阿尔派 H650 调音OM - PXE-H650

远程控制

远程功能呼出

1． 辅助源选择 2． 工厂H/U选择 3． 音量升高 4． 用户预设置一 5． 低音炮音量降低 6． 低音炮音量升高 7． 音量降低 8． 用户预设置二

9． 高音均衡器升高/降低 10． 中档均衡器升高/降低 11． 重音均衡器升高/降低 12． 平衡器左置（清除） 13． 平衡器右置（完成） 14． 衰减器后置（取消） 15． 衰减器前置（测量）

静音

居中（平衡器和衰减器）

主机箱

+ 绿色 - 绿色/黑色

+ 白色

- 白色/黑色

+ 紫罗兰色

- 紫罗兰色/黑色

+ 灰色

- 灰色/黑色

+ 褐色

- 褐色/黑色 RCA输出

（左）（右）

前一，前二，后部，低音炮

自动设换范围输入 （+）（-）

左一，左二，右一，右二

麦克风

输入，（左） 辅助，（右） 剪辑

辅助输入音量水平

辅助主要音源 关闭，打开

配线远程输入

远程红外线输入 电源

蓝色/白色 远程输入电缆 蓝色/白色 远程打开电缆 白色/褐色 远程控制电缆 黑色 接地电缆 保险丝（三安培）

黄色 电池电源电缆

红外线远程感知器输入 方向盘控制界面输入

自动微调头单元辅助输入 辅助修正水平剪辑发光二极管 辅助输入水平修正 辅助音频输入

多点式均衡器设置麦克风 低音炮输出 后部输出 前部二输出 前部一输入

USB接口

多点式均衡器发光二极管

重置

重置按钮

多点式均衡器校准发光二极管 USB插座

配线/连接

前面板机箱

1． 2． 3．

USB端口 – 需要USB线用于计算机控制/配置（计算机软件见所提供光盘）。

多点式均衡器发光二极管 – 用于所包括的发光二极管的输出；设置过程中的均衡器状态指示器。

重置 – 是这些功能的按下&松开按钮：清除设置，恢复出厂设置，或重新进行多点式均衡器设置。

后面板机箱

电源设备（六针） ? 接地（黑色）

将这条导线连接到机动车的一条机箱地线。请确保连接到裸露的金属部分，并且使用金属螺 丝钉确保连接安全牢靠。 ? 电池（黄色）

这是主设备中的恒定的十二伏。它将保持动力供应，即使点火钥匙的位置处于关闭状态。这部分只需要最少的电流来维持处理器的内存。 ? 远程输出（蓝色/白色）

此输出功能可以启动外部放大器。相关信号在PXE-H650的音频静音处于关闭状态后变为高。 ? 远程打开（蓝色/白色）

如果原始设备制造商置顶设备没有使用自动设换范围输入功能启动均衡器，那么请使用这个电线。将此线连接到工厂置顶设备的“自动启动”线上，或连接到转换的十二伏直流电源（点火）。 ? 远程控制（白色/褐色）

此项输入功能提供的功能用于对连接到辅助的外部电源进行控制。 5． 远程红外线输入（2.5毫米迷你型唱机） - 外部远程眼输入（含）

6． 配线远程输入（3.5毫米迷你型唱机）- 方向盘控制输入（工厂选择）；注意：使用这种输入将

停止工厂置顶设备方向盘控制。

7． 辅助主要源 – 如果工厂电台源没有使用，请打开此项开关。这将使用辅助输入提供售后电台。 8． 剪辑 – 只要辅助源超出输入限制，这个发光二极管就会亮起。

9． 辅助输入水平 – 此微调控制功能用于将辅助输入调节在低于削峰水平下。 10． 辅助输入 – 此输入功能用于辅助源或售后头线路输出。 11． 麦克风 – 与所含麦克风配合使用的3.5毫米T/S设备

12． 自动设换范围输入 – 此输入用于工厂置顶设备。此输入是“自动设换范围”，用以处理大范围

的工厂置顶设备输出。它将接收扬声器或者线路水平的输出。它具有五路输入对，即前端&后端，左端+/-，右端+/-，以及低音炮+/-。

13． RCA输出 – 两个前端左/右对，一个后部左/右对，一个低音炮单声道。

前端左一/右一 用于工厂高通输出

前端左二/右二 用于工厂低通输出（或者全范围输出） 后部左/右 用于工厂后部，全范围输出 低音炮 用于工厂低音炮输出

注意：输出：仅用于全范围，使用前端左二/右二输出

输入：如果工厂系统（前端或者后端）中有全范围输出的左/右对，那么这些应当首先使用，并且连接到H650的左二/右二输入端。如果必须使用工厂双路输出，那么将左端高音用扩音器连接到左一，左端低音用扩音器连接到左二，右端高音用扩音器连接到右一，右端低音用扩音器连接到右二。 4．

配置之前

运行Ant均衡器之前

阅读下面的指导说明可以确保您的设置过程顺利并且准确。准备好多点式均衡器光盘，麦克风以及发光二极管，还要记录下以下的条件，因为在下一部分中这些是必要的。同时还需要一些类型的支架用于将麦克风放置在机动车内部的不同位置。剪辑和磁带并不一定受欢迎，因为不是每个人都能够把耳朵贴在头条新闻或夹在挡风玻璃的遮阳板上。最好的位置就是头部所在的位置（连同用户的身体）。

1．确定工厂系统的输出类型（全范围或双程）。如果您知道您的车辆中已有高音用扩音器安装在仪表板或车门面板上，那么工厂电台很可能有双程输出。

对于双程系统来说，确保高音用扩音器输出到左一/右一的输入端 ，并且低端输出到左二/右二的输入端。同时，为高通扬声器决定分频点。找到高音用扩音器的低音截止点，并将其作为HP截止使用（默认为五千赫兹）。中档重音低通的截止由高音用扩音器的高通决定。如果系统中安装有低音炮，那么低通的截止将由多点式均衡器自动设置。 如果输出为全范围的，那么工厂电台输出必须走左二/右二输入端。

2．我们建议启动多点式均衡器校准功能时，通过驾驶员座位上的第一个麦克风的位置，以及乘客的座椅或前排两个座椅之间位置上的第二个麦克风位置。请记得校准过程中所涉及到的位置越多，那么就会获得更好的结果。多点式均衡器需要最少四个麦克风位置，最多限制在八个。因此，麦克风的数量和位置就有用户来决定。但是，实践证明遵循此处所给的操作说明可以获得最佳结果。

3．预设置一的设置来自麦克风位置一，预设置二的设置来自麦克风位置二。第三至第六个麦克风的位置需要进行分组，这里正是驾驶员头部所在。第七和第八个麦克风的位置应当在后排的座椅。

注释：

?不良的麦克风置位有可能导致计算相应曲线的异常。如果在第一次的校准运行中发现了这样的问题，那么请试着将麦克风的位置从三到八移动到更收用户欢迎的地方。

?如果使用辅助输入作为均衡器的主要来源，那么将使用远程启动电线。否则，均衡器将无法被打开。使用置顶装备的远程启动电线，或者使用转换的燃烧自动控制电压源（点火）。