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武汉理工大学《船体强度与结构设计》课程设计说明书
d=6.2m，为设计吃水； r=1.25m，按1.2.5.1的规定；
l=2.2m，为纵骨跨距，取实肋板间距。
实取船底纵骨：L130×90×10，W=159.8cm3，I=1804.9cm，带板 12×550，满足《规范》要求。
纵骨剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值： I=1.1a l2=464.8 cm4 式中：a=87.3cm2，为纵骨连同带板的剖面积；
l=2.2m，为纵骨跨距，取实肋板间距。 由于I<1804.9cm4，也满足《规范》要求。
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3.3.4 艏
3.3.4.1 实肋板（§2.5.2）
横骨架式船底实肋板应在每个肋位设置实肋板，实肋板剖面模数Ｗ应不小于按下式计算所得之值：
W=Ks (fd+r)l2=3552.533cm3 式中：s＝0.55m，为实肋板间距；
f=1，为系数，按表 (2.5.2.2(1))选取； d＝6.2m，为吃水；
r＝1.25m，为半波高，m，按本篇(§1.2.5.1)的规定确定； l=17m，实肋板跨距，m，取实肋板与舷侧外板交点之间的距离； K为内龙骨修正系数, 按下式计算： K=a×(l1/1-1.1)+b=3 其中：a=2.5，为系数，按表 （2.5.2.2(2)）选取；
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b=3，为系数，按表 （2.5.2.2(2)）选取； l1/1=1.1，为舱长比， l1/1为舱底平面长度（取两横舱壁的间距）。 实取：?12?750，W＝3779.1cm3，满足《规范》要求。
15?2003.3.4.2 中内龙骨（§2.5.3.1）
中内龙骨腹板的高度和厚度与该处实肋板相同，面板剖面积应不小于实肋板面板的 1.5倍，即A＝30×1.5=45cm2；
实取中内龙骨：?3.3.4.3 旁内龙骨
旁内龙骨与该处实肋板相同（§2.5.4.1）。 实取旁内龙骨：?12?750，W＝3779.1cm3，满足《规范》要求。
15?20012?750，A=45cm2，W=4766.8cm3，满足《规范》要求。
15?3003.3.5船底纵骨
船底纵骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值（§2.5.6.1）：
W=Ks (d+r) l2=151.35cm3 式中：K为系数，在船中部K=0.015L+5.6=7.175； s=0.585m，为纵骨间距； d=6.2m，为设计吃水；
r=1.25m，按（§1.2.5.1）的规定； l=2.2m，为纵骨跨距，取实肋板间距。
实取船底纵骨：L130×90×10，W=159.8cm3，I=1804.9cm4，带板 12×550，满足《规范》要求。
纵骨剖面惯性矩I应不小于按下式计算所得之值： I=1.1a l2=464.8 cm4 式中：a=87.3cm2，为纵骨连同带板的剖面积；
l=2.2m，为纵骨跨距，取实肋板间距。
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由于I<1804.9cm4，也满足《规范》要求。
3.4 双底骨架（货舱区域）
3.4.1 实肋板
3.4.1.1 双层底无论何种骨架形式，其在中纵剖面处的高度 h 应不小于下式计算之值， 且不小于700mm也不大于 1500mm。（§2.6.2、§2.6.2.1、§8.4.2）
h=27 +47B 1=666.2mm 式中：B 1 =13.6m ,B1为双层底计算跨度。
实取：h =1000mm。
3.4.1.2 双层底实肋板无论何种骨架形式，其间距应不大于2.6米。故每4个肋位设置一个实肋板，即实肋板间距c=0.55×4=2.2m。
3.4.1.3 实肋板的厚度应不小于所在船底板的厚度，即 t ≥10mm。
实取实肋板厚度：t=11mm。
3.4.1.4 实肋板腹板高度与厚度之比大100时，应在实肋板腹板上设置垂直加强筋。加强筋的厚度与实肋板厚度相同，宽度为厚度的8倍，其间距不大于1000mm；实取实肋板腹板上垂直加强筋：11×88mm，满足《规范》要求。
3.4.1.5 实肋板腹板上应尽可能减少开孔，对必须开设的人孔，其高度应不大于实肋板高度的0.5倍，宽度不大于实肋板高度的0.8倍。开孔边缘应采用面板加强，其厚度不小于腹板的1.25倍，宽度不小于80mm。开孔边缘距货舱边缘的距离应不小于开孔宽度的 1.5 倍。
故实取实肋板开孔高度和宽度：500×500mm。
3.4.2 水密实肋板
水密实肋板的间距不大于 0.3L，其腹板厚度应较实肋板厚度增加 1mm，双舷侧结构船，水密实肋板应与舷侧水密横舱壁在同一肋位上，取水密实肋板厚度 t =11mm（§2.6.3和 §8.4.2.3）。
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3.4.3 中桁材
双层底桁材的间距应不大于2.6m。故实取7根桁材。中桁材应连续贯通；中桁材的厚度应与所在部位平板龙骨的厚度相同，但应不小于相连实肋板的厚度（§8.4.3和§2.6.4）。
故中桁材的厚度实取：t =11mm。
3.4.4 旁桁材
3.4.4.1 旁桁材由间断板构成。旁桁材其厚度应与所在部位船底板厚度相同，但应不小于相连实肋板的厚度即t =11mm；实取旁桁材厚度：t=11mm（§8.4.3和§2.6.5）。
3.4.4.2 纵骨架式双层底纵桁材，当其高度与厚度之比大于100时或腹板高度大于800mm时应设置垂向加强筋，其厚度与实肋板厚度相同，宽度为厚度的8倍，间距不大于1000 mm，实取旁桁材上加强筋：11×88mm，满足《规范》要求；
3.4.5 内底纵骨
3.4.5.1货舱区域内底纵骨的剖面模数W应不小于按下式计算所得之值（§8.4.4和§2.6.7）
W=5.8shl2=105.1cm3
式中：s＝0.585m，为纵骨间距；
h＝2.2m，为纵骨跨距； l＝6.4m，为计算水柱高。
3.4.6 船底纵骨
3.4.6.1 其剖面模数尚应不小于内底纵骨剖面模数的0.85倍（§8.4.4和§2.6.7）。
23 W?5.8shl?0.85?89.335cm
式中：s＝0.585m，为纵骨间距；
h＝6.6m，为纵骨跨距； l＝2.2m，为计算水柱高。
3.4.6.2 船底纵骨的剖面模数W还应不小于按下式计算所得之值：
W?0.8 Ks(d?r)l2?121.08cm3
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