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CRH2C-M2-04-00-01P司机室功能检查 - 图文

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CRH2C-M2-04-00-01P 页码: 24/30 司机室功能检查 b.在检修菜单画面选择 IC卡写入 键。 c.在IC卡写入画面选择 车上检查结果 键。 图 36 检修菜单画面、IC卡写入画面 9.司机室交换: ⑴将制动手柄置于「拔取」位,拔出钥匙,换端在0号车司机室重复上述⑻、⑾-⒂项检查项目。 ⑵将制动手柄移至「快速」位置。 ⑶确认受电弓切换开关(PanCgs)在4-12侧,将「受电弓升起」SW右旋,保持3秒钟,确认受电弓升起。 ⑷将配电盘上的VCB开关右旋,确认VCB闭合。

CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码: 25/30 10.远程控制切除动作试验:(0号车) ※在显示器上进行以下的操作,确认动作状态良好(步骤可参照1号车)。 ⑴准备作业: 在MON显示出远程控制切除画面。(司机菜单→远程控制切除) ⑵无变压器M车MM切除: a.按1U+无变压器M车切除+设定?切除1单元无变压器M车(3号车)MM b.按2U+无变压器M车切除+设定?切除2单元无变压器M车(5号车)MM c.按3U+无变压器M车切除+设定?切除3单元无变压器M车(7号车)MM ⑶有变压器M车MM切除: a.按1U+有变压器M车切除+设定?切除1单元有变压器M车(2号车)MM b.按2U+有变压器M车切除+设定?切除2单元有变压器M车(4号车)MM c.按3U+有变压器M车切除+设定?切除3单元有变压器M车(6号车)MM ⑷VCB切除: a.按1U+VCB断+设定?切除1单元的有变压器M车(2号车)VCB b.按2U+VCB断+设定?切除2单元的有变压器M车(4号车)VCB c.按3U+VCB断+设定?切除3单元的有变压器M车(6号车)VCB ⑸电源切换: 按3U+电源切换+设定?从1单元向3单元供给3次电源 ⑹电源切换复位: CRH2C-M2-04-00-01P 页码: 26/30 司机室功能检查 按3U+切换复位+设定?切除从1单元向3单元供给的3次电源 ⑺VCB闭合: a.按1U+VCB合+设定?1单元的有变压器M车(2号车)VCB再次闭合 b.按2U+VCB合+设定?2单元的有变压器M车(4号车)VCB再次闭合 c.按3U+VCB合+设定?3单元的有变压器M车(6号车)VCB再次闭合 ⑻MM切除复位: a.按1U+M复位+设定?1单元的有变压器M车(2号车)、无变压器M车(3号车)的MM切除已复位 b.按2U+M复位+设定?2单元的有变压器M车(4号车)、无变压器M车(5号车)的MM切除已复位 c.按3U+M复位+设定?3单元的有变压器M车(6号车)、无变压器M车(7号车)的MM切除已复位 ⑼受电弓折叠: a.按2U+受电弓折叠+设定?2单元(4号车)的受电弓折叠 b. ①号作业人员通知②号作业人员车外检查确认受电弓已降下 ⑽受电弓升起: a.按2U+受电弓升起+设定?2单元(4号车)的受电弓升起 b. ①号作业人员通知②号作业人员车外检查确认受电弓已升起 ⑾VCBCS投入: CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码: 27/30 按下「VCB合」开关 ⑿压缩机切除: 按3U+M车压缩机切除+设定? 3单元(7号车)的空气压缩机停止 ⒀压缩机切除复位: 按3U+M车压缩机切除复位+设定? 3单元(7号车)的空气压缩机再次投入运行 11.解编动作确认(0号车,两名作业人员在0车会合) ⑴将 联解控制 NFB (MXRN 1, 2)闭合。 ⑵按下联挂准备 SW,打开车头前罩。 a.由显示器确认动作(确认联挂准备完了)。 b.从外部确认车头罩的动作状态良好。 c.目视检查密接式车钩外观状态良好。 d.分别打开电气连接器、DC110V连接器罩盖检查电气插接件外观状态良好,恢复罩盖。 e.目视检查各紧固件紧固状态良好,阀门位置正确。 ⑶将 强制罩闭 开关闭合,关闭车头前罩。 图 37 强制罩闭开关(0号车)

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CRH2C-M2-04-00-01P 页码: 24/30 司机室功能检查 b.在检修菜单画面选择 IC卡写入 键。 c.在IC卡写入画面选择 车上检查结果 键。 图 36 检修菜单画面、IC卡写入画面 9.司机室交换: ⑴将制动手柄置于「拔取」位,拔出钥匙,换端在0号车司机室重复上述⑻、⑾-⒂项检查项目。 ⑵将制动手柄移至「快速」位置。 ⑶确认受电弓切换开关(PanCgs)在4-12侧,将「受电弓升起」SW右旋,保持3秒钟,确认受电弓升起。 ⑷将配电盘上的VCB开关右旋,确认VCB闭合。 CRH2C-M2-04-00-01P 司机室功能检查 页码: 25/30 10.远程控制切除动作试验:(0号车) ※在显示器上进行以下的操作,确认动作状态良好(步骤可参照1号车)。 ⑴准备作业: 在MON显示出远程控制切除画面。(司

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