当前位置:首页 > 2019年整理年一级建造师《市政实务》真题及答案解析课案精品资料 - 图文
26【答案】BE
【解析】无粘结预应力施工流程:钢筋施工→安装内膜板→铺设非预应力筋→安装托架筋、承压板、螺旋筋→铺设无粘结预应力筋→外模板→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模及锚固肋混凝土凿毛→割断外露塑料套管并清理油脂→安装锚具→安装千斤顶→同步加压→量测→回油撤泵→锁定→切断无粘结筋(留100mm)→锚具及钢绞线防腐→封锚混凝土。 27【答案】BC
【解析】(1)壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。分段支模高度不宜超过1.5m; (2)浇筑前,接缝的壁板表面应洒水保持湿润,模内应洁净;接缝的混凝土强度应符合设计规定,设计无要求时,应比壁板混凝土强度提高一级;
(3)浇筑时间应根据气温和混凝土温度选在壁板间缝宽较大时进行;混凝土如有离析现象,应进行二次拌合;混凝土分层浇筑厚度不宜超过250m,并采用机械振捣,配合人工捣固;
(4)用于接头或拼缝的混凝土或砂浆,宜采取微膨胀和快速水泥,在浇筑过程中应振捣密实并采取必要的养护措施。
28【答案】【参考答案】ABD
【名师解析-233网校名师郭炜解析】疏水阀安装在蒸汽管道的末端或低处,主要用于自动排放蒸汽管路中的凝结水,阻止蒸汽逸漏和排除空气等非凝性气体,对保证系统正常工作,防止凝结水对设备的腐蚀以及汽水混合物对系统的水击等均有重要作用。 注意防止水锤现象是止回阀的功能之一。
29【答案】ABCE
【解析】大树移植后为了确保移栽成活和树木健壮生长,后期养护管理不可忽视。如下措施可提高大树的成活率。(1)支撑树干、(2)平衡株势、(3)包裹树干、(4)合理使用营养液、(5)水肥管理。 30【答案】BCE
【解析】对于错边,当壁厚不等式,若薄件的厚度不大于10mm,且壁厚差大鱼3mm,或薄件的厚度大鱼1mm,且厚度查大于薄件厚度的30%或超过5mm时,应对后壁侧管进行削薄处理,以防止焊接应力集中,降低接头的疲劳强度,其削薄长度应不小于3倍的厚度差。跟焊道焊接后,不得矫正错边量。
案例 (一)
1【参考答案】
答:①施工部署包括施工阶段的区域划分与安排、施工顺序、进度计划,工种、材料、机具设备、运输计划等。 ②本工程多专业工程交错、综合施工,旧工程拆迁、新工程同时建设,与城市交通、市民生活相互干扰,需要协调多。施组必须全面细致,科学合理安排工序。 ③城市中心地段,受拆迁影响,不确定因素多。工期紧张,经历夏季、冬季、雨季,应提前安排,计划留有余地。 ④施工用地狭小,露天作业,施工变化大,不安全因素多。要有针对性,保证安全。 2【参考答案】
答:本工程的交通导行整体思路如下:
①应分幅、分段施工,根据不同的施工阶段设计交通导行方案,并经过有关部门审批。
②先利用周边道路分流,利用原路,通行期间施工新增半幅面层以下;再导行到新路做老路,最后完成整条道路施工。
③交通导行必须满足社会交通流量,保证高峰期的需求。
④交通导行图应与现场平面布置图协调一致,有利于施工组织和管理。
⑤交通导行要确保车辆行人能安全顺利通过施工区域,减少对群众生活的影响。 3【参考答案】
答:①分幅、分段施工中面层后整体摊铺不妥。因为新路与原路的沉降量不一致,会导致道路开裂。 正确做法:40米宽的双幅路应根据各自路段结构特点和施工顺序及导行的需要,分左右两幅、配合中面层分段分别完成。
②面层施工受拆迁影响滞后到12月后,施工不当会影响道路质量。 正确做法:表面层应考虑冬季施工措施。
③项目部只是简单处理后就摊铺表面层不妥,因为中面层行车之后有杂物和损伤。 正确做法:刨除中面层表层后,层面之间需要撒粘层油后摊铺,并考虑增加面层厚度。
4【答案】答:接顺路口结构与新建道路相同,合同中已有适用的综合单价及措施费,按合同中已有
的综合单价和措施费确定。
(二)
1【答案】
答:①围堰顶标高不得低于施工期间最高水位不妥。理由:要考虑年最高水位及储备高度。 正确做法:围堰顶标高不得低于河道一年中的最高水位0.5-0.7米,包括浪高。 ②钢板桩用射水下沉法施工不妥,理由:土质为黏土。 正确做法:黏土地址不得用射水下沉。
③钢板桩从上游到下游合龙不妥,理由:逆向难以合龙。 正确做法:填土应自上游开始至下游合龙。
2【答案】答:①河道(海事)主管部门; ②航道交通管理部门; ③公安交通主管部门; ④水利主
管部门; ⑤当地政府; ⑥物权业主;
3【答案】答:①工期紧电网供电未能及时到位不妥。
理由:项目部应提前做好各项物资准备工作,尽量使用电网供电。 ②自备发电不妥。
理由:一是自发电往往电压不稳功率不足,二是增加了成本和安全隐患。三是应该经过审批 ③输出端直接接到开关箱不妥。
理由:安全不符合规范,应该先接到总控制箱,设总开关和安保器。 ④将多种设备接入统一控制箱不妥。
理由:存在容易跳闸、相互干扰和功率不足等安全隐患。应根据功率就近分别设立控制箱。
4【答案】答:不能。因为吊车是特种设备,应持特种设备操作证上岗。
5【答案】答:不能。理由①吊车倾覆是事故应按照四不放过原则处理,即事故原因未查清不放过;
事故责任人未受到处理不放过;相关人员没有受到教育不放过;事故没有制订切实可行的整改措施不放过。
②应处理好基础核算承载力、并对吊机本身检查维护以后才可投入工作。
6【答案】答:①起重设备管理制度有缺失。
正确做法:应建立严格的设备管理制度,并监督执行。 ②特种设备管理工作不到位。
正确做法:应定岗定人定机,并设替补岗人员。 ③现场安全监督有漏洞。
正确做法:应核算地基承载力,验算设备的强度稳定性,做到“六不吊”:超负荷不吊;关下有人不吊;指令不明不吊;关不正、不牢不吊;视线不清不吊;未经确认不吊。
(三)
1【答案】答:a为组件安装;b为强度或水压试验;c为严密性试验;d为敷设黄色警示带
沟槽开挖→管道安装、焊接→a→管道吹扫→b实验→回填土至管顶上方0.5m →c实验→焊口防腐→敷设d→土至设计标高。
2【答案】答:①A公司把工程包给B公司不妥。违反规定:主体工程和关键工序不得分包。分包须建设方同意。
②A公司提取中标价的5%作为管理费做法不妥。违反规定:总包和分包应按照分包合同的约定执行。 ③B公司组建项目部后以A公司的名义组织施工不妥。违反规定:分包单位应以自己的营业执照正式法人名义组建项目部。B公司组建项目部后以A公司名义组织施工,属于以他人名义承揽工程
3【答案】答:槽底超挖小可用挖槽原土回填夯实;基底超挖15cm以上,且含水量较高,应采取换填
级配砂石措施,且压实度不应低于原地基土的密实度。
4【答案】答:应补充下列资料:
(一)基建文件(1)规划许可证及附件、附图;(2)审定设计批复文件;(3)施工许可证或开工审批手续;(4)质量监督注册登记表。
(二)质量报告(1)勘察单位质量检查报告:勘察单位对勘察、施工过程中地基处理情况进行检查,提出质量检查报告并经项目勘察及有关负责人审核签字。(2)设计单位质量检查报告:设计单位对设计文件和设计变更通知书进行检查,提出质量检查报告并经设计负责人及单位有关负责人审核签字。(3)施工单位工程竣工报告。(4)监理单位工程质量评估报告:由监理单位对工程施工质量进行评估,并经总监理工程师和有关负责人审核签字。
(三)认可文件(1)城乡规划行政主管部门对工程是否符合规划设计要求进行检查,并出具认可文件。(2)消防、环保、技术监督、人防等部门出具的认可文件或准许使用文件。(3)城建档案管理部门出具的工程档案资料预验收文件。
(四)质量验收资料(1)单位工程质量验收记录;(2)单位工程质量控制资料核查表;(3)单位(子单位)工程安全和功能检查及主要功能抽查记录;(4)市政公用工程应附有质量检测和功能性试验资料;(5)工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场试验报告。
(五)其他文件(1)施工单位签署的工程质量保修书;(2)竣工移交证书;(3)备案机关认可需要提供的有关资料。
(四)
答案
1. 答:缺少的降水设施:①井点或管井②集水井③排水泵④排水管道⑤排水沟
顶板支架缺少的杆件:①斜撑②水平撑③剪力撑
2. 答:A:止水钢板(或防渗止水片) B:防水混凝土
采用对拉螺栓的原因:①是模板其支撑结构的支点,可平衡两侧模板的压力,②可调剂内外侧模板的间距,提高结构的整体性。
3. 答:因为①施工中任何人不得擅自改变基坑安全结构。②取消细石混泥土护面容易降低基坑面稳
定。 应办理设计变更手续,即向监理和建设单位提出变更要求经设计同意,由监理签发变更通知执行。
4. 答:还有①木梁②竹胶板③密封材料④预应力材料⑤明火及气割气体⑥模板⑦机械油⑧包装材料
等。
5. 答:不能。理由:未做功能性试验且施工措施不当,属于施工方自己的责任。 6. 答:本配水井满水试验注水至少应分3次进行。每次注水为设计水深的1/3。
第一次:本配水井属于中型池体,第一次应先注至池壁底部施工缝以上,检查底板抗渗质量,当无明显渗漏时,再继续注水至第一次水深3m,即标高490.6+0.14=492cm,492+300=792cm处。 第二次:水深6m,标高792+300=1092cm。 第三次:水深9m,标高1092+300=1392cm。
(五)
1 答:①暗挖施工方案;②深基坑开挖方案;③大体积混凝土浇筑方案;④预应力张拉方案;⑤吊装运输方案;⑥交通导行方案;⑦基坑降水方案;⑧高压线环境施工安全方案;⑨基坑支撑与监测方案等;
2答:可替换的形式为:地下连续墙。
理由:①地下连续墙强度大,变位小,隔水性好,可满足设计结构要求;②地连墙可分段分结施工,可避开高压线影响范围;③地连墙虽然造价比双排桩高,但设计变更恰当的话可兼作主体结构侧墙,总造价未必增加;④关键点:基坑侧壁与隧道侧墙的净距离为1m,恰好基坑侧壁可兼做隧道侧墙。 3答:①组织相关人员做可行性调查;②向监理和建设单位提交变更报告;③经原设计单位设计同意④由监理下达变更通知⑤项目根据变更调整施组方案,必要时组织专家论证⑥变更执行
4答:②底板施工;④防水层施工;⑧拆除支撑、恢复路面;
隧道主体结构与拆撑、换撑施工流程为:(1)底板垫层施工→(2)→(3)传力带施工→(4)→(5)隧道中墙施工→(6)隧道侧墙和顶板施工→(7)基坑侧壁与隧道侧墙间隙回填→(8)。
5答:补充:地下连续墙顶部、深部的水平位移,周围建筑物、地下管线变形,坑边地面沉降,支撑轴力,地下连续墙内力,支撑立柱沉降,地下水位。
6答:1)开挖面第二道支撑未安装开挖到底部做法,项目部应采取的措施:应严格按施工组织设计的顺序和步骤开挖支撑。
2)擅自拆除连系梁造成基坑监测变形超过允许值的报警,项目部应采取的措施:①立即改正挖掘司机的错误做法②应分析原因,必要时重测数据③确定异常情况后,应按照有关规定立即通知建设单位和施工单位等相关单位④启动应急预案,调动人员和设备,并加密监测。
3)基坑侧壁漏水中带有少量泥沙,项目部应采取的措施:①如果渗漏不严重可做采用坡顶卸载、增加支撑等一般性处理②如果造成大量水土流失可在缺陷处插入引流管,用双快水泥封堵③如果坍塌或失稳征兆明显时,必须采取回填土、砂或灌水等措施,人员及早撤离现场。
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