机械式立体车库调查报告 - 图文

车位的钢材重量在1-2吨之间，加上电气材料等的费用，每车位的残值仍在3000元以上，全自动仓储类机械式立体车库的残值较相应层数的升降横移类机械式立体车库的残值更高，机械式立体车库的报废残值远高于土建车位的残值。 （4）结论

通过上面的分析比较，我们不难得出以下结论：

a、 机械式立体停车库的经济性和防盗安全性远好于土建式车库。 b、 在现有地下室平面自然车位的基础上少量增加车位，两层升降横移类机械式立体车位是不错的选择。

c、 全自动仓储类机械式立体停车库的值造价最低，最大限度地利用了土地，符合国家倡导的节约土地、实现可持续发展的要求，在需要大量增加地下车位时，此类车库是最佳选择。

d、 全自动仓储类机械式立体停车库存取车不需进入地下室，使用最为方便，停车更为安全，对人体的健康更有利。

e、 机械式立体车库符合国家环保政策，当车库达到使用寿命报废后，其报废车库的材料大部分可回收实现循环使用。

5 九大类机械立体车库的具体构成及工作原理

●定义：

（1）机械式停车设备

用于存取停放车辆的机械或机械设备系统称为机械式停车设备，是一种机、电一体化的成套设备。 （2）机械式立体停车库

利用机械存取停放车辆的整个停车设施称为机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库称为机械式立体停车库。一般说来，除了机械式停车设备外，停车库还应该包括有关的车道、出入口前的空地、管理室以及通风、照明、报警、电源、排水、消防、控制设备以及收费系统等。 ●类型：

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参照JB／T8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》，机械式停车设备按其工作原理可分为以下类别。

（1）升降横移类，表示方法SH； （2）垂直循环类，表示方法CX； （3）水平循环类，表示方法SX； （4）多层循环类，表示方法DX； （5）平面移动类，表示方法PY； （6）巷道堆垛类，表示方法XD； （7）垂直升降类，表示方法CS； （8）简易升降类，表示方法JS； （9）汽车升降机类，表示方法QS； ●表示法：

（1）机械式停车设备的型号表示方法如下：

（2）具体表示方法举例：

PSH21Z／8K·口

——P 表示机械式停车设备； ——SH 表示升降横移类； ——21 表示存容量为21辆车； ——Z 表示所存车辆为中型以下轿车； ——8K 表示其中最多停放8辆轻型以下客车； ——口 表示制造厂特定代号。

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PCS38D·口

——P 表示机械式停车设备； ——CS 表示垂直升降类； ——38 表示存容量为38辆车；

——D 表示所存车辆为大型以下轿车，并表示不能停放客车； ——口 表示制造厂特定代号。 ●主要参数：

（1）适停车辆尺寸及质量

对适合在机械式停车设备内停放的车辆尺寸，称之为容车尺寸。按容车尺寸(GB／T3730．3《汽车和挂车的术语及其定义》定义的汽车长、宽、高)及质量(按GB／T3730．2《道路车辆 质量 词汇和代码》定义的整车质量加上50kg物品的质量)，分为X(小)、Z(中)、D(大)、T(特大)、C(超大)五个轿车组和K(客车)一个组，共六个组，分组范围见表1-1。部分容车尺寸举例见表1-1主要车型外形尺寸及质量。

表1-1 容车尺寸及质量

组别代号 车长／mm×车宽／mm×车高／mm 质量／kg X ≤4400×1750×1450 ≤1300 Z ≤4700×1800×1450 ≤1500 D ≤5000×1850×1550 ≤1700 T ≤5300×1900×1550 ≤2350 C ≤5600×2050×1550 ≤2550 K ≤5000×1850×2050 ≤1850 （2）存容量

单套机械式停车设备的存容车辆数量应根据经济合理和使用方便的原则选定，用户可参照表1-2选择推荐值。

表1-2 各类机械式停车设备存容量推荐值 类 别 存容量(辆) 升降横移 3—43 垂直循环 5—50

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水平循环 10—40 多层循环 6—46 平面移动 12—130 巷道堆垛 12—1000 垂直升降 7—56 简易升降 1—3 （3）单车最大进(出)时间

机械式停车设备单车最大进(出)时间是指从给出一个进车(或出车)的指令开始，将车停放到机械式停车设备的最不利位置(或将车从最不利位置取出)，直到能进行下一个进车(或出车)指令为止所需的时间，应根据其使用环境、地区和用途等的不同来合理选定。不同类别的机械式停车设备单车最大进(出)时间可以不一样，但应不出现排队存取车的现象。在没有提出具体数据要求时，可参考表1-3选取。

表1-3 各类机械式停车设备单车最大进(出)时间 /s 类 别 升降横移 最大进(出)时间

垂直循环

垂直升降

简易升降 30—110

35—170 60—130 45—210

注：其他类别还未作规定，可视具体情况选取。

5.1 升降横移类机械式停车设备

定义：采用以载车板升降或横移的方法存取车辆的设备简称为升降横移类机械式停车设备。

特点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。在停车设备的市场份额约占70%。

缺点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

升降横移类停车设备是停车设备中造价成本较低的，升降横移类停车设备布置形式灵活，对场地适应较强。见下图。

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