大观园C区地下车库土方开挖施工方案

土方施工方案

1、 工程概况 1.1工程概况

大观园·家天下C区地下车库工程位于宿州市迎宾路与人民路十字西南角，建筑面积27900m2，框剪结构，地下一层，地上为主楼13#、14#、15#楼工程，13#楼18层，14#楼26层，15#楼30层。其中地下室为人防地下室、车库，人防工程面积12000m2，地下车库层高为4.5m。+0.000m相当于绝对高程27.2m，现场地坪高程约为26.0m。车库基础为筏板基础，筏板厚度为400mm,筏板施工完后，上做500mm厚毛石混凝土，基底标高为-5.9m；14#、15#楼基础为桩基，采用直径400的CFG桩，图纸设计的桩顶标高14#楼为-7.00米，15#楼为-7.10米。基坑深5.4米（局部6.1米）。

工期安排：土方工程工期控制在40天。1.2工程地质概况

根据岩土工程勘察报告，场地地基土构成层序自上而下如下：

ml

○1层杂填土（Q）---层厚0.2m~1.2m，层底标高为23.09~25.77m。

黄灰色、灰褐色等，湿、松散或可塑状态，状态不均匀。含植物根等。

al+pl○21层粘土（Q3）---该层局部地段分部。层厚0.7m~2.0m，层底

标高为23.04~24.95m。黄灰色，可塑状态，稍湿，有光泽，无摇振反应，干强度较高，韧性较高，层状结构；含氧化铁、铁锰结核和少量钙质结核等。其静力触探比贯入阻力ps值一般为1.80~2.20Mpa，加权平均值为2.09 Mpa。

al+pl○22层粘土（粉质粘土）混钙质结核（Q3）---层厚3.6m~10.3m，

层底标高为14.85~20.32m。灰黄、黄褐色，硬塑状态，稍湿，有光泽，无摇振反应，干强度较高，韧性高，层状结构；含氧化铁、铁锰结核和大量钙质结核（含量约20%左右）等。并夹有粉土、层底含粉土（粉细

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砂）较多。其静力触探比贯入阻力ps值一般为2.40~4.20Mpa，加权平均值为2.73 Mpa（因夹大量钙质结核，故ps值离散型较大）。

al+pl

○3层粉质粘土夹粉土（Q3）---该层局部地段分部。层厚

0.7m~4.6m，层底标高为13.33~17.92m。黄褐色、黄灰色，硬~可塑状态，摇振反应中等，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，层状结构；含氧化铁、铁锰结核，夹杂有钙质结核（含量约5~10%左右）、粉质砂等。其静力触探比贯入阻力ps值一般为1.60~2.20Mpa，加权平均值为2.31 Mpa（因夹钙质结核及粉细砂，故ps值离散型较大）。

al+pl○4层粉土（粉细砂）夹粉质粘土（Q3）---层厚2.5m~11.6m，层

底标高为5.09~11.49m。黄褐色、黄灰色，中密~密实状态，含氧化铁、铁锰结核，粉细砂等。间夹薄层粉质粘土，摇振反应迅速，无光泽，干强度中等-低，韧性低。其静力触探比贯入阻力ps值一般为2.60~15.0Mpa，加权平均值为8.98 Mpa（因夹粉质粘土及粉细砂，故ps值离散型较大）。

○5层粉质粘土（粘土）（Q3al+pl）---层厚0.8m~5.9m，层底标高为0.99~6.39m。褐灰色，可塑~硬塑状态，稍湿，有光泽，无摇振反应，干强度较高，韧性较高。层间结构；含氧化铁、铁锰结核和少量钙质结核等，并夹有薄层粉土粉细砂。其静力触探比贯入阻力ps值一般为1.80~3.1Mpa，加权平均值为2.55 Mpa（因夹钙质结核及粉细砂，故ps值离散型较大）。

○6层粉土（粉细砂）与粉质粘土互层（Q3al+pl）---层厚3.1m~12.20m，层底标高为-6.99~-0.28m。黄褐色，中~密实或硬~可塑状态，含氧化铁、粉细砂等，摇振反应迅速，无光泽，干强度低，韧性低。其静力触探比贯入阻力ps值一般为6.00~14.0Mpa，加权平均值为12.41 Mpa。

al+pl○7层粘土夹粉土（Q3）---层厚2.1m~8.4m，层底标高为

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-12.04~-4.38m。灰黄、褐黄色，硬塑~坚硬状态，稍湿，有光泽，无摇振反应，干强度高，韧性高。层间结构；含氧化铁、铁锰结核和少量钙质结核等，并夹有薄层粉土。其静力触探比贯入阻力ps值一般为2.50~3.8Mpa，加权平均值为3.07 Mpa（因夹钙质结核及粉细砂，故ps值离散型较大）。

al+pl

○8层粉土、粉细砂夹粉质粘土（Q3）---该层尚未揭穿。褐黄、黄

褐色，密实状态，湿或饱和，粗糙，摇振反应迅速，干强度低，无韧性。含氧化铁、间夹有粉质粘土。其静力触探比贯入阻力ps值大于10.0Mpa。

1.3场地水文地质条件

根据勘察报告，拟建场地○1层杂填土中和○21 层粘土的表层埋藏有上层滞水，一般无稳定的自由水面，主要受大气降水和地表渗水补给；○3层粉质粘土夹粉土及下部各土层中所夹得粉土、粉细砂层中，埋藏有层间型地下水，具有承压性，其水量较大。静止水位标高为17.29~20.34m。地下水位的变化幅度为3~5m。

2、主要编制依据

2.1施工图纸：大观园·家天下C区地下车库图纸 2.2《地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202） 2.3《建筑工程施工质量验收统一规范》（GB50300） 2.4《施工机械使用安全技术规程》（JGJ33） 2.5《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99） 2.6大观园·家天下C区岩土工程勘察报告 3、危险源识别与监控 3.1土方开挖工程事故的类型

3.1.1影响边坡附近建筑物的安全和稳定； 3. 1.2引起机械事故；

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3.1.3边坡土堆放材料倾落；土方坍塌直接伤人。 3.2引发事故的主要原因

3.2.1开挖较深，放坡不够；或通过不同土层时，没有根据土的特性分别确定不同的放坡坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。

3.2.2在有地表水、地下水作用的土层开挖时，未采取有效的降、排水措施，土层受到地表水和地下水的影响而湿化，内聚力降低，在重力作用下失去稳定而引起塌方和滑坡。

3.2.3边坡顶部堆载过大，或受外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而塌方。

3.2.4土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。 3.3危险源的监控

3.3.1根据土的类型、力学性质确定适当的边坡坡度；

3.3.2当基坑深度较大时，放坡开挖不经济，或环境不允许放坡时，应采用直立放坡，并进行可靠地支护。

3.3.3做好地面排水和降低地下水位的工作；

3.3.4在基坑边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离，以保证边坡和直立坑壁的稳定。

4、土方开挖工程安全技术设计 4.1一般规定

4.1.1土方开挖施工中的质量控制要点

1）对定位放线的控制，控制内容主要是复核建筑物的定位桩、轴线、方位和几何尺寸。

2）对土方开挖的控制，控制内容主要是检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。土方开挖时，在接近设计坑底标高时，应预留200mm厚土层，用人工开挖和修整，边挖边修坡，以保证不扰动土和标高符合设

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