汽轮机冷态启动及操作

汽轮机冷态启动及操作

一、冲转条件

1、自动主汽门前主蒸汽压力1.0Mpa以上，主蒸汽汽温有50℃以上过热度（主蒸汽温度达到270℃以上）；

2、真空―0.061Mpa~―0.065 Mpa；

3、各轴承回油正常，润滑油压0.08Mpa以上。冷油器出口油温不低于25℃，建立正常的油膜，否则应利用真空滤油机进行加热（加热时冷油器水侧出口门必须开启，防止冷油器水侧压力过高，铜管破裂或胀口松动，导致油侧进水）；冷油器出口油温不高于40℃，否则应投入冷油器。

4、调节级上、下缸温温差小于50℃；

5、盘车装置和其它辅助设备运行正常，机组内部无异常声音。

6、DEH柜轴向位移保护、DCS画面润滑油压低保护、DCS画面推力瓦温超高保护、轴承回油温度超高保护、轴承温度超高保护等已投入。

7、发电机保护测控柜上“热工保护、励磁系统故障保护、主汽门限位、跳发电机出口、跳灭磁开关、关主汽门”硬压板全部退出。 二、冲转步骤

1、联系锅炉及有关人员准备冲转。升速与暖机过程中，应尽量稳定进汽参数，有利于胀差值的减小。

2、冲转前15分钟开启汽轮机本体疏水、汽封导管、三通疏水。

3、磁力断路油门复位（汽轮机机头处电磁铁的销子向外拉一拉即可），DEH柜及汽机复位，合上危机遮断器。

4、缓慢开启自动主汽门至40%，此时调节汽门关闭，转子不得有冲动或升速现象。按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，505电调节器转速设定值自动设为暖机最低转速700r/min（可按“Speed”进行查看），此时调节汽门逐渐打开直至全开；当实际转速达到700 r/min时，调节汽门回缩到某一稳定位置，505电调节器控制汽轮机的转速（此时应注意调节汽门及油动机的实际行程）。或者按505电调节器“Reset”键复位，按505电调节器面板上的“Run”键，而后按“Speed”键找到“Speed Setpt”项，按“Enter”键，输入设定转速值“700”（如果输入错误，可按“Clear”键进行清除），而后再次按“Enter”键，最低暖机速度点设定完毕，汽轮机将逐渐升速直至设定转速。按“Speed”

键可以找到暖机已进行时间和剩余时间项。转速在30―40r/min，主汽门开度在5%―10%时，停止开主汽门（也可少关半圈）。观察盘车是否自动脱开，用听针来听测1、2、3、4瓦的声音和汽缸内的气流声音（因转子由静止到转动需克服很大的外力，突然大量的进汽很容易使转子受力不均产生振动，所以在开始阶段一般用主汽门控制进汽量，使转子慢慢的加速）。待检查完毕，此时的转速大约在100r/min，可继续开大主汽门到20%位置。在开启自动主汽门时，注意有无卡涩现象。

在某一暖机转速点，如若需要延长暖机时间，按“Speed”键找到“Speed Status”项，按“No”键终止自动程序（即中断倒计时），从而人为延长暖机时间；当再次按“Speed”键找到“Speed Status”项，按“Yes”键又可以恢复到自动控制状态（即继续进行剩余时间的倒计时）。如若需要减短暖机时间，可以按“Speed”键找到“Speed Setpt”项，按“Enter”键，输入新的设定转速值，而后再次按“Enter”键，汽轮机将逐渐升速直至设定转速。

如若需要紧急停机，可按505电调节器面板上的“EMERGENCY SHUTDOWN”键，调节汽门将立即关闭；或者按505电调节器面板上的“Stop”键，再按“Yes”键平稳停机，调节汽门缓慢关闭停机。

注：转速设定值不能在临界转速范围内。

三、机组升速暖机时间（冷态启动从冲转开始至定速3000r/min大约需要3―4小时）

冲转后升速 700r/min

4min

检查并维持 700r/min 25min 均匀升速 1200r/min 检查并维持 1200r/min

均匀升速 2500r/min 检查并维持 2500r/min 均匀升速 3000r/min 全面检查维持 3000r/min

10min 40min 15min 25min 10min 10min

合计 139min

在暖机过程中，各速度点暖机时间的控制（即是否升速），应根据汽缸实际膨胀度、位

移和上、下缸温度情况而定。后汽缸温度（排汽温度）高于100℃时，及时开喷淋水降温（控制在60℃―80℃），以免汽缸变形，适时关闭。 四、升速暖机过程中的参数控制

1、冲转到700 r/min 时，真空维持在―70~―60Kpa，油温37―41℃,热井水位475―

750mm，各瓦的振动与静止时变化不大。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀和轴向位移。冲转后应关小主隔离门、电动主汽门后疏水门，防止因疏水量过大影响本体疏水畅通。

2、冲转到1200 r/min 时（此段暖机最为重要），真空维持在―75~―85 Kpa，油温39―42℃，热井水位475―750mm。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀（8个膨胀螺丝是否活动自如）、轴向位移、轴瓦温度、回油温度、振动、油压等是否正常。此时转轴的垂直振动4―8μm为优良。

通知化水人员检测凝结水水样，硬度小于3μmol/L、呈中性（PH值8.5―9.2）才能往除氧器上水。否则应把凝结水排入地沟。

3、冲转到2500 r/min时，真空维持在―88 Kpa以上（过临界时越高越好），油温40―42℃，热井水位475―750mm，脉冲油压0.45 Mpa，主油泵进口油压0.09 Mpa，主油泵出口油压0.8―0.9 Mpa，润滑油压0.12―0.15 Mpa，安全油压0.82 Mpa，CPC油压0.35 Mpa。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀（8个膨胀螺丝是否活动自如）、轴向位移、轴瓦温度、回油温度、振动、油压等是否正常。

1450―2250 r/min是临界转速区域。505调节器设定转速时禁止在该范围停留。临界转速出现在1、2瓦的垂直振动上比较正常，若是出现在3、4瓦的水平振动时就要格外注意。严禁硬闯临界，以免危害汽轮机。

4、冲转到3000 r/min时，真空维持在―90Kpa以下，油温40―42℃，热井水位475―750mm，脉冲油压0.45 Mpa主油泵进口油压0.09 Mpa，主油泵出口油压0.8―0.9 Mpa，润滑油压0.12―0.15 Mpa，安全油压0.82 Mpa，CPC油压0.35 Mpa。应注意上/下缸的温差、汽缸膨胀（8个膨胀螺丝是否活动自如）、轴向位移、轴瓦温度、回油温度、振动、油压、转速等是否正常稳定。真空稳定后，投入低真空保护。

转速上升到2900r/min时，解联锁启动交流油泵，转速上升到2950 r/min时高压油泵电流降至36—38A时主油泵已开始工作，此时停高压油泵，转速上升到3000r/min后正常后停交流油泵，并投入三油泵联锁。转速3000r/min稳定后手动慢开自动主气门至90%位置即可。

五、低速暖机及升速过程中的注意事项

1、冲转，升速过程中应勤测听汽轮机内部声音。如有不正常情况，应降低转速查明原因，必要时停机处理。

2、严格控制各部升温，必要时延长暖机时间

3、中速以下暖机时轴承振动超过0.03mm或出现不正常振动应降低转速并查明原因，直

到振动消除为止。然后在此转速运行30分钟后再次升速；如振动仍不能消除，必须停机检查，做好记录表计数值。

4、跨越临界转速时应迅速平稳通过，振动不超过0.15mm。如果振动过大应将转速降到不振动的转速再暖机一段时间后重新升速。但不能超过三次，如超过三次必须停机检查。

5、注意各轴承的回油，油温，油压、油位是否正常，如若不正常应停止升速，进行检查；注意真空、轴向位移、膨胀等是否正常。油温超过40℃时，投冷油器运行，油温维持在35―45℃。跨越临界时油温不得低于35℃。热膨胀出现显著变化，应停止升速，进行检查。

6、根据主蒸汽汽温汽压，调整或关闭主汽管道疏水门。

7、在暖机升速过程中，不断利用手持式测振仪对各瓦的垂直/水平振动进行测试，并和显示值进行对比。

8、暖机升速过程中，真空应缓慢逐渐提高，防止升速过快。 六、发电机并列与带负荷

汽轮机组试验完毕，全面检查一切正常后（膨胀度在3mm以上），方可进行并网带负荷

操作。原则上汽机无特殊情况不允许长时间空负荷运行，否则会造成排汽缸过热，导致汽轮机中心线破坏并产生振动。当班正值电工电话通知地调准备并网，地调批准后进行以下操作。

1、同期并网操作

推入9921,9922 ，J1,J-1到工作位置并确认

1）当汽轮机转速达到3000rpm/min并确认，检查发电机差动关主气门、发电机后备关主气门、发电机转子接地关主气门、发电机热工事故关主气门、发电机非电量跳励磁开关5个压板处于退出位置，505柜发电机出口保护开关打到“切除”位。

2）合DC220V操作电源开关（励磁柜内部小白开关）； 3）合300V开关QS；

4）按“灭磁开关合闸”按钮，确认风机指示灯亮；

5）按“起励”按钮，使机端电压达到额定电压90%保持稳定，（若机端电压不稳定上升很高时马上按下“灭磁开关分闸按钮” ）；

6）画面手动增加励磁（按励磁屏“+” ），使极端电压达到6.6KV（励磁屏“给定指标”达到100左右）；

7）手动同期：

（1）发电机并网转换开关打到投入位置；

（2）将转换开关1STK打至精调位置，调整1SV，把发电机电压升至与系统电压一致或略高一点；调整1SM使发电机频率比系统频率略高一点或一致。保证相位表针顺时针慢慢均匀转动起来（s指针若反转应增加速度）;

（3）指针快接近正上方12点左一点（±20度内）时，手动按合闸按钮HA;