机车用闸瓦制造特许证实施细则

序号 审查项目 审查内容 1．在生产过程中必须 审查记录 合格 基本 合格 轻微 严重 不合格 不合格 6.2 过程检验 按规定开展过程质量检验，并做好检验记录。 2．对于检验不合格的产品，按不合格程序规定进行处理，并重新检验。并做好检验记录。 ▲必须按产品技术标准要求，进行出厂产品的检验、对检验格产品出具产品质量检验合格证、并按规定进行包装和标识。 安全文明生产 ▲1．生产场地要清洁、 明亮，工作场地条件要 6.3 交付检验 七 7.1 文明生产 满足生产规模的需要，并对设施、设备加强维护保养。 2．生产场地要布局合 理，道路通畅，零件、物料放置有序，进行必要的标识。 应制定并实施安全生 7.2 安全防护 产制度。必须具备防火、防雷、防爆措施。 应对环境卫生进行管 理，要对排放有害物采取措施，保护环境和职工身体健康。 7.3 环卫要求

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附件10：

机车用灰铸铁闸瓦制造特许证产品质量检验办法

1 检验依据

机车用灰铸铁闸瓦检验参照下列标准进行。 TB/T 3104-2005 《机车用铸铁闸瓦》

TB/T 2230-1991《高磷、中磷闸瓦中碳、硫、硅、锰、磷化学分析方法》 TB/T 2255-1991 《高磷铸铁金相》 GB/T 7216-1987 《灰铸铁金相》

GB/T 6414-1999 《铸件 尺寸公差与机械加工余量》

GB/T 231.1-2002 《金属布氏硬度试验 第一部分：试验方法》 GB/T 2829-2002 《周期检查计数抽样程序及抽样表》 产品图纸 2 抽样方法 2.1 抽样原则

2.1.1 产品质量检验的样本采用随机抽样方法抽取。

2.1.2 检验样本应在生产企业抽取，生产企业应提供必要的方便。 2.2 闸瓦抽样基数及样本大小 2.2.1 抽样基数≥200个。 2.2.2 样本大小为10件。 3 检验标准及部分检验说明

3.1 机车用灰铸铁闸瓦制造特许证产品质量检验标准见附表。

3.2 产品质量检验标准分五大部分总计24项。A类检验项目9项，B类检验项目3项，C类检验项目14项。

3.3 元素分析及金相检验样品在样品闸瓦本体上制取。元素分析样每个一式两份，封样后送至检验站。

3.4 硬度试验在闸瓦本体上进行。耐压试验和硬度试验在同样的4个样品上依次进行。 3.5 摩擦—磨耗性能试验在样品中抽取2付（双闸瓦每付2件），封样后送至检验站。1付用 于试验，1付备查。 4 产品质量判定标准 4.1 A类项点判定

化学成分中的硫、磷含量，金相组织的铁素体，制动摩擦磨耗性能两项的判别水平为S-1，耐压，硬度两项的判别水平为Ⅱ，评定数组[Ac，Re] 均为[0，1]。 4.2 B类项点判定：判别水平均为Ⅱ。

4.3 C类项点判定：C类项点为统一评判，项点合格率应为90%以上。

4.4 综合判定：只有A、B、C类同时判定合格时，受检产品质量才合格，否则判为不合格。

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附表 机车用灰铸铁闸瓦制造特许证产品质量检验标准 项目 序号 名称 序号 1 类别 C 项点 项点名称 质量标准 检验 样品数 10 评定数组 检验方法 判别水平 RQL Ac Re 备注 一 外观 2 C 3 4 5 6 7 8 9 二 尺寸 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 C C C C C C C C C C C B B B A A A A A C .闸瓦与车轮接触部位不应出现白口组织。闸瓦不应有裂铸造缺陷（1） 纹，不应有影响装配和使用性能的多肉、残留浇冒口、粘砂等缺陷。 闸瓦工作表面允许存在直径≤10㎜、深度≤4mm和距离瓦鼻≥30㎜的砂眼,气孔,缩孔,缩松,夹渣,夹砂、凹槽等。但同一表面不可多于4个（直径和深度≤3mm不计）。闸铸造缺陷（2） 瓦工作表面允许有深度≤4mm、总面积≤10%工作面积的局部凹陷。浇口处允许有直径≤15mm、深度≤6mm的缺肉。 错箱量 错箱量不得超过1.5mm 标记 鼻部内宽 鼻部内高 鼻部板厚/全高 鼻部全长 闸瓦全长 瓦体摩擦 面宽度 瓦厚(滚动圆) 瓦背圆弧 瓦托安装位 C Si Mn P S 硬度 耐压试验 金相组织（1） 金相组织（2） 闸瓦背面铸有制造厂代号、闸瓦类别代号，字迹清晰。 目测 0.2塞尺不过即算接触 10 目测 10 10 10 10 10 10 10 10 10 游标卡尺 目测 塞尺 Ⅱ TB/T2230-1991 S-1 GB/T231.1-2002 万能材料试验机 金相显微镜 Ⅱ Ⅱ S-1 65 / 40 40 / 2 0 0 0 0 3 1 1 1 1 C类 统一评判 应符合图纸要求 三 化学成分（%） 四 内在质量 瓦鼻两侧弧面至少各有一个接触点，局部间隙≤1.5 mm，四爪与瓦背圆弧面间隙≤2.5 mm 应符合图纸要求 2.90~3.50 1.80~2.20 0.60~1.20 ≤1. 00 ≤0.15 HBW179~255 载荷90kN,保压1min..不得发生永久变形或裂纹 基体为珠光体＋铁素体，铁素体数量≤18% 石墨分布为A、B、AB、BA型，石墨长度为3~5级 10 10 2 2 4 4 2 本体取样 C类统一评定

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机车用灰铸铁闸瓦制造特许证产品质量检验标准（续）

项目 序号 名称 序号 类别 项点 项点名称 质量标准 各制动初速度的平均摩擦因数符合下表规定 制动 100 80 60 40 初速 0.11 0.13 0.16 平均摩0.10±±0.04 ±0.04 ±0.04 0.04 擦系数 在规定时间内，瞬时摩擦因数不低于0.10 5次试验的平均值不低于0.45 ≤1000g 检验 样品数 评定数组 检验方法 判别水平 RQL Ac Re 备注 23 制动摩擦 磨耗性能 A 停车制动平均摩擦因数 坡道匀速 持续制动 静摩擦因数 闸瓦磨耗量 轴重23t，闸瓦压力80kN（单侧制动），制动初速序列为：100，80，60，40、40，60，80，100 1 20 kN，平均速度40km/h，(样品有 闸瓦压力 持续时间10min 。 1备样) 闸瓦压力20 kN 轴重23t，闸瓦压力80kN、40 kN，制动初速序列为： 100，80，60，40， 40，60，80，100 S-1 / 0 1 五 24 25 26 A A A

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