外贸运输保险练习题

一、单选题

1、保险在社会再生产过程中处于（ B ）环节。

A、生产 B、分配 C、交换 D、消费 2、保险业在国民经济结构中属于（ C ）产业。

A、第一 B、第二 C、第三 D、第四 3、近代海上保险事业的中心是（ B ）。

A、意大利 B、英国 C、美国 D、法国

4、某人将其价值100万元的房产投保，他投保了120万元，保险事故发生后，他最多能得到（ C ）万元的保险赔偿。

A、20 B、80 C、100 D、120 5、基本险的责任期限的基本原则是（A ）。

A 、“仓至仓“B、“港至港” C、“门至门” D、“仓至港” 6、粮谷类商品在投保水渍险基础上经常加保（ C ）。

A、玷污险 B、碰损险 C、受热受潮险 D、串味险

7、国际贸易运输货物保险的保险金额，一般是以（ C ）发票金额为基础确定的。 A、FOB B、CFR C、CIF D、FCA

9、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在（ B ）具有可保利益。 A、投保时必须 B、保险事故发生时必须

C、投保时和保险事故都发生时必须 D、投保时和保险事故发生时都可以不

10、一批货物500箱，保险金额为50000美元，货物受损后只能按8折出售，当地完好价值为60000美元，保险人应赔偿为（C ）美元。

A、1000 B、8000 C、10000 D、12000

11、我国出口企业在采用托收方式并按FOB或CFR条件成交出口时，为保障自身的利益常投保（ B ）。

A、出口信用险 B、卖方利益险 C、一切险 D、拒收险 12、（A ）是指被保险人在签订合同时，对其知道的有关保险标的的情况向保险人所作的说明。

A、告知 B、陈述 C、保证 D、担保

13、在海洋运输冷藏货物保险中，其规定冷藏机器损坏停止工作必须连续（ D ）小时以上时，造成的冷藏货物的腐烂或损失，保险人才负责任。

A、12 B、18 C、20 D、24 14、（ C ）是海上保险的萌芽。

A.单独海损的分摊原则 B.船舶抵押贷款 C.共同海损的分摊原则 D.劳合社

15、承保房屋、厂房、机器设备等固定资产的财产保险叫做( A )

A、火灾保险 B、运输保险 C、工程保险 D、海上石油开发保险

16、下列责任保险的险种中，不可以单独投保的是( )

A、场所责任险 B、汽车第三者责任险 C、雇主责任险 D、产品责任险 17、出口信用保险是( C )

A、强制性保险 B、责任保险 C、政策性保险 D、保证保险

18、下列贸易条件中，以货物越过船舷为转移可保利益的标志的是( C ) A、EXW B、FAS C、CIF D、DAF 19、以下内容不属于海上保险中默示保证范围的是( D ) A、被保险人要保证开航时船舶的适航性 B、船舶不得绕航

C、被保险人必须保证本航次航行的合法性 D、被保险人应该克尽职守

20、麻类商品在投保时水渍险的基础上经常加保（B ）

A、短量险 B、受潮受热险 C、舱面险 D、沾污险 21、从社会的观点看，保险是一种（ A ）。

A.经济补偿制度 B.补偿性契约关系 C.经济性契约关系 D.补偿性制度 22、（ C ）是现代海上保险的发源地。

A.英国 B.法国 C.意大利 D.美国

23、从法律的角度来看，保险是（ A ）

A.补偿性契约关系 B.赠与兴起越关系

C.经济补偿制度 D.组织经济补偿的互助行为

24、（ C ）是海上保险的萌芽。

A.单独海损的分摊原则 B.船舶抵押贷款 C.共同海损的分摊原则 D.劳合社

25、在商品经济条件下，对灾害的补偿方式有两种，其中建立资金后

备进行补偿是（B ）。

A.物质形态上的补偿 B.价值形态上的补偿 C.精神形态上的补偿 D.货币形态上的补偿

26、1906年，英国制度了（ A ），这部法令是参照各国商业习惯和判例而制定的，长期以来对资本主义各国的保险立法有着深刻的影响。 A.《海上保险法》 B.《运输保险法》 C.《海上运输保险法》 D.《国际运输保险法》

27、（ D ）承保各种专业技术人员如医生、律师、会计师、工程师等因

工作上的疏忽或过失造成契约对方或他人的人身伤害或财产损失的经济赔偿责任。

A.雇主责任保险 B.健康保险

C.公众责任保险 D.职业责任保险

28、再保险业务是以原保险业务的存在为前提的，（A ） A、再保险业务只是保险人与保险人之间的关系

B、再保险人同原保险人的被保险人之间有直接的保险契约关系 C、原保险的被保险人有权在发生损失时向再保险人要求损害赔偿 D、再保险人有权向原保险的被保险人要求支付保险费

29、在财产保险中，特别是在海上保险中，投保人在（ B ）具有可保利益。

A、投保时必须

B、保险事故发生时必须

C、投保时和保险事故都发生时必须 D、投保时和保险事故发生时都可以不

30、（ A ）是指被保险人在签订合同时，对其知道的有关保险标的的情

况向保险人所作的说明。

A.告知 B.陈述 C.保证 D.担保 【附加】有红色标记的是不确定或者不会做的。

31、如果被保险人在保险合同有效期内，违背了其在保险合同中所做的保证，那

么（ B ）。

A、如果违背的事项不重要，保险人无权解除合同

B、无论违背的事项是否重要，保险人均可从被保险人违背保证之日

起解除保险合同

C、保险人可以要求修改承保条件，但不可以要求增加保险费 D、保险人可以解除保险合同，但必须退还被保险人已交纳的保险费

32、保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向

第三人要求赔偿的权利，自（ A ）起，相应转移给保险人。 A.保险人支付赔款之日 B.损失造成之日 C.第三人承认错误之日 D.保险人知晓之日

33、人或物体遭受外来的、突然的、非意料之中的事故是指（ A ）。

A.意外事故 B.自然灾害 C.外来风险 D.可保风险

34、船舶在航行中触及海中岩礁或其他障碍物是指（B ）。

A.搁浅 B.触礁 C.停滞 D.碰撞

35、被保险货物在海上运输中遭受承保风险之后，虽未达到完全灭失状态，

但是可以预见到它的全部损失不可避免，这种情况属于（C ）。 A.实际全损 B.共同海损 C.推定全损 D.单独海损

36、国际上共同海损的理算一般按（A ）办理。

A.约克·安特卫普规则 B.安特卫普规则 C.海牙规则 D.约克规则

37、（ A ）是指保险人仅对超过规定百分比的损失负赔偿责任。

A.绝对免赔率 B.相对免赔率 C.不计免赔率 D.免赔率

38、下列对施救费用构成条件叙述错误的是（ A ）。

A. 对保险标的进行施救的可以是被保险人或其代理人或受让人或其

他人

B. 其目的是为了减少标的物遭受的损失

C. 保险标的遭受的损失是保单承保风险造成的 D. 施救费用的支出必须是合理的

39、同国际市场的习惯做法一样，我国海运货物基本险的保险期限一般也

采用（ C ）的原则。

A.“门到门” B.“桌到桌” C.“仓至仓” D.“港到港”

40、协会海运货物战争险对保险期间的规定，采取承保（A ）的原则。

A.“水上保险” B.“仓至仓” C.“门到门” D.“港到港”

41、1805年英国的商人在广州开设的（ A ）是中国历史上的第一家保险公司。

A.广州保险公司 B.保安保险公司

C.仁和保险公司 D.仁济和保险公司 42、在下列运费中，一般由承运人投保的是（ D ） A、预付运费 B、趸批运费

C、保付运费 D、到付运费

43、运费保险的免赔额条款规定，除因船舶火灾、沉没、搁浅以及与其他

船舶碰撞引起的损失外，对于共同海损以外未达到（ C ）的部分损失保险人不予赔偿。

A、5% B、4% C、3% D、2%

44、在我国的海运货物保险中，海盗行为在（ C ）中承保。

A、一切险 B、平安险 C、战争险 D、提货不着险 45、运费保险与船舶费用等保险的合计保险金额以船舶的约定保险价值的

（ A ）为限。

A、20% B、25% C、30% D、35%

【附加】有红色标记的是不确定或者不会做的。