常管理中通过人工或自动数据采集和电子数据处理，大大提高工作效率，减少基于纸面的管理和相关费用，自动处理还可减少手工输入和处理中不可避免的错误，仓储管理标准化也就有了良好的基础。

总而言之，在仓储物料管理中，对商品储存的货架货位，每个货位储存商品的品种数量、保质期等相关信息，利用条码技术，就可对这些信息随时进行采集处理。通过条码技术，无论仓库中的商品流向哪里，只要结合商品包装的条码管理和出库信息，就可自动记录下物品的流动情况，随时掌握库存情况。并且条码也可以与无线网络相结合，如在仓储过程中，保管员可以利用无线手持终端接受业务中心的盘点或备货指令，并利用终端扫描条码完成盘点或备货工作，方便的进行实物与资金管理，轻松追溯某批物资的采购、出入库情况及验收质检资料，简化盘点工作。结合物资管理信息系统和实物盘点，可以轻易获取物资的库存状况、查询物资的货位，进行自动化库存平衡与盈亏动态核算管理。由此可见，仓储管理现代化，仍然离不开货位与标识的管理。

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