安全行驶文明驾驶基础知识

相撞。对

47、车辆长时间停放时，应选择停车场停车。对

48、车辆通过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶不要鸣喇叭。对 49、车辆驶入匝道后，迅速将车速提高到每小时60公里以上。错 50、车辆不得在高速公路匝道上掉头。对 51、车辆在高速公路匝道上可以停车。错 52、车辆不得在高速公路匝道上倒车。对

53、车辆在高速公路匝道提速到每小时60公里的时速行驶时，可以直接驶入行车道。错

54、车辆应靠高速公路右侧的路肩上行驶。错

55、车辆在高速公路以每小时100公里的速度行驶时，距同车道前车100米以上为安全距离。对

56、车辆在高速公路上行驶可以频繁地变更车道。错

57、车辆驶离高速公路时，应当经减速车道减速后驶入匝道。对

58、在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，驶入需变更的车道。对

59、高速公路因发生事故造成堵塞时，可在右侧紧急停车带或路肩行驶。错 60、行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时，应当立即紧急制动停车。错

61、机动车在高速公路上遇前方交通受阻时，应当跟随前车顺序排队，并立即开启危险抱紧闪光灯，防止追尾。对

62、在高速公路上遇分流交通管制时，可不驶出高速公里，就地靠边停靠等待管制结束后继续前行。错

63、小型客车行驶在平坦的高速公路上，突然有颠簸感觉时，应迅速降低车速，防

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止爆胎。对

64、在高速公路上行驶感觉疲劳时，应立即停车休息。错

65、《道路交通安全法实施条列》规定，高速公路上最高时速不得和超过120公里，因此在高速公路上行驶只要不超过120公里就不违法。错 66、车辆在高速公路行驶时，里可以凭感觉确认车速。错

67、车辆上坡行驶要提前观察路况、坡道长度，及时减档使车辆保持充足的动力。对

68、车辆下坡行驶要适当控制车速，以充分利用发动机进行制动。对 69、车辆下长坡时要减挡行驶，以充分利用发动机的制动作用。对 70、车辆在通过山区道路弯道时，要做到“减速、鸣喇叭、靠右行”。对 71、车辆在山区道路行车下陡坡时，不得超车。对 72、车辆在下坡行驶时，可充分利用空挡滑行。错

73、车辆进入山区道路后，要特别注意“连续转弯”标志，并主动避让车辆及行人，实时减速和提前鸣喇叭。对

74、车辆在山区上坡路驾驶，减挡要及时。准确、迅速，避免拖挡行驶导致发动机动力不足。对

75、通过山区危险路段，尤其是通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，应谨慎驾驶，避免停车。对

76、通过经常发生塌方、泥石流的山区地段，避免停车。对 77、立交桥上一般都是单向行驶，车辆不必减速行驶。错

78、夜间行车驾驶人的视野受阻，很难观察到灯光照射区域以外的交通情况，因此要减速行驶。对

79、夜间驾驶人对事物的观察能力比白天差，视距变短。对

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80、夜间起步前，应当先开启近光灯。对

81、夜间会车时，若对方车辆不关闭远光灯，可变换灯光提示对向车辆，同时减速靠右侧行驶或停车。对

82、夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。对

83、夜间行车遇对面来车未关闭远光灯时，应减速行驶，以防两车灯光的交汇外有行人通过时发生事故。对

84、夜间通过无交通信号灯控制的交叉路口时，不得变换远近灯光。错 85、夜间行车，尽量避免超车，确需超车时，可变换远近灯光向前车示意。对 86、夜间尾随前车行驶时，后车可以使用远光灯。错

87、风雨雪雾等复杂气象条件，与前车速度较低时，应开启前照灯，连续鸣喇叭迅速超越。错

88、雨天路面湿滑，车辆制动距离增大，行车中尽量使用紧急制动减速。错 89、浓雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。错

90、连续降雨天气，山区公路可能会出现路肩疏松和堤坡坍塌现象，行车时应选择道路中间坚实的路面，避免靠近路边行驶。对

91、雾天行车多使用喇叭可引起对方注意；听到对方车辆鸣喇叭，也应鸣喇叭回应。对

92、在冰雪路面上行车，必须降低车速，加大安全距离。对 93、雪天行车中，在有车辙的路段应循车辙行驶。对

94、车辆在冰雪路面紧急制动易产生侧滑，应低速行驶，可利用发动机制动进行减速。对

95、车辆行至泥泞或翻浆路段时，应停车观察，选择平整坚实的路段缓慢通过。对

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96、在大雨天行车为避免发生“水滑”而造成危险。要控制速度行驶。对 97、安装ABS防抱死制动系统的机动车，驾驶人发现汽车转向失效时，应轻踏制动踏板。错

98、驾驶机动车在这样的路段要注意观察，随时避让横过道路的动物。对 99、制动时后车轮抱死可能会出现侧滑甩尾的情况。对

100、夜间会车，遇到对向来车不关闭远光灯时，应当交替使用远近光灯提示对方。对

101、驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以避免造车翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。对

102、车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶 ，减速停驶。对

103、行车中，当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳停靠于路边。对

104、行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。对

105、车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。对

106、车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。对

107、行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。对

108、行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。错

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