助理物流师2012版复习资料

大到墨西哥，如何来运送货物，又如何设计合适的配送中心，还有如何提供良好服务的问题。另外，一个困难是较难找到素质较好、水平较高的管理人员。因为有大量牵涉到合作伙伴的贸易问题。如日本在美国开设了很多分公司，而两国存在着不小的差异，势必会碰到如何管理的问题。还有一个信息共享问题。很多企业有不少企业内部的秘密，物流企业很难与之打交道，因此，如何建立信息处理系统，以及时获得必要的信息，对物流企业来说，是个难题。同时，在将来的物流系统中，能否做到尽快将货物送到客户手里，是提供优质服务的关键之一。客户要求发出订单后，第二天就能得到货物；而不是口头上说“可能何时拿到货物”。同时，客户还在考虑“所花费用与所得到的服务是否相称，是否合适”。全球化战略的趋势，使物流企业和生产企业更紧密地联系在一起，形成了社会大分工。生产厂集中精力制造产品、降低成本、创造价值；物流企业则花费大量时间、精力从事物流服务。物流企业的满足需求系统比原来更进一步了。例如，在配送中心里，对进口商品的代理报关业务、暂时储存、搬运和配送，必要的流通加工，从商品进口到送交消费者手中的服务实现一条龙。 4.论述物流在国民经济发展中的作用。

答：物流管理是在生产力水平高度发展之后才诞生的。它首先在工业技术发达的美国形成，并且很快被日本和西欧各国引进。在发达国家，物流科学的研究已具有很高的水平，并且在社会经济和工业生产中越来越普遍地得到应用，取得了极为显著的成果，也就是说，一定水平的社会经济是产生物流管理的基础，而物流管理又对社会经济的发展起到促进作用。

（1）先进的物流管理是一个国家社会经济发展的基础之一

任何一个国家的社会经济都是由许多部门和企业组成的，它们分布在不同地区，分属于不同的所有者，这些企业向社会供应其产品，同时也从社会获得其他企业生产的原材料和消费品。企业之间相互依赖、相互竞争的错综复杂关系是依赖物流系统加以维持的，社会经济的发展变化也要靠物流系统的调整才能实现。由于发展中国家的社会经济的发展变化幅度较大，重视物流系统的建设和完善，无疑会避免许多损失。

（2）先进的物流管理是社会再生产顺利进行和生产规模扩大的必要保障 发展中国家面临的重要任务是扩大再生产以满足社会日益增长的需要，而企业生产的顺利进行以必需的原材料、燃料和工具设备等物质资料不间断供给为前提，整个物流系统如果出现故障，生产过程就会受到影响；社会生产规模的扩大，也必须相应地加强相关物流系统。如果能及早注意到物流系统的建设和调整，将为社会再生产的顺利进行和生产规模的扩大提供必要的保障。 （3）先进的物流管理是有效利用财力、物力的重要途径

生产资料与资金的短缺是发展中国家面临的重要问题之一。这些国家必须充分利用和节约有限的资源。可是由于流通渠道不完善，结果造成了极大的浪费。比如，我国一方面大量进口钢材，另一方面大量钢材又被积压在仓库里，库存周转长达8个月左右，比工业发达国家长得多；而且流通中的物资消耗也很严重，据有关资料介绍，我国的物流过程中由于搬运和包装环节不完善，每年损失物资价值达数百亿元。因此，加强物流研究、改善物流系统无疑是有效利用财力、物力的重要途径。

5. 论述配送的功能要素。

答：在一个独立的配送系统中，配送中心通过集货、储存、分货、配货、装车、运送等系一系列作业环节，最终完成众多的配送任务。

（1）订单信息处理

订单信息处理是指配送中心接收用户的订货信息、核对库存、制作各种票据，按照订单要求做好相应的配送准备工作。

（2）集货与备货

集货与备货工作是配送的准备工作或基础工作。备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、货物交接等工作。配送的优势之一就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。

（3）储存

配送中储存包括储备和暂存两种形态。储备是按一定时期的配送经营要求形成的对配送的资源保证，这种类型的储备数量较大，储备结构也比较完善，视货源到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备的数量和结构。

（4）分拣及配货

这是配送不同于其他形式物流活动的特色功能要素，也是决定配送成败的一项重要工作。分拣及配货是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平，所以分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。

（5）配装

在单个用户的配送数量达不到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物进行搭配装载，以充分利用运能和运力的问题，这就是配装。它与一般的送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平，并降低送货成本。所以，配装是配送系统中具有现代特点的功能要素，也是现代配送与传统送货形式的重要区别。

（6）配送运输

配送运输属于运输中的末端运输、支线运输。它与一般运输形式的主要区别在于，配送运输是距离较短、规模较小、额度较高的运输形式，一般是用汽车作为运输工具。

与干线运输的区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的。干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。

（7）送达服务

配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。

（8）配送加工

在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。物流配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。 6.论述不同生产类型的物流特征有何不同？

答：从物流动的角度看，企业的生产过程实际上是物料的输入——转化——输出的流程系统，具体的物流系统的特征因生产类型的不同而不同。

（1）单件小批量生产的物流特征

单件小批量生产重复程度低，物料需求与具体产品之间存在一一对应的关系，因此生产过程中原材料、半成品占用的比例较大；采购物料所需的供应商复杂多变，因此对外部物流的控制难度较大；物料在加工场地的运输方向不确定，加工路线变化大，各工序之间物流联系不规律，因此物料消耗定额也不易确定。 （2）成批轮番生产的物流特征

批量是指企业(或车间)在一定时期内，一次出产的、在质量、结构和制造方法上完全相同产品(或零部件)的数量。成批轮番生产是指企业生产几种产品，但不是同时生产这几种产品，而是一次一种分批次批量生产的一种企业生产组织方式。具有多品种加工能力，成批轮番加工制造产品的生产类型，其批量大小不一，一般同时采用专用设备及通用设备进行生产，按每种产品每次投入生产的数量，分为大批量生产、中批量生产和小批量生产三种。

成批轮番生产的重复程度介于单件小批量生产和大批量生产之间，成批轮番生产的产品品种数量多，但产量有限。由于企业必须按用户需求以销定产，加大了企业物流配送管理工作的复杂程度。成品轮番生产对制造过程中物料的供应商有较（3）大量流水线生产的物流特征

大量流水线生产的产品品种单一，但产量相当大。产品设计和零部件制造的标准化、通用化和集中化程度较高。物料的重复加工程度较高，物料需求的外部独立性和内部相关性容易计划和控制。大量流水线生产的产品品种单一性使得制造过程中，对物料的供应商相对比较固定，因而外部物流相对容易控制，同时对物料的消耗定额也比较容易确定。 （4）大规模定制生产的物流特征

大规模定制生产的本质是在系统思想的指导下，通过对企业的产品结构和制造过程进行重组，充分合理地利用企业内外部资源，以大批量生产的效率迅速向客户提供多种定制产品，既能满足客户的个性化需求，又不牺牲规模经济效益。 在生产组织方面，通过采取延迟生产策略，可以减少满足客户订单的特殊需求而导致的设计、制造以及装配等环节中的各种额外费用。在时间维度方面，通过对产品设计制造、传递过程和整个供应链的配置进行重新思考，可以以最小库存满足客户的订单需求；在空间维度方面，则可以有效地扩大相似零部件和产品的标准化范围。大规模定制生产物料加工的重复程度较高，对装配流水线有更高的柔性要求，并且对物料的供应商、零部件的制造商以及产成品的销售商实行的是全球化、网络化的选择。7.简述第三方物流外包的决策步骤。

8. 有一批棉布重380吨，五金商品35吨，从上海用货驳运往芜湖。已知上海至芜湖的里程是488公里；从水路货物运价分级表中得知：棉布为1级，五金商品为5级；又从长江下游区间货物运价率表中，查得：棉布是4．93元/W/M；五金商品是6．6元/W/M。计算此批货物的水路运费是多少？

解：由题意可知，运费 = 棉布运费 + 五金制品运费

= 棉布的重量*棉布的运价率 +五金制品的重量*运价率

= 380 * 4.93 + 35 * 6.6 = 2104.4（元） 即该批货物的水陆运费为2104.4元。

9.论述反映整个供应链业务流程的绩效评价指标。 答：（1）产销率指标

产销率是指在一定时期内已销售的产品与已生产的产品数量的比值。该指标反映供应链企业在一定时期内的产销经营状况，其时间单位可以是年、月、日。随着供应链管理水平的提高，时间单位可以取得越来越小，甚至可以做到以天为单位。 该指标反映了供应链资源（包括人、财、物、信息等）的有效利用程度，产销率越接近于1，说明资源利用程度越高。同时该指标还反映了供应链库存水平和产品质量，其值越接近于1，说明供应链成品库存量越小。 （2）产需率指标

产需率是指在一定时期内，供应链各节点企业已生产的产品数（或提供的劳务）与其下游节点企业（或用户）对该产品（或服务）的需求量的比值。

该指标反映上、下游节点企业之间供需关系。产需率越接近1，说明上、下游节点企业之间的供需关系协调，准时交货率高；反之，则说明下游节点企业准时交货率低或企业的综合管理水平较低。 （3）供应链产品出产（投产）循环期

当供应链节点企业生产的产品为单一产品时，供应链产品出产循环期是指供应链各节点企业产品出产（或服务）的出产节拍或出产间隔时间。该指标可反映各节点企业对其下游节点企业需求的响应程度。循环期越短，说明该节点企业对其下游节点企业的快速响应性越好。在实际工作中，我们可以根据各节点企业的循环期总值或循环期最长的节点指标作为整个供应链的产品出产（或服务）循环期。 （4）供应链总营运成本指标

供应链总营运成本包括供应链通讯成本、供应链库存费用及各节点企业外部运输总费用，它反映了供应链运作的效率。

供应链通讯成本包括各节点企业之间的通讯费用，如EDI、因特网的建设费用和使用费用；供应链信息系统开发和维护费等。

供应链总库存费用包括各节点企业在制品库存和成品库存费用、各节点企业之间在途库存费用。

各节点企业外部运输总费用等于供应链所有节点企业之间运输费用的和。 （5）供应链核心企业产品成本指标

供应链核心企业产品成本是供应链管理水平的综合体现。根据核心企业产品在市场上的价格确定出该产品的目标成本，再向上游追溯到各供应商，确定出相应的原材料、配套材料的目标成本。只有当目标成本小于市场价格时，各个企业才能获得利润，供应链才能得到发展。 （6）供应链产品质量指标

供应链产品质量是指供应链各节点企业（包括核心企业）生产的产品或零部件的质量。主要包括合格率、废品率、退货率、破损率、破损物价值大小等指标。 10. 论述实现储存合理化的管理措施。 答：

（1）进行储存物的ABC分析