505控制器使用方法

505控制器使用方法

一、505控制器常用键功能：

PRGM——编程 RUN——运行 RESET——复位 STOP——停止（需要按YES或NO键确认） F1——报警 F2——超速实验[F2+ADJ（上升）] SELECT——选择 SPEED——速度

AUX——功率限制 KW——功率（负荷）显示 CLEAR——清除 ENTER——回车（确认） EMERGENCY SHUTDOWN——紧急停机

二 、PRGM——编程键

一般情况下用户不能动，一般由厂家和DCS设计单位联合来完成编程，编程时设计有密码。

三、通常模式下启动（505面板操作）

通电——505控制器自检（约1分钟）——自动跳到

CONTROLLING PARAMETER——如果有报警（F1键红灯

亮），按F1键观察报警条目。报警包括（MPU FAILED转速

传感器故障、CASCADE INPUT FAILED阀前压力传感器故障、KW INPUT FAILED功率传感器故障、OVER SPEED超

速等） 自动启动：

1.启动前应按RESET键复位报警， F1红色灯熄灭，方可

启动。启动前保证主汽阀处于全关状态。

2.按RUN键运行，505转速设定值按照编制的程序上升到500rpm，此时调节阀门逐渐全部打开。

3.逐渐打开主汽阀冲转，当转速达到500rpm设定值时，

调节阀门回缩到某一稳定位置，505接替控制，按预先编制的低

暖机时间进行暖机。

4.暖机时间达到时，505自动控制转速上升到1200rpm，按预先编制的高速暖机时间进行暖机。

5.暖机时间达到后，505将自动控制转速越过临界转速而

逐渐达到3000rpm后稳定运行。 手动启动：

1.启动前应按RESET键复位报警， F1红色灯熄灭，方可

启动。启动前保证主汽阀处于全关状态。

2.按RUN键运行，505转速设定值按照编制的程序上升到500rpm，此时调节阀门逐渐全部打开。

3. 目标转速设定：通过按SPEED键找到SETPT后，按ENTER后，直接输入转速设定值， 再按ENTER确认，此时逐渐打开主汽阀，转速就会按照设定值进行升速。（此后每次转速目标值都如此进行设定）

4.暖机时间设定：若需要延长暖机时间，可通过按SPEED键找到STATUS后，按NO键终止自动顺序，从而人为延长暖机时间。当按SPEED键找到STATUS后，按YES键又可以恢复到自动顺序控制状态，505将按照编制好的程序继续自动控制。如

果希望减短暖机时间，可通过SPEED键找到SETPT后，按方向键立刻提升或降低转速，或按ENTER后，直接输入转速设定值， 再按ENTER确认，转速立刻上升或下降从而终止暖机改变机组转速（注意：转速设定值不能设定在临界转速范围内1250~2500rpm）。

5.在第一次进行目标转速和暖机时间设定后，逐渐开启主汽门汽轮机就按照设定值进行升速和暖机，在暖机时间结束后，可继续设定下次目标转速和暖机时间，从而达到启动机组的最终目的。

6.转速达到3000rpm后稳定运行。

在自动状态下干预启动：

1.启动前应按RESET键复位报警， F1红色灯熄灭，方可

启动。启动前保证主汽阀处于全关状态。

2.按RUN键运行，505转速设定值按照编制的程序上升到500rpm，此时调节阀门逐渐全部打开。

3.逐渐打开主汽阀冲转，当转速达到500rpm设定值时，

调节阀门回缩到某一稳定位置，505接替控制，按预先编制的低

暖机时间进行暖机。如若改变转速，通过按SPEED键找到SETPT后，按“上升—下降”键提高转速或降低转速或者按ENTER后，直接输入转速设定值， 再按ENTER确认，转速立刻上升或下降。如若延长暖机时间，可通过按SPEED键找到STATUS后，按NO键终止自动顺序，从而人为延长暖机时间。当按SPEED

键找到STATUS后，按YES键又可以恢复到自动顺序控制状态，505将按照编制好的程序继续自动控制。如果希望减短暖机时间，可通过SPEED键找到SETPT后，按方向键立刻提升或降低转速，或按ENTER后，直接输入转速设定值， 再按ENTER确认，转速立刻上升或下降从而终止暖机改变机组转速（注意：转速设定值不能设定在临界转速范围内1250~2500rpm）。以后其余时段的人工干预和此次设置相同。

4.暖机时间达到时，505自动控制转速上升到1200rpm，按预先编制的高速暖机时间进行暖机。

5.暖机时间达到后，505将自动控制转速越过临界转速而

逐渐达到3000rpm后稳定运行。

四、通常模式下启动（DCS操作）

根据DCS设计，从DCS画面上的中控复位、中控启动、中控升速/降速可完成报警复位（RESET）、启动（RUN）、升速/降速功能。

五、执行器标定测试（拉阀试验）

注意：A.拉阀试验一般在开机前进行，用来检验调速器的调速性能。

B. 拉阀试验前主汽门必须关闭，即切断汽源，这样才能保证在开启调节阀时蒸汽不进入汽轮机。因在执行这一操作时，超速检测及其继电器被屏蔽掉了。故必须切断汽源，以防汽轮机超速。