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高速铁路概论试卷112

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  • 2025/7/9 19:12:28

汉中市一职中专2014-2015学年第一学期

《高速铁路概论》期末测试卷 考试方式:开卷

考试班级:2015级3班

一、 选择题(请将正确选项填在括号内;每题1分,共20分)

1. 世界上第一条高速铁路是( )

A、TGV东南线 B、TGV大西洋线 C、东海道新干线 D、北海道新干线 2. 从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料( ) A、不锈钢 B、耐候钢 C、铝合金 D、以上皆可 3. 我国高速铁路采用的供电方式是( )

A、 直接供电方式 B、AT供电方式 C、BT供电方式 D、带回流的直接供电方式 4. 目前高速铁路信号与控制系统主要包括三个子系统,下面不是这三个子系统的是( ) A、行车指挥系统 B、列车运行控制系统 C、计算机连锁系统 D、列车自动调度系统 5. 以下哪个是高速铁路接触网的基本结构( )

A、锚段关节 B、定位装置 C、吊弦 D、张力补偿装置 6. 在接触悬挂中,承力索和接触导线之间加了一根辅助承力索,这种悬挂方式为( ) A、复链形悬挂 B、弹性链形悬挂 C、简单链形悬挂 D、以上都不是 7. 以下哪一项不是高速动车组的连接装置( ) A、轴箱定位装置 B、缓冲器 C、风挡装置 D、车钩 8. 下列四种无砟轨道,哪一种与其他轨道不同( )

A、博格式 B、雷达2000 C、旭普林型 D、长枕埋入式 9. 我国高速铁路车站根据技术作业性质不同划分( )类 A、4 B、5 C、6 D、7 10. 我国高速铁路采用的钢轨类型为( )

A、50kg/m B、60kg/m C、70kg/m D、80kg/m 11、我国第一条准高速铁路在哪两个城市间改建 ( ) A 广州和深圳 B 广州和珠海 C 武汉和长沙 D 北京和上海 12、从发展趋势看,什么将成为高速客车体主导材料 ( ) A 铝合金 B 铜板 C 铝板 D 以上都可 13、人们认为在能源消耗、噪声等方面哪种方式更优越 ( ) A 内燃列车 B 磁悬浮 C 气悬浮 D 电力列车 14、一般认为中程磁悬浮运输速度为 ( ) A 200公里/小时 B 300公里/小时 C 300公里以上/小时 D 400公里/小时

15、下列高速铁路中采用部分修建新线,部分旧线改造,旅客列车专用的铁路模式是( )

A 日本新干线模式 B 法国TGV模式 C 德国ICE模式 D 英国APT模式 16、 对磁悬浮铁路研究最早的两个国家分别是 ( ) A 美国和日本 B 德国和法国 C 法国和德国 D 德国和日本

17、“欧洲之星”高速列车在哪三个国家首都间正式投入运营 ( ) A 英,法,德 B 法,德,比 C 德,比,瑞 D 英,法,比

18、法国在1983年建成了它的第一条的高速铁路( ),列车时速达到270km。 A 新干线 B TGV东南线 C 欧洲之星 D APT

19、铁路信号与控制原是以( )为主要器件的分散控制方式。 A 信号器 B 集成器 C 充电器 D 继电器 20、下面不属于高速铁路轨道的是( ) A 钢轨 B 扣件 C 道床 D 道沿

二、判断题(对的打“√”,错的打“×”,每题1分,共20分) 1. 列车的速度大小对其受到的阻力无影响。( ) 2. 一般客车的转向架都安装有两层弹簧系统。( )

3. 曲线也带来了一些缺点,如需要降低行车速度,增加了轮轨磨耗。( ) 4. 最小曲线半径是线路平面设计时允许选用的曲线半径最小值。( ) 5. 隧道洞口缓冲结构宜采用钢筋混凝土。( )

6. 速度是高速铁路技术的核心,也是其主要技术经济优势。( ) 7. 列车速度越高,要求路基的刚度越小、弹性变形越大。 ( ) 8. 缓和曲线的长度对行车的安全平顺性有直接影响,越长越好。( ) 9. 强夯法是高速铁路软土地基的处理方法之一。 ( ) 10. 高速铁路列控系统采用分段速度—距离控制模式。( ) 11. 高速铁路牵引供电系统主要有牵引变电所和接触网组成。( ) 12. 列车运行图的横坐标代表车站的中心线。( )

13. 无砟轨道的类型可分为板式无砟轨道、双块式无砟轨道和长枕埋入式无砟轨道。( ) 14. 高速铁路桥梁跨度不宜过大,应以中小跨度为主。( ) 15. 高速铁路车站办理行包和邮件业务。( )

16. 无砟轨道由道岔、扣件和轨下基础三部分组成。( )

17. 高速铁路采用架空式接触网,主要有支柱与接触、支持装置、定位装置、接触装置等部分

组成,其中后三部分带电。( )

18. 高速铁路接触网的定位装置包括定位器和接触管。( )

19. 高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种。( ) 20. 采用AT供电方式,从牵引变电所输出电压为27.5KV。( ) 三、问答题(每题5分,共30分)

1、简述我国“四纵四横”高速铁路客运通道规划。 2、与既有线相比,高速铁路路基有何特点? 3、高速铁路运输组织工作的基本特点? 4、CRH3系列动车组核心技术特点是什么。 5、高速铁路的主要技术经济特点有哪些? 6、设计高速铁路隧道时主要考虑什么问题? 四、论述题(每小题15分,共30分) 1、我国修建高速铁路的必要性及发展规划。

2、GSM—R调度通信系统有哪些技术优势?

汉中市一职中专2014-2015学年第一学期

《高速铁路概论》期末测试卷答题卡 考试方式:开卷姓名: 学号:

考试班级:2015级3班

题号 得分

一 二 三 四 合计得分 一、 选择题(请将正确选项填在括号内;每题1分,共20分)

1 11

二、判断题(对的打“√”,错的打“×”,每题1分,共20分) 1 11

三、问答题(每题5分,共30分) 四、论述题(每小题15分,共30分)(把题号写上分别作答)

2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18 9 19 10 20 2 12 3 13 4 14 5 15 6 16 7 17 8 18 9 19 10 20

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汉中市一职中专2014-2015学年第一学期 《高速铁路概论》期末测试卷 考试方式:开卷 考试班级:2015级3班 一、 选择题(请将正确选项填在括号内;每题1分,共20分) 1. 世界上第一条高速铁路是( ) A、TGV东南线 B、TGV大西洋线 C、东海道新干线 D、北海道新干线 2. 从发展趋势看,什么将成为高速客车车体的主导材料( ) A、不锈钢 B、耐候钢 C、铝合金 D、以上皆可 3. 我国高速铁路采用的供电方式是( ) A、 直接供电方式 B、AT供电方式 C、BT供

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