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图2.17
④尽量减少工作行程次数
图2.18右边所示平面结构只需一次工作行程就可以铣出来，工艺性好。图2.18左边平面结构需作3次工作行程才能加工完，工艺性差。
⑤应统一或减少尺寸种类
图18右边轴上槽宽尺寸统一，可减少刀具种类，减少换刀时间。
图2.18
⑥避免深孔加工
例如图2.19中，左图为深孔加工，工艺难；采用右图结构，避免深孔加工，节约了零件材料。
图2.19
⑦外表面联接代替内表面联接：例如图
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图2.20
⑧零件的结构应与生产类型相适应。
例如：在大批量生产中，图2.21a所示箱体同轴孔系结构是工艺性好的结构；在单件小批生产中，则认为图2.21b是工艺性好的结构。这是因为在大批大量生产中采用专用双面组合镗床加工，此机床可以从箱体两端向中进给镗孔。采用专用组合镗床，一次性投资虽然高，但因产量大，分摊到每个零件上的工艺成本并不多，经济上仍是合理的。
图2.21
⑨有位置要求或同方向的表面能在一次装夹中加工出来。例如图2.22
图2.22
⑩零件要有足够的刚性，便于采用高速和多刀切削。
例如加工时，工件要承受切削力和夹紧力的作用，工件刚性不足易发生变形，影响加工精度。图示两种零件结构，图2.23b所示结构有加强筋，零件刚性好，加工时不易产生变形，其工艺性就比图2.23a所示结构好。
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图2.23
2.2.3.2 机械加工对零件整体结构工艺性的要求
零件是各要素、各尺寸组成的一个整体，所以更应考虑零件整体结构的工艺性，具体有以下几点要求：
1、尽量采用标准件、通用件。
2、在满足产品使用性能的条件下，零件图上标注的尺寸精度等级和表面粗糙度要求应取最经济值
3、尽量选用切削加工性好的材料 4、有便于装夹的定位基准和夹紧表面。 5、节省材料，减轻质量【3】
2.2.3.3动车转向架构架横梁结构工艺分析
动车转向架构架横梁进行结构工艺性分析主要侧重于其制造的可行性和经济性，以下分别对动车转向架构架横梁加工部位进行结构工艺性分析。
1、图2.1中对Y740平面加工时，由于加工表面比较大，壁厚较薄，结构性较好但是力学性能较差，不便于刀具进给。对Y602平面加工时，由于受到Y740平面的位置影响，要注意刀具的进刀点，避免刀具和零件部位的干涉。
2、图2.2中X558、X590、X580加工平面,结构性和力学性能较好，便于刀具的切削和进给。
3、图2.10和图2.11中，槽的加工部位在A端面上有四处，槽深2.5，结构性和力学性能较好，便于刀具的切削和进给。
4、图2.10中槽的加工部位在侧面有两处，表面精度Ra1.6，表面精度要求较高，在加工时要注意刀具的切削速度和进给，以保证加工部位的表面精度。
5、图2.3中，在空心圆柱端面的下方,距离YZ面400mm处有两个加工部位，R20的弧段,由于圆柱端面力学性较差，不便于刀具的进给。刀具的选择上要注意刀具的半径小于或等于工件圆弧。
6、图2.8中，圆弧R45,、R130，表面粗糙度为Ra12.5在加工两个圆弧面时，合理选择刀具的路径，避免刀具与工件干涉。
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7、图2.10中,螺纹孔 M24要注意刀具的走刀路线，避免刀具和零件的干涉。φ20H7孔的尺寸精度和表面精度要求都较高，加工时要注意刀具的进给和起床转速的选择。在槽里面钻孔时，要特别注意入刀点的选择，避免干涉到Y590面,造成其表面划伤。
8、图4中，右侧两个M24，由于所在位置，构件表面较大，壁厚较薄，所以在加工时，要注意刀具的进给和主轴转速的选择，以保证Y580面的位置精度。
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