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浙赣线分散自律调度集中系统运输试验建议方案
浙赣线分散自律调度集中系统
区段运输试验建议方案
卡斯柯信号有限公司 2006年10月南昌
卡斯柯信号有限公司 8/14/2013 第 1 页 共 14 页
浙赣线分散自律调度集中系统运输试验建议方案
目录
1、 2、
概述………………………………………………………………………3 区段运输试验方案………………………………………………………3
2.1、 功能描述 ……………………………………………………………3 2.2、浙赣线分散自律调度集中运输试验方案……………………………4
2.2.1调度中心及实验车站设备准备…………………………………4 2.2.2运输综合试验人员准备…………………………………………6 2.2.3浙赣线CTC调度台及车站间综合试验内容……………………7 2.2.4运输试验的几点技术条件………………………………………10 2.3 运输试验计划 …………………………………………………………11 3、应急处理 ……………………………………………………………………13
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浙赣线分散自律调度集中系统运输试验建议方案
1概述
浙赣线分散自律调度集中系统设臵如下三个调度区段: (1)、新鹰台(新塘边(不含)--鹰潭(含))
管辖范围:湖沿、玉山、广丰、上饶、K385线路所、枫岭头、坑口、横峰、弋阳
东、河潭埠、贵溪、童家、鹰潭I场、鹰潭III场、鹰潭15 个CTC控制站;老上饶、茶亭、铅山西、永平、贵溪北5个TDCS站;余家1个TMIS站。共计21站
(2)、鹰新台(鹰潭(不含)--新余(不含))
管辖范围:余江、东乡、衙前、进贤、温家圳、梁家渡、江家、潭岗、丰城、拖船
埠、樟树、张家山、临江镇、黄土岗、罗坊15个CTC控制车站;桥东、洛市、八景、董家线路所、协塘、珠山、建山、董家、梅林、上塘10个支线站,合计25个车站。
(3)、新醴台(新余(含)--醴陵(不含)
管辖范围:新余、河下、分宜、彬江、宜春、西村、芦溪、泉江、白源、萍乡、姚
家洲、灯芯桥12个CTC控制站;萍乡老场1个TDCS站;松山、大光山、安福、金田、厚溪、永新、文竹7个支线车站;共计20个车站。
浙赣线分散自律调度集中系统共计42个CTC调度控制车站,所有车站均采用一套分散自律调度集中总机系统进行控制。
2运输综合试验方案
2.1 功能描述
试验地点:调度中心,浙赣线相关车站 中心总体试验功能描述: ? 调度命令下达功能
? 阶段计划下达功能(含下达车站股道设定) ? 日班计划、基本图浏览功能
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浙赣线分散自律调度集中系统运输试验建议方案
? 运行图计划调整功能 ? 控制模式切换功能
? 调度中心直接控制各类进路功能 ? 列车进路按图自动排列功能
? 车站站存车、甩挂计划、小编组信息 ? 助调调车作业单编制功能 ? 调车作业计划下达功能 ? 调车作业执行功能 车站总体试验功能描述:
? 车站站间透明及本站行车信息功能 ? 车站控制模式转换功能 ? 车站直接控制功能
? 车站计划、调度命令接收、打印、浏览功能 ? 车站行车日志功能 ? 车站站存车信息录入功能 ? 车站调车作业单编制、执行功能 2.2 浙赣线分散自律调度集中运输试验方案
运输试验涉及范围为南昌局调度指挥中心及浙赣线各站。 2.2.1调度中心及实验车站设备准备
(1)、2006.9.20日前在既有TDCS系统基础上实现浙赣线调度台的整合,由原来的五个台合并为三个台,并且调度台搬迁至新的浙赣线调度房间。
(2)、合台完成后,在三个调度台旁边搭建浙赣线CTC试验调度台设备,每个台配臵行调工作站一台,带4个24’液晶显示区段画面,1个24’液晶显示运行图;助调工作站一台,带2台液晶显示器显示控制界面;综合维修工作站一台,带一个24’液晶显示查询/控制界面。设备配臵如下图。
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