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系数大约在1.1-1.4之间），计算松铺厚度，并标在指示桩上。施工时采用装载机配以人工摊铺。
水泥稳定碎石基层铺筑后，应立即进行碾压，以免太阳直接暴晒导致拌和料水分蒸发。
整型后当混合料处于最佳含水量之±1%时，用振动压路机在路基全范围内进行碾压。碾压时，如表面水分不足，应适当洒水，发现“弹簧”现象、松散起皮等，要及时翻开重新拌和或用补强及其它方法处理，使其达到质量要求。碾压方法同级配砂砾石基层一致。
接缝处理：两工作段的搭接部分采用全面倾斜对接形式，前一段拌和后留5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下未碾压部分一起进行碾压。碾压检验合格后，应进行洒水养护。其间禁止任何车辆直接在基层上行驶，并派专人随时清扫基层上的浮石。养生期不少于7天，以确保基层有足够的水分达到设计的强度。
4.2.6沥青混凝土路面施工 4.2.6.1沥青粘层施工
（1）粘层
粘层沥青采用改性乳化沥青，沥青用量不宜少于1.0L/m2，当采用土工布时，沥青用量应相应放大至1.1～1.3L/m2，沥青用量均应通过试洒确定。粘层沥青的规格和质量，应符合质量验收规范的要求，使用粘层沥青之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》的方法进行试验，且满足规范的要求。
粘层油采用改性乳化沥青，沥青温度在150~1700℃之间，气温低于10℃时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。
喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。
粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
（2）透层
为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条件，半刚性基层顶面必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层沥青采用中凝洒布型液体沥青AL(M)-2，透层应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层油的用量0.6～1.5L/m2，应通过试洒确定。
透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，不得在基层养生结束后喷洒。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。
透层油采用沥青洒布车一次喷洒均匀，应根据透层油的种类和粘度选择使用的喷嘴并保证均匀喷洒。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗
漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石粉或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应立即更换透层油稠度或品种。
透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件油试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑下封层及面层，防止工程车辆损坏透层。
气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。 （3）橡胶沥青应力吸收层
在水泥面板上直接加铺沥青层之前必须加橡胶应力吸收层。首先在路面上洒布2～3kg/m2的橡胶沥青，同时在橡胶沥青上撒布一定量(一般建议为15～22kg/m2)的粒径9.5～13.2mm的预拌沥青碎石，形成1cm左右厚度的橡胶沥青应力吸收层，能有效地防止水分的侵入，同时与下面层和铺装层粘结紧密。
4.2.6.2沥青面层摊铺
1）施工流程见下表 沥青砼面层施工工艺框图 测 量 放 线 定 样 沥青洒布车喷洒粘层沥青油
底面层检测验收 清 扫 路 面 底 层 原材料及配合比设计 完成生产配合比设计，铺筑试验段对生产配合比验证，报监理工程师认可 沥青砼搅拌
摊铺机安装悬浮基准架 报 检 交 工 验 收 质 量 自 检 摊 铺 沥 青 砼 碾压 摊 铺 机 就 位 混合料自检、监理抽检 成品装入运输车运输 卸 料 到 摊 铺 机 上 2）施工方法
沥青混凝土路面为柔性路面，施工质量优劣直接影响到路面的行车平稳性及其它使用性能。为确保施工质量，本项目部配备了一批先进的摊铺、碾压设备。
①原材料的进场及检验
原材料的质量是决定沥青混凝土面层质量的关键因素，并影响到路面颜色的均匀性和防水效果，各种原材料在进场前必须进行严格检验，确认合格并报监理工程师认可后方可进场。
a.粗集料
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