触电事故应急预案

目 录

一、工程简介 ....................................................................................................................... 2 二、编制目的 ....................................................................................................................... 3 三、编制依据 ....................................................................................................................... 3 四、适用范围 ....................................................................................................................... 3 五、组织机构、职责 ........................................................................................................... 3 六、 应急措施 ..................................................................................................................... 5 七、安全事故报告程序 ..................................................................................................... 11 八、应急物资 ..................................................................................................................... 12 九、事故处理 ..................................................................................................................... 12

触电事故应急预案

一、工程简介

青岛地铁1号线土建一标项目部A3工区段含沟岔村站、东郭庄站以及东郭庄车辆段出入段线三个工点，由中铁三局集团与青岛城建集团联合承建。

沟岔村站为青岛地铁1号线第39座车站。位于S209 省道与长城路丁字路口，沿S209 省道呈南北向布置。。现状S209 道路宽度为24m，为双向四车道，车流量较大；长城路道路宽度30m，为双向四车道，交通量较大。车站设计起点里程为右 K68+350.080，设计终点里程为右 K68+558.080，长208m，有效站台中心里程右 K68+478.130，为11m岛式站台。车站形式为地下两层双跨矩形框架结构，标准段结构外皮宽度19.9m，外皮高度13.41m；加宽段结构外皮宽度23.9m，外皮高度14.62m，底板埋深约17.24m，顶板覆土3.03m～3.99m。基坑标准段宽24.1m，加宽段宽26.1m，基坑深约18.24m。站址地形平坦，地面高程约为9.5～11.2m。

东郭庄站为青岛地铁1号线第40座车站。车站位于209省道与规划道路交叉路口西侧，车站沿S209省道东西向布置，现状S209 道路宽度为24m，为双向四车道，车流量较大。设计起点里程为 K69+642.120，设计终点里程为 K70+080.582，长434m，有效站台中心里程右 K69+841.100，为12m岛式站台。车站形式为地下两层双跨矩形框架结构，标准段底板埋深约16.61m，大小里程盾构段顶板覆土3.3m，标准段顶板覆土3.4m。

东郭庄出入段线位于西郭庄社区以东S209省道上，为东北-西南走向，地面标高10.4-133.65m。出入段线东起东郭庄，西止于东郭庄车辆段出入段线，起点里程RDK0+000，终点里程RDK0923+343，线间

距5m。采用明挖顺筑法施工，基坑开挖最深处约20.82m。 二、编制目的

触电事故是施工企业现场施工机械及员工经常发生的事故，也是企业人身伤亡事故的主要类型。从触电者的最终伤害程度来看，当触电者抢救及时、方法正确是极有可能获救的。编制触电事故应急预案的目的是尽最大努力把触电受伤者从死亡线上抢救出来，把事故的人员伤亡减少到最小程度。 三、编制依据

1、《工程施工组织设计》；

2、监理工程师批准的《施工用电专项方案》； 3、《安全生产法》； 4、《安全生产管理条例》； 5、《电业安全规程》； 四、适用范围

本应急预案适用本工区所有从事生产的员工，及外部参与单位人员来施工现在检查指导工作时所发生触电事故，承担对他人触电实施紧急救护的责任；在其他场所发生触电事故时，承担对外人触电实施紧急救护的义务。 五、组织机构、职责

应急组织体系

副组长：郝承祖 组长： 刘金生、石明宾 副组长：张印来 副组长：焦友金 杨占抢超险组 杨技占术超保障组 杨通占讯超协调组 杨综占合超保障组 杨警占戒超疏散组 杨医占疗超救护组 杨监占超测组 郝辉 文木春 赵志岗 马 学亮 彭冬冬 张岳于文龙 指挥组职责：

（1）接受上级部门、市政府安监有关部门的领导并落实指令。 （2）组织本单位安全生产检查及时消除各类安全事故隐患。 （3）组织制定本单位安全生产事故应急预案。

（4）负责本工区发生的安全生产事故先期处置和善后工作。 （5）配合专业部门进行事故现场的应急抢救工作。 （6）第一时间准确向上级有关部门报告事故情况。

（7）组织对应急预案处置方案的演练，补充完善本工区应急预案。

事故联络组职责： （1）设专人24小时值班。

（2）接到事故报警后，第一时间时向经理报告。 （3）事故发生时，负责判断并启动相应的应急处置方案。