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SAE J1100V004-机动车辆尺寸 - 图文

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国家:SAE

修订:2002年7月

附录A

(规范性附录)

三维坐标系和基准点——定义

A.1 三维坐标系:指在产品最初设计阶段确定的三个正交平面组成的坐标系统(见图A.1)。这三个基准平面是:

Y基准平面:车辆纵向对称平面;

X基准平面:垂直于Y基准平面的铅垂平面; Z基准平面:垂直于Y和X基准平面的水平面。

注1:除相对于支承平面的尺寸外,车辆上每一个点均以三维坐标系中的三个坐标X、Y和Z来标定位置。

注2:规定X基准平面的前方,Y基准平面的左方和Z基准平面的下方为负值。

A.2 基准点:在车体上由公司规定的三个或更多的实际点(孑L、面有特征的部位和压坑)。

注:这些点按三维坐标系确定其坐标尺寸,亦可用于表示在各种载荷下车辆对于支承平面的位置。

图A.1 三维坐标系示意图

标题:机动车辆尺寸 初版:1973年9月 j1100v004 第33页

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国家:SAE 修订:2002年7月 附录A (规范性附录) 三维坐标系和基准点——定义 A.1 三维坐标系:指在产品最初设计阶段确定的三个正交平面组成的坐标系统(见图A.1)。这三个基准平面是: Y基准平面:车辆纵向对称平面; X基准平面:垂直于Y基准平面的铅垂平面; Z基准平面:垂直于Y和X基准平面的水平面。 注1:除相对于支承平面的尺寸外,车辆上每一个点均以三维坐标系中的三个坐标X、Y和Z来标定位置。 注2:规定X基准平面的前方,Y基准平面的左方和Z基准平面的下方为负值。 A.2 基准点:在车体上由公司规定的三个或更多的实际点(孑L、面有特征的部位和压坑)。 注:这些点按三维坐标系确定其坐

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