高速公路改扩建工程施工指导书 - 图文

混凝土浇筑 覆盖养生

6、新旧桥拼接

（1）拼接新桥的平面和纵面控制

① 桥梁拼接施工前，复测老桥的座标和高程，计算并复核其在图纸上的位置和标高是否正确。偏差较大时应跟设计代表联系进行调整，最终确保纵向和横向误差不大于2cm。

②新拼桥梁桩位放样时必须双控：即按照施工图给定的桩位座标放出桩位，然后将老桥墩台盖梁的边线延长，边线延长后与按施工图实测桩为中心拟合，误差超过范围必须调整座标确保新老桥误差在允许范围内。

③高程调整可在支座垫石上调整，浇注支座垫石前对老桥进行高程复查，必须确保老桥和新桥桥面的最小铺装厚度。

（2）桩基及下部构造拼接施工

改扩建工程加宽拼接的新建桥，基础主要采用钻孔灌注桩基础，下部构造一般不连接，与新建工程相比较，施工时主要控制以下几点：

① 靠近老桥的桩基不宜采用冲击钻成孔工艺，宜选择干扰小的成孔工艺。 ②为控制桩基础差异沉降，灌桩前严格控制灌注桩尖沉淀层厚度≤0.2d（d为桩径）。清孔必须到位，禁止采取超钻的方法来补偿由于清孔不足所造成的沉淀层厚度过大。

③ 拼接施工时要局部拆除旧桥下部结构，如：桥台的耳墙、一字墙等，拆除后须采取措施保护桥台后的路基稳定，一般采取喷射细骨料混凝土固土或垒砌沙袋挡墙，确保旧路堤在拼接施工中保持稳定。

④ 施工中要严格控制桥墩、桥台的顶面高程和支座平面位置，浇注前必须

再一次与老桥对应复核，在盖梁上作最终调整，确保新老桥的平面和高程拟合准确。

（3）拼接施工控制要素

①施工过程中须对差异沉降进行控制，除严格对桩基基底沉淀层厚度控制外，还应注重施工过程中的沉降观测。新拼接桥施工结束、整体化桥面混凝土浇注完成后，新老桥拼接前应测定新桥沉降情况（二等水准），当沉降差>5mm时要分析原因，会同设计代表共同研究拼接方案。拼接施工完成后，待湿接缝达到强度后需要二次观测新桥的沉降，并检查拼接部位有无出现裂缝。对先行实施拼接桥梁取得经验应及时总结，在后续进行的拼接桥梁中推广。

②拼接施工之前，若老桥需要补强加固的，必须完成老桥的加固后才能进行新老桥的拼接。

③新桥完成桥面混凝土现浇层后，拼接部位湿接缝暂缓施工，使新桥有一定的自然沉降时间、混凝土收缩徐变时间，该时间控制在30~50天为宜。因此施工时应作好施工组织，尽可能延长暂缓时间。

（4）新旧桥拼接施工

①原桥边梁拼接部位的混凝土切割、凿除施工

A、切割或凿除护栏（座）和翼缘、凿除桥面板混凝土，对于板结构宜先切除护栏（座），再切除翼缘；对T梁、箱梁（无横向预应力）结构可将护栏、翼缘一起切掉。切除时在横桥向间隔先切若干切口，以保证顺桥向切割完成后，形成切块方便吊离。

B、对于箱梁，必须采用切割的方法拆除护栏、翼缘处的混凝土；对于T梁和空心板梁，可采用凿除的方法拆除护栏、翼缘处的混凝土。机械凿除时，在靠近梁板的护栏根部留3~5cm，由人工凿除找平，凿除施工时注意保护原结构不受损伤。

C、用风镐凿除25cm宽混凝土桥面板，露出原有横桥向钢筋。对要植筋的端面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理、清水冲洗。

D、切割、凿除施工时确保原有道路的交通安全、行人行车安全及施工操作人员的安全等，采取适当措施做好防护，如设置防护网及交通警示措施等。

②植筋施工

A、植筋之前对需要植筋的端面进行凿毛处理，并对作业面进行浮渣清理、清水冲洗。同时检查作业面是否有缺陷，对切割面及板、梁顶面进行检查，是否有裂缝，如有裂缝须采取措施修补、加固。

B、钻孔前用钢筋探测仪测出植筋处混凝土内的钢筋位置，核对、标记植筋部位，以便钻孔时避让钢筋。钻孔时利用电锤钻孔（严禁使用气锤钻孔，防止出现混凝土局部疏散、开裂）。

C、孔径的大小根据规范要求：?12植筋，孔径为16mm；?20植筋，孔径为25mm；?22植筋，孔径为28mm；?25植筋，孔径为32mm。孔的深度根据设计具体要求确定，一般不小于钢筋直径的10倍。

D、钻孔成批量后，逐个清除孔内灰尘，利用压缩空气或用水清孔，用毛刷刷三遍、吹三遍，确保孔壁无水、无尘。

E、根据植筋胶生产厂家的使用说明、种类要求配置，注胶要一次完成。首先将植筋胶直接放入胶枪中，将搅拌头旋到胶的头部，扣动胶枪直到胶流出为止，第一次打出的胶不用，待胶流出成均匀灰色方可使用。注胶时，将搅拌头插入孔的底部开始注胶，注入孔内约2/3即可。每次扣动胶枪后，停留5-6秒钟，再扣动下一次胶枪。注射下一个孔时，按下胶枪后面的舌头，拉出拉杆，将胶枪取出。

F、插筋前检查钢筋，确保钢筋顺直、无锈渍。插入时用手将其旋转着缓缓插入孔底，使胶与钢筋全面粘结，并防止孔内胶外溢。使得植筋胶均匀附着在钢筋的表面及缝隙中，插好固定后的钢筋不可再动摇，待植筋胶养生期（24小时以上）结束后再进行钢筋焊接、绑扎及其他各项工作。

（5）拼接的湿接缝混凝土浇注施工

拼接湿接缝浇筑前将新拼接板、梁横向预留钢筋与植筋进行焊接、混凝土现浇层对应钢筋焊接 清洗拼接面、拼接台杂物 支立底板吊模（紧贴梁体不出现露浆） 润湿新老混凝土接触面 依次从桥孔中间向两端浇注混凝土 振动密实形成粗面 养生混凝土。

对于T梁、箱梁的拓宽拼接，除新、旧梁翼板拼接外，还有横隔梁拼接施工。对T梁、箱梁增设横梁的腹板处钻孔，腹板表面、翼板下表面都应进行混凝土表面凿毛处理，处理后的混凝土表面凸凹不平度不小于6mm，并用压力清水冲洗干净。

植筋 新旧桥面拼接 三、路面

（一）新旧路面拼接

为保证路面拼接质量，施工前先对旧路外侧进行开台阶处理，结合石安改扩建项目旧路处治方案和保通方案，尽量缩短拼接宽度，减少旧路挖除量，同时考虑到路基拼接等因素，将顶层接缝位置置于第二、三车道标志线处，第一级台阶宽度为155cm，第二级台阶宽度为30cm，第三级台阶30cm，第四级台阶30cm。

路面拼接示意图

旧路面开挖时，从旧路土路肩向内325cm处垂直向下开挖至中面层顶面，开挖厚度8cm；再从第一道切缝外侧155cm处垂直向下开挖至基层顶面，开挖厚度11cm；然后从第二道切缝外侧30cm处垂直向下开挖，开挖深度18cm；之后从第三道切缝外侧30cm处垂直向下开挖，开挖深度18cm；最后从第四道切缝外侧30cm