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在制作柱塞泵三维立体图的过程中,学习并熟练运用UG这个绘图软件,将零件进行三维立体建模。在此过程中要求了解柱塞泵的运动及工作原理才能够准确无误的将各个零部件进行三维的装配以及制作爆炸图。考验我们对这个软件的熟悉运用程度同时要求我们将制作的三维总装图转换成二维CAD的装配图。要我们熟练掌握这两种绘图软件同时懂得融会贯通。
在由UG绘制的三维立体装配图转换成二维CAD总装图后应该要注意装配图的格式,应该要标注的尺寸配合公差以及技术要求以及相应标注序号的零件明细。
整个课程设计过程中,充分理解并掌握柱塞泵的运动机工作原理是非常必要的。从而能够了解柱塞泵的上下活瓣的开度与最终柱塞的运动行程。是我们将来在工作当中遇到的情形的小模拟。让我们发现自身的不足同时在小组团队合作中发现并弥补自己的缺陷,充分体现了团队合作的精神。互帮互助,相互督促与改进。
同时感谢老师的细心教导,让我发现及时发现并改正自己的错误并了解到将来要走向工作岗位自身还具有的缺陷与不足。
一周时间的测绘及工程软件应用实践结束了,在这一周时间内,我们学到了许多十分有用的知识。
最开始进行的是测绘,测量模型的基本尺寸,并徒手绘制自己测量的零部件的草图。这让我们在今后的工作当中更加能够熟练地掌握并运用所学的机械制图基础。画图中还查找了螺纹(管螺纹和普通螺纹)的标准,及形位公差、尺寸公差等。这些使了解查找国家标准、设计粗糙度以及相应的技术要求的详细过程。
在制作柱塞泵三维立体图的过程中,能更加熟练运用UG这个绘图软件,将零件进行三维立体建模。本来画管接头的时候,我本来不太会在垂直面上再建一个平面画图,但是因为画这个管接头,我学会了。以前也学过UG,但是学得更多,用得更熟。
过程中,我体会最深的是:我们学会在小组团队合作中发现并弥补自己的缺陷,充分体现了团队合作的精神。个人认为,这是交流学习最大的裨益。更加感谢老师的细心教导,让我发现及时发现并改正自己的错误,让我们学会团结协作。
为期一个星期的测绘课程设计终于接近了尾声,虽然在设计中我们遇到了许多困难,但
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是我们善于查阅资料,善于交换自己的意见,大家一起讨论,终于解决了许多问题。再加上老师的耐心解答,最终获得了几张手绘图和用ug画出的零件及装配图,还有cad画的装配图以及手写了一份几千字的说明书。
作为一名车辆专业学生掌握一门或几门制图软件必不可少的,由于本次大作业要求用 auto CAD及ug制图,因此要想更加有效率的制图,我们必须熟练的掌握它。图画完后,我们一直改了两天,特别注意一些细节,像什么螺纹与螺栓。粗实线与细实线。这些问题都绝对的避免了。如今课程设计已结束,看着这些成果,心里无不感到欣喜,也许成果不是最好的,但是我努力的付出过,我努力过!
课程设计后我感受很多,虽然很忙,但是很充实,我知道了做事一定要细心,特别是一些设计的东西。因为它们都是有连锁的关系的,即一旦前面计算错误,后面就都错了,到最后的结果就是全部返工。在设计过程中我也返工过几次,几次都接近放弃,因为工作量实在太大,但是并没有这样做,因为这都是我自己造成的,所以就要自己去弥补。曾经有几天饭也没吃好,觉也没睡好。就是为了这个。这次设计让我深知设计是马虎大意的严重后果,对于我来说就是睡不好觉和吃不好饭??如果是出现在以后的工作中,那也许就是金钱也换不回来的代价。
虽然我们放假很晚,但是在学校学到了很多东西,这比提前回家在家呆着要有意义的多。感谢老师们。
通过此次课程设计的学习,我复习了许多我以前学过的知识,同时也填补了一些我学习上的漏洞。因为以前学习侧重于需要考试的重点,对于实际应用方面却了解的不多,而且实际与理论有些脱轨。就好像画图时的一些细节问题,例如如何标注尺寸,粗糙度的选择,形位公差的确定等。与此同时,我在此次课程设计中,我还将原先的一些课程,例如工程图学,互换性,工程材料等,融合到了一起。更重要的是,我了解到了合作的重要性,组内合作,互相商量一些参数的信息在设计一样东西时是必不可少的。因为一个机械是由许多部件共同作用完成的,每一个部件相互之间都是有联系的,所以,它们之间的配合关系尤为重要。最重要的是,通过此次课程设计,我了解了实际中机械是如何进行设计的,它的每一步是哪些,都要干些什么,要注意哪些问题。
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参考文献
【1】《工程软件应用实践》课程设计指导书
【2】机械设计手册编委会. 机械设计手册. 机械工业出版社,2004
【3】杨沿平主编. 机械精度设计与检测技术基础. 北京:机械工业出版社,2004.2 【4】刘朝儒等主编. 机械制图(第五版)高等教育出版社 【5】濮良贵主编. 机械设计.8版. 北京:高等教育出版社,2006.5
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