青岛捷能汽轮机之汽轮机调速系统篇

特点：信号输入（4～20mA）与工作油压成线形关系

调整：通过电位器调整工作油压，使其输出压力与输入的信号一一对应并且为设计值。 高频震荡：防卡涉

I四：几个典型的调节系统的分析

1、 青汽厂单抽12MW全液压调节系统 （1）重要的几个系统图 调节保安油路系统图 热力系统图 电气保护系统图 外部油管路系统图 （2）调节保安油路系统图

组成：调节部分+保安部分（机械式）+部分油系统 调节部分：

一次脉冲油路：主油泵、一次脉冲节流孔、压力变换器、高压错油门、高压油动机 二次脉冲油路：主油泵、二次脉冲节流孔、压力变换器、低压错油门、低压油动机 系统图、油路图、工作原理

工作原理：

纯凝工况：抽汽不投入，抽汽调压器解除；二次节流旋塞关闭，低压油动机全开。

电负荷↓→转速↑→主油泵出口油压P1↑→压力变换器滑阀上移，f2↓→一次脉冲油压P01瞬间↑→错油门滑阀上移，油动机下腔室进油，上腔室回油，调节汽阀关小→转速↓ 反馈：油动机上移→反馈窗口f3↑，当|△f2|=|△f3|，流量重新平衡，P01回到平衡

状态，错油门滑阀回到平衡位置，油动机静止，调节系统平衡。

增加负荷：手摇同步器（向下）→压力变换器滑阀下移，f2↑→一次脉冲油压P01瞬间↓→错油门滑阀下移，油动机上腔室进油，下腔室回油，调节汽阀开大→负荷↑ 反馈：油动机下移→反馈窗口f3↓，当|△f2|=|△f3|，流量重新平衡，P01回到平衡状态，错油门滑阀回到平衡位置，油动机静止，调节系统平衡。 抽汽工况：特点：同时调整电负荷和热负荷

增加负荷：手摇同步器（向下）→压力变换器滑阀下移，f2↑、f02↑→一次脉冲油压P01瞬间↓、二次脉冲油压P02瞬间↓→高低压错油门滑阀下移，高低压油动机上腔室进油，下腔室回油，高低压调节汽阀开大→负荷↑ Q2 Q1

反馈：同上

对热负荷的影响：高压调节汽阀↑→Q0↑,N1↑ 低压调节汽阀↑→Q2↑,N2↑

因为：Q0=Q1+Q2 （不考虑汽封漏汽等的影响） 当△Q0=△Q2时，Q1保持不变，即热负荷维持不变 热负荷波动对调节系统的要求：

热负荷↓→抽汽压力↑→抽汽调压器滑阀上移→f3↓,f03↑→一次脉冲油压P01瞬间↑、二次脉冲油压P02瞬间↓→高压错油门滑阀上移，高压油动机下腔室进油，上腔室回油，高压调节汽阀关小；低压错油门滑阀下移，低压油动机上腔室进油，下腔室回油，低压调节汽阀开大→热负荷↓ 对电负荷的影响：高压调节汽阀↓→Q0↓,N1↓ 低压调节汽阀↑→Q2↑,N2↑ 因为：N= N1+ N2

当 ∣△N1∣=∣△N2∣时，N保持不变，即电负荷维持不变 当然，由于计算和加工上的误差，热电互不干扰只是相对的，并非绝对的。 (4)保安部分： 轴向位移遮断器：

危急遮断器、危急遮断油门： 电磁阀 启动阀： 油路遮断阀： 湿式电磁换向阀

压力变换器甩负荷保护：

2、青汽厂KD系列调节系统图 （1） 指令 方框图

传感器

数字运算器（CPU） 电液转换器 调节滑阀 错油门

油动机及连杆汽阀 转子

（2） 组成