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技术标-市政施工组织设计-上海完整版

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  • 2026/1/9 5:23:43

考虑红星河桥、跃进河桥梁底标高按4.8m控制,红星河桥、跃进河桥两侧被抬高部分,按新建道路考虑。本工程西侧与闻居路跨线桥纵断面顺接。

本工程共有2座跨河桥,分别是:跃进河桥(13m+13m +13m),采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁,下部采用φ800的钻孔灌注桩,桩柱式墩、台;红星河桥(13m+13m +13m),采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁,下部采用PHC-AB型φ600的预应力高强砼管桩。桥台下部结构为桩柱式。

排水工程由雨水管道、污水管道组成,DN300雨水连管采用UPVC加筋管,T型橡胶圈接口,环刚度不小于8KNm2,采用15cm砾石砂垫层,5cm中粗砂找平,中粗砂坞膀至管顶以上50cm。DN300-DN600污水管道采用HDPE双币波纹管,承插式连接,橡胶圈接口,环刚度不小于12KNm2,采用15cm砾石砂垫层,5cm中粗砂找平,中粗砂坞膀至管顶以上50cm。 φ600-φ1200雨水管道采用承插式钢筋砼管,O型橡胶圈接口,砼基础,中粗砂坞膀至管顶中。φ1350-φ2400管道采用企口式钢筋砼管,Q型橡胶圈接口,砼基础,中粗砂坞膀至管顶中。

2.2 工程重难点分析

1、现在正处于上海世博会期间,无论是本市市民、外地游客还是外国人士,都将城市文明的目光聚焦上海,本工程在安全生产、文明施工方面将遇到前所未有的压力。 2、本工程为改建工程,全长1728.917m,部分路段为拓宽施工,同施湾三路、施湾路、施湾五路、川南奉公路、施湾六路、金亮路均有交叉,势必对沿线交通产生影响,而招标文件中明确提出施工过程中确保现场道路通畅。

3、本工程范围内的因各大管线均为隐蔽工程,他们的施工安排将对本工程造成直接影响。 4、本改建工程范围内涉及到的高压架空线、地下公用管线多。

5、本工程工期较为紧张,12~2月份的气温较低,加之春节期间务工人员返乡,将对施工进度造成影响。 2.3 应对措施

1、对安全生产、文明施工方面严于律己,从思想源头抓起,在制度、组织上考虑充分,确保人力、财力、物力的充分投入,除落实到人、专人实施外,安全文明负责人严格监督,并将安全生产、文明施工作为对施工队、施工管理人员的主要考核指标,制定具体与之结合的奖罚措施。

2、通过勘查现场,结合招标图纸及我公司施工经验,本工程采用部分路幅施工完毕后再进行其余路幅施工,本工程管道施工期间应采用“中间部位施工,两边通行”施工法,待管道施工完毕,按路面要求完成施工进入道路施工期间就可采用“半幅施工、半幅通行”

施工法,且后期交通条件明显优于前期。根据“占一还一”的原则,铺设交通便道,在交通设施欠缺的地方增加路灯、警示标志等设施,保障周边居民出行通畅、安全。专职交通专管员指导、监督、检查。

3、进场即安排专职工程协调员,负责同各单位的具体协调工作,主动了解本工程和其他单位的施工动态,积极和项目经理沟通,同其他单位进行信息交流,项目经理应从全局出发,尽量将相互影响程度降到最低。

4、工程范围内有架空的高压电线、地下公用管线,施工时应做好以下几点:

(1)、编制施工方案及施工过程中充分考虑高压电线、地下公用管线对本工程的影响。 (2)、施工作业前由工程技术负责人对所有施工人员进行专项安全交底。

(3)、现场开挖样沟前,仔细对具体施工人员进行现场交底,并通知专职管线监护人员到场,指导开挖范围及深度;

(4)、明确各级施工人员的责任制,现场设立专职的人员对管线保护; (5)、对探测的管线位置进行警示标志;

(6)、对电杆、高压电线、地下公用管线进行切实保护并实时监测,如有异常情况及时报告、及时处理。

(7)、若确实需要移动电杆或电线位置,应提前报告权属部门,由权属部门实施,施工单位不得擅自移动或切断电线。

(8)、开挖使工中,如遇不明管线,立即停止施工,及时与各家管线单位联系,弄清情况后方可继续施工;

5、合理组织施工顺序、配置充足的资源,优先安排重点项目按照科学合理、快速安全、方便施工的原则,充分考虑内部、外部影响因素,拟定好施工顺序的方案,并在反复比较论证、协调的基础上实施。做到确保务工人员顺利返乡,且不影响施工节点计划的实施。

第三章 施工主要技术方案及施工监测

3.1 前期准备工作

接到中标通知书后即组织人员设备进场,就近从已经闲置项目调集人员、机械设备,利用3天(2010年8月1日—2010年8月3日)的时间完成首批人员、机械设备进场,同时利用18天(2010年8月4日—2010年8月21日)的时间完成施工准备工作,为主体工程施工创造条件。

3.1.1 现场准备工作 1、临时设施

包括施工用房、用电、用水、环境维护等,按总布置平面图建设,要有利于施工和管

理且不扰民。 2、施工交通

修建临时施工便线、导行临时交通,协助交通管理部门组织交通,使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。 3、环境保护、文明施工

针对本工程在城市中所处位置,拟好有关防噪声、放粉尘、放空气污染等环保措施,使施工对市民生活的影响符合国家和地方标准的要求。 3.1.2 技术准备工作

1、图纸学习,完成设计交底会议

2、做好现场调查工作,完成《施工组织设计》及审批 3、召开管线交底会议,办理《管线监护卡》。

4、向市政管理部门办理养护移交手续,申领《掘路执照》《夜间施工许可证》。 5、召开交通配合会议,就施工期间总体交通方案进行论证审核 6、《开工报告》审批 7、安全质量监督报审

8、召开第一次质量、安全、文明监督会议

9、影响施工的地上、地下管线、障碍物根据施工进度向业主报申请计划 10、召开沿线单位、居民、交通治安部门等各类施工配合协调会 11、编制《材料供应计划》,落实材料供应渠道

12、根据审核的《施工组织设计》进行技术交底,做好记录 13、进行安全和文明施工交底,做好记录 3.1.3 施工物质准备

根据本工程的工种进度、质量要求及地域环境、工作量确定施工机械、器具及设备、周转料、模板体系、材料供应商、材料供应方式及供应计划。

1、实地考察,正确分析施工期间建筑材料市场的情况,确定材料运输路线,并做好机械准备、周转材料的调整及维修、保养、检定工作,确定各工作期间所需的材料及施工机械、器具并提前三天组织到现场。

2、根据施工进度计划和施工预算中的工料分析,编制工程所需材料用量计划,作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。 3、组织材料按计划进场,并做好验收保管工作。

4、根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排,编

制施工机具需求量计划。

5、对大型施工机械(如挖土机、压路机等),提出需求量和时间要求,准时运抵现场,并做好现场准备工作。

6、由于本工程特点,设备使用量较大、品种繁多,在施工前应及时落实,使之准时到位,并作好开工前的检修工作,确保设备、工作良好。 3.2 测量方案

3.2.1 工程控制点交接工作

接受业主提供的本工程原测设的所有永久性标桩的测量资料及成果,进行详细检查核对,实地踏勘并复测,若发现有数据确实不符或标桩有遗失现象,应按规定的技术要求在接管工地14天之内及时通知监理工程师,后根据监理工程师提供的测设资料和侧量标志,在28天内重新测量,并将复测结果提交监理工程师,经过复测,对持有异议的原地面标高,应向监理工程师提交一份列出有误的标高和相应的修正标高表,在监理工程师确定正确标高之前,不擅自扰动有争议的标高的原有地面。

复测结束,复测结果准确无误或复测结果经监理工程师认可后,就应将施工中所有标桩包括转角桩、工程的起讫点、控制点以及监理工程师认为对放样和检验用的标桩等进行加固保护。并对水准点,三角网点等树立易于识别的标志。并对永久性测量标志进行保护,直至工程竣工验收后,完整地交监理工程师。 3.2.2 线路控制测量

仅仅根据业主提供的测量基准点进行施工测量远远不够的,而且也不便。为此需根据现场情况布设施工控制网,包括平面控制和高程控制。 1、平面控制测量

对于线路测量,平面控制通常采用附合导线的方法,靠近与路贯通布设,导线点宜选在土层良好,便于观测,易保存的地方,对于已知基准点距离,而施工区段又较长的路线可采用分段布网的方法,这样既提高精度又便于施工。 2、高程控制测量

高程控制测量采用水准测量方法,水准点应靠近线路,并应在施工干扰范围外布设附合水准路线。水准路线可另外选定,也可把上述的平面控制点兼作水准点,需符合水准测量的要求,在较长的线路上,一般每隔2km和桥两岸,都要设立永久性水准点,作为全线高程的主要控制点,在较短的线路上或永久水准点之间,一般每隔300~500m布设临时水准点,作为纵断面测量分段闭合和施工时引测高程的依据。

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考虑红星河桥、跃进河桥梁底标高按4.8m控制,红星河桥、跃进河桥两侧被抬高部分,按新建道路考虑。本工程西侧与闻居路跨线桥纵断面顺接。 本工程共有2座跨河桥,分别是:跃进河桥(13m+13m +13m),采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁,下部采用φ800的钻孔灌注桩,桩柱式墩、台;红星河桥(13m+13m +13m),采用三跨一联预应力钢筋砼简支空心板梁,下部采用PHC-AB型φ600的预应力高强砼管桩。桥台下部结构为桩柱式。 排水工程由雨水管道、污水管道组成,DN300雨水连管采用UPVC加筋管,T型橡胶圈接口,环刚度不小于8KNm2,采用15cm砾石砂垫层,5cm中粗砂找平,中粗砂坞膀至管顶以上50cm。DN300-DN600污水管道采用HDPE双币波纹管,承插式连接,橡胶圈接口,环刚度不小于12KNm2,采用15cm砾石砂垫

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