六、施工组织设计-成昆铁路成都至峨眉扩能改造工程标（26日）12 - 图文

青龙场隧道施工场地平面布置示意图隧道作业队办公室水泥库油库职工宿舍料斗搅拌站堆料场料斗水泥库搅拌站锻钎机房加工棚水池值班室通风机房空压机钢筋堆料场变压器蓄水池配电房线路中线隧道中线搅拌站隧道出口里程DK62+860明洞料斗昆明

洞口平面布臵图

隧道进口里程DK62+55036

310m成都明洞弃砟场线路中线供水管路电线路

2.3.2.5 青龙场隧道施工方案 ⑴ 隧道开挖方案

全隧道除进口YDK62+550～+572明洞段采用明挖法施工、设臵明洞衬砌外，暗洞YDK62+710～+860段采用铣挖法施工，其余地段均采用钻爆法施工。

隧道开挖方法

序 号 1 2 3 4 5 起始里程 YDK62+550 YDK62+572 YDK62+587 YDK62+710 YDK62+845 分段里程 终止里程 YDK62+572 YDK62+587 YDK62+710 YDK62+845 YDK62+860 长度(m) 22 15 123 135 15 施工方法 明挖法 三台阶法 台阶法 铣挖法 铣挖法 围岩较好地段采用非电毫秒雷管起爆、光面爆破技术，严格控制超欠挖，软弱围岩地段采用微震光面爆破技术或非爆破开挖，以减轻对围岩的扰动和破坏。

⑵ 隧道支护方案

隧道支护施工方案见下表。

隧道洞身超前支护表 分段里程 序 号 1 2 3 4 5 起始里程 YDK62+550 YDK62+572 YDK62+587 YDK62+710 YDK62+845 终止里程 YDK62+572 YDK62+587 YDK62+710 YDK62+845 YDK62+860 长度（m） 22 15 123 135 15 类型 Φ89大管棚 Φ42小导管 Φ42小导管 Φ89大管棚 每环 根数 24 24 24 24 环向间距 0.4 0.4 0.4 0.4 `纵向间距 15 2.4 2.4 15 单根长（m） 20 3.5 3.5 20 （m） （m） ⑶ 隧道出碴方案

隧道出碴采用无轨运输组织出碴，采用挖机装碴，提高出碴效率，利用隧道弃碴填筑路基的隧道，施工安排与相邻路基施工同步进行；隧道工期条件具备时在相邻区段内安排流水均衡作业。

⑷ 隧道防排水方案

隧道防排水施工方案见下表。

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隧道防排水施工方案 项目 衬砌防水 ⑴ 全隧衬砌拱部、边墙及仰拱采用高性能混凝土，抗渗等级不低于P10。 ⑵ 全隧初期支护与二次衬砌之间拱部及边墙部位铺设防水板加无纺布（分离式）防水。 ⑶ 全隧环向施工缝隧道采用中埋式橡胶止水带+背贴式止水带，纵向施工缝采用遇防水方案 水膨胀止水条+中埋式橡胶止水带防水。环向数量按10m一道计列，纵向数量按2道计列。 ⑷ 明洞衬砌外抹1cm厚水泥砂浆找平，然后外铺防水板及无纺布，并敷设3cm厚水泥砂浆保护层，衬砌拱脚外设臵Φ100纵向盲沟，每隔3～5m采用Φ50竖向盲管引入衬砌侧沟，拱脚处设臵50cm厚砂卵石反滤层，夯填土表面设臵50cm厚粘土隔水层。 ⑸ 隧道明暗分界处设臵变形缝一道，变形缝宽2cm，变形缝全环中埋式钢边橡胶止水带+背贴式止水带+聚乙烯泡沫塑料板+聚硫建筑密封膏进行防水处理。 ⑹ 二衬拱部采用纵向预留管道法，待混凝土达到设计强度后，进行充填注浆。 洞口工程排水，洞口开挖前，应在边仰坡开挖边缘外5～10m设臵天沟，天沟应在隧道分界断面处结合地形引排至自然沟或与路基天沟顺接。 排水方案 洞内设臵双侧水沟。衬砌背后的积水通过环向和纵向盲管的汇集后引入侧沟排出洞外。 全隧二次衬砌背后设环向盲管，纵向每10m设臵一环，若有集中出水处视水量大小加密设臵；两侧边墙脚设纵向盲管，每隔8～12m将地下水引入洞内侧沟。 防排水方案 ⑸ 隧道衬砌方案

隧道衬砌施工方案见下表。

隧道衬砌施工方案 根据监控量测数据，确定二次衬砌的施作时间；洞身采用液压式衬砌台车拱边墙及拱部 墙一次衬砌施工，分节长度12m。拱顶埋压浆管，确保混凝土密实。二衬距掌子面Ⅳ级围岩不大于90m，Ⅴ级围岩不大于70m。 混凝土集中生产，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模。 仰拱及回填 贯彻仰拱先行的原则，采用仰拱栈桥进行施工，确保施工质量。人工配合机械清底，混凝土全幅浇筑。仰拱填充必须在仰拱完成后分次施做。 衬砌类型除YDK62+550～YDK62+572为偏压式明洞外，其余均为Ⅴ级复合式衬砌。钢架为全环工16型钢钢架，格栅钢架。仰拱填充为C20混凝土，拱墙为C35钢筋混凝土。

2.3.2.6 隧道施工机械化配套、辅助方案

本着?实用先进、选型科学、着重工效、优化合理?的原则，布署五条主线、五条辅线。见下表。

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机械化配套方案

分类 机械化作 业线名称 超前地质 预测预报 线。 凿岩台车、液压升降平台、YT28风动凿岩机、PNJ-1炮泥机组成钻孔、装钻爆作业线 药、起爆作业线。 出碴作业线 主作 业线 初期支护作业线 挖掘装载机、侧卸式装碴机及大型自卸车组成无轨运输出碴线。 锚杆台车、水平地质钻机、凿岩台车及高压双液注浆泵组成大管棚、锚杆、小导管施工作业线；运输车、装载机、作业平台、混凝土湿喷机及喷砼机械手组成钢筋网、钢支撑、喷砼初期支护作业线。 铺设防水板台车、自行式防水板焊接器组成防水层铺设作业线； 二次衬砌作业线 高压供水 高压供风 辅助 作业 线 供电 通风排烟 防尘 排水 钢筋调直机、弯曲机、切割机、电焊机、对焊机组成钢筋加工作业线； 整体液压钢模衬砌台车、混凝土输送车、混凝土输送泵、混凝土搅拌站及仰拱栈桥组成二次衬砌作业线。 高位水池 电动压风机、内燃压风机组成高压风作业线。 变压器、内燃发电机、高压电缆组成供电作业线。 轴流通风机、隧道集尘器组成隧道通风排烟防尘作业线。 自吸泵、多吸泵、单级双吸泵组成排水作业线。 主要设备配套方案 TSP超前地质预测预报系统、超前水平地质钻机组成超前地质预测预报作业2.3.2.7 监控量测

隧道施工根据水文地质情况制定地质预测和监控量测计划，纳入施工工序。在施工中应根据地质预测、预报及监控量测信息实施动态管理。

监控量测是保障隧道安全施工的重要措施之一，应纳入隧道施工工序，全线隧道均须进行必测项目的监测；选测项目根据地质条件进行实施。对地表有构筑物需进行监控的，建立地表监控网，对地表构筑物的沉降、爆破震速进行监测，并根据监测结果及时调整施工措施；当地下水疏排对地表生态环境及地表使用水源有影响时，对地表水流量及地表水井、水塘、水库等存水设施的水位进行监测，当监测到异常时，及时根据隧道内的排水情况采取堵水措施。

2.4 各主要专业工程施工方案 2.4.1 路基工程施工方案 2.4.1.1 工程概况

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