当前位置:首页 > 2017年高考物理真题 6 机械能
W?Eh??E0 ⑥
式中,W是飞船从高度600 m处至着地瞬间的过程中克服阻力所做的功.由②⑤⑥式和题给数据得
W=9.7×108 J⑦
8.(2017全国卷Ⅱ)如图,两水平面(虚线)之间的距离为H,其间的区域存在方向水平向右的匀强电场.自该区域上方的A点将质量为m、电荷量分别为q和–q(q>0)的带电小球M、
N先后以相同的初速度沿平行于电场的方向射出.小球在重力作用下进入电场区域,并从该
区域的下边界离开.已知N离开电场时的速度方向竖直向下;M在电场中做直线运动,刚离开电场时的动能为N刚离开电场时动能的1.5倍.不计空气阻力,重力加速度大小为g.求
(1)M与N在电场中沿水平方向的位移之比; (2)A点距电场上边界的高度; (3)该电场的电场强度大小. 答案:(1)3:1 (2)
mg1H (3)E? 32q解析:(1)设带电小球M、N抛出的初速度均为v0,则它们进入电场时的水平速度仍为v0;
M、N在电场中的运动时间t相等,电场力作用下产生的加速度沿水平方向,大小均为a,在
电场中沿水平方向的位移分别为s1和s2,由运动公式可得
v0–at=0①
1s1?v0t?at2②
21s2?v0t?at2③
2联立①②③解得:s1:s2?3:1④
(2)设A点距离电场上边界的高度为h,小球下落h时在竖直方向的分速度为vy,则;
2vy?2gh⑤
H?vyt?12gt⑥ 2因为M在电场中做匀加速直线运动,则
v0s1?⑦ vyH由①②⑤⑥⑦可得h=
1H⑧ 3(3)设电场强度的大小为E,小球M进入电场后做直线运动,则 ⑨ 设M、N离开电场时的动能分别为Ek1、Ek2,由动能定理得 122m(v0?vy)?mgH?qEs1 ⑩ 2122Ek2?m(v0?vy)?mgH?qEs2 2Ek1?由已知条件 Ek1?1.5Ek2 联立④⑤⑦⑧⑨⑩ 式得 E?mg 2q 9. (2017浙江卷)图中给出一段“S”形单行盘山公路的示意图,弯道1、弯道2可看作两个不同水平面上的圆弧,圆心分别为O1,O2,弯道中心线半径分别为r1?10m,r2?20m,弯道2比弯道1高h?12m,有一直道与两弯道圆弧相切.质量
m?1200kg的汽车通过弯道时做匀速圆周运动,路面对轮胎的最大径向静摩擦力是车重的
1.25倍,行驶时要求汽车不打滑.(sin37°=0.6,sin53°=0.8) (1)求汽车沿弯道1中心线行驶时的最大速度v1;
(2)汽车以v1进入直道,以P?30kW的恒定功率直线行驶了t?8.0s,进入弯道2,此时速度恰为通过弯道2中心线的最大速度,求直道上除重力以外的阻力对汽车做的功; (3)汽车从弯道1的A点进入,从同一直径上的B点驶离,有经验的司机会利用路面宽度,用最短时间匀速安全通过弯道,设路宽d?10m,求此最短时间(A、B两点都在轨道的中心线上,计算时视汽车为质点 ).
4W??2.1?10Jv?55m/sf答案:(1)1(2)(3)t'?1.8s
vkmg?m1r1 解析:(1)弯道1的最大速度v1,有:
得
2v1?kgr1?55m/s
2vkmg?m2r2 得v1?kgr2?510m/s (2)弯道2的最大速度v2,有:
p?t?mgh?Wf?1122mv2?mv122
直道上由动能定理有:代入数据可得
Wf??2.1?104J
2mv/r?1.25mg?v?1.25gr (3)
可知r增大v增大,r最大,切弧长最小,对应时间最短,所以轨迹设计应如下图所示
由图可以得到
r'2?r1?[r'?(r1?2d2)]2
代入数据可以得到r’=12.5m 汽车沿着该路线行驶的最大速度则对应的圆心角度2?=106
?v'?kgr'?12.5m/s
由
sin??r1?0.8r? s?106?2πr??23.1m360 s?1.8sv'.
线路长度
最短时间
t'?
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